銀泰蓄電池廠家直銷
銀泰蓄電池性能的修復方法：   蓄電池銷售熱線：13716679180
重新配組修復法： 電動車電池一般是由幾節電池串聯而成的電池組，電池壞損是多方面的，可能電池會同時存在幾個方面的損傷：對于硫化的電瓶，修復后使用效果較好；但是對于極板軟化以及斷隔的電瓶，即時可以修復，因屬物理硬傷，可再利用價值不大，修復后的使用時間也極短，再修復的效果將會更差。好的方法就是把修復價值不大的電瓶“以舊換舊（換成容量還有80%以上的舊電池）”，再和其他剩余幾節電池重新配組即可。采用高頻正負脈沖發生器，對電池不斷的產生高低變頻脈沖，其一可以具有溶解大硫酸鉛的條件，其二是脈沖擾動，破壞了大硫酸鉛繼續生長的條件，這種方法克服了以往修復技術的局限性，具有快速性、約 8-12 小時，修復效率高，耗電少，不會引起電池失水、正極板軟化和改變電解液原結構等優點，對嚴重硫化的鉛酸電池修復效果是過去的 3~4 倍，修復率達到 90% 以上，此技術的應用減少了電池的報廢數量. 強電修復法：強電修復法就是采取充電時的持久高電壓或大電流修復蓄電池的方法，多在脈沖修復法效果不明顯時采用。其一、高電壓修復法：這種方法主要是采取電池標稱電壓的1.3-1.5倍的充電電壓修復電池，如36V蓄電池在充電電流不變或接近的條件下，采用48V的充電器進行充電，充電時間要掌握分寸，不易過長，否則電池會因析氣發熱。此方法對短路、極板軟化程度不高的蓄電池具有一定的修復作用，但使用不當，對電池極板壓點也會造成傷害。其二、大電流修復法：這種方法主要是采取高于平時充電電流1.5-2.0倍的充電電流來修復蓄電池，如20AH的蓄電池使用3 -4A的充電器進行充電，利弊與“高電壓修復法”一樣。
銀泰蓄電池使用時的注意事項：
1、目視檢測排氣閥是否正常，湯淺電池外表是否有變形或膨脹漏液現象；
2、每三到四個月要放電一次，以防止極板氧化，如長期不停市電，應人工將電池放電，帶50%以上負載放電，時間為1/4~1/3后備時間；
3、 電池放電后應及時再充電，未充飽的電池再放電，會導致電池容量降低甚至損壞，所以必須配置適宜的充電器；免維護電池的優秀充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.25C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命；4、 環境溫度要保持在0度~+40度（建議15度~+25度），高溫會縮短壽命，低溫容量降低。避免陽光直射；
5、 電池使用中會產生氫氣，所以要遠離火源，保持通風，防止爆炸；
6、 請保持環境清潔，過多的灰塵可導致蓄電池短路
銀泰蓄電池性能的檢查修復：
1、預充電：對電池進行恒壓限流充電。就是開始的時候，采用0.1C～0.25C電流充電，到16.2V以后，通過降低電流的方法，維持充電電壓，一直到充電電流下降到0.03C的時候，停止充電。注意，充電的時候，會有氣體帶著電解液從排氣孔中溢出，為了不污染環境，電池應該放到耐酸的容器中。充電以后，觀察電池內部是否還有游離酸，如果沒有，需要補0.1%的硫酸溶液，一直到出現少許游離酸。如果每個單格里都有游離酸，用傾倒和吸管吸出可見到的游離酸，使電池處于準貧液狀態。充電結束以后，電池靜止半小時以后，測量電池的開路電壓，電壓應該在12V以上，如果電池電壓低于12V，特別是低于10.8V，電池可能有內短路，該電池已經沒有維修價值。2、修復：連接修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上，開啟修復儀，進行修復。首次修復時間應該不低于48小時。3、容量測試：給電池按照0.1C電流放電，記錄放電時間。其放電電流乘以時間的小時數，就是電池修復的容量。如果電池容量達到到標稱容量的70％以上，結束修復。如果容量沒有達到70％的標稱容量，繼續按照步驟3充電。充電以后繼續修復，一般，超期存貯一年的電池需要進行二次修復，才可以恢復到超期存貯以前的狀態。4、清理：維護電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。5、打開排氣閥，觀察電池內部的電解液：撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內部情況。給電池加含0.1%～0.5%硫酸的電解液，到電池上面剛好有流動的電解液。同時，檢查是否由黑色雜質，如果有明顯的黑色渾濁雜質，說明電池的正極板已經明顯的軟化，電池修好的可能性比較小。如果沒有黑色渾濁雜質，需要等待4小時以后，水充分深入電池。如果僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降，不需要進行本步驟操作，應該直接進入步驟3預充電。
銀泰蓄電池結構性能特點：
· 板柵合金：正負極板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、無污染、消耗水量少；
· 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)；
· 電池的端子密封：采用多層極柱密封專有技術；
· 中達電通緊裝配設計：較高的極群裝配比；有效防止活性物質脫落
· 安全閥門：高靈敏度的安全閥，可以有效保證電池電池使用過程中安全
銀泰蓄電池性能的影響因素：
在使用期間氣體再復合機制的有效率不是100%，水被電解生成*氣和氧氣的速度雖然低于相同大小的富液式電池的電解速率的2%，但水還是會逐漸失去。當失水是主要的失效原因時，電解質的比重將會增加，當比重由最初的1.30增至1.36時，表示失水度約達到25%。在失水度達到25%時，酸的高濃度加速了硫酸化，電解質比重又開始下降。電池電壓直接正比于電解質比重，因此電池電壓并不是電池健康狀況的可靠顯示。開口式鉛酸電池在充電時，除了活性物質再生外，還有硫酸電解質中的水逐步電解生成*氣和氧氣。當氣體從電池蓋出氣孔通向大氣時，每18克水分解產生11.7千卡的熱。而對于閥控式鉛酸電池來說，充電時內部產生的氧氣流向負極，氧氣在負極板處使活性物質海綿狀鉛氧化，并有效低補充了電解而失去的水。由于氧循環抑制了*氣的析出，而且氧氣參與反應又生成水。這樣雖然消除了爆炸性的氣體混合物的排出問題，但是這種密封式使熱擴散減少了一種重要途徑，而只能通過電池殼壁的熱傳導作為放熱的唯一途徑。因此，閥控鉛酸電池的熱失控問題成為一個經常遇到的問題。
銀泰蓄電池放電特性：
1、放電時間與放電電流：電池容量通過放電電流及到終止電壓的時間的乘積。
2、溫度對容量的影響：電池容量受環境溫度及放電時率的影響，低溫度可減少容量的損 失，反之高溫可損害電池壽命。3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電，如閑置6個月不使用，每天的自放電約0.1%（20℃） 以下表為充電時間間隔。4、循環使用壽命：循環次數受放電深度、作業溫度及充電方式的影響。
銀泰蓄電池充電特性：
在恒流充電階段,電池的容量基本呈線性增長;轉入浮充電后,容量基本不再明顯增長。由充電曲線還可以看到一組虛線,是電池放電50%后的充電特性,與100%放電后的充電特性相比,恒流充電時間明顯縮短,恒壓充電9小時左右,容量基本恢復到100%在恒壓充電階段,容量增長的速度減慢;恒壓充電結束后,容量基本恢復到100%大約需要24小時左右;。由以上可知:①恒流充電是為了恢復電池的電壓;
②恒壓充電是為了恢復電池的儲能;
③浮充電是為了抑制電池的自放電或保持儲能。