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            雷德蓄電池經銷商
            發布者:北京鑫源宏宇科技有限  發布時間:2017-04-19 15:33:56  訪問次數:34

            雷德蓄電池經銷商

            雷德蓄電池電極判斷方法:雷德蓄電池銷售熱線:13716679180   
            1.依據蓄電瓶電極規劃特色判別:通常常用的蓄電瓶在出產規劃時.其電瓶樁較粗些的一端為正電極.另一端則細些為負電極,同時可辨認一下電瓶樁柱的色彩,其間正電極樁柱出現深棕色,而負電極則出現為深灰色。別的有些電瓶的正負符號用英文字母表明,即P表明為正電極,N表明為負電極,這在維修充電時可千萬不能搞錯。
            2.選用萬用表電壓擋丈量:可將萬用表撥至直流擋位上,兩表筆別離跨接在蓄電瓶兩電極上,此刻若電瓶顯示出正常電壓值,則證實赤色表筆所觸的電極為電瓶正電極.而黑表筆處則為負電極。有時測得電瓶無正常電壓存在,則可丈量電瓶的弱微存電量加以判別。當兩表筆碰觸電瓶電極后,表針若向右輕輕晃動,即證實紅筆處為電瓶正電極.黑表筆處為負電極。但假如萬用表指針向左晃動(表針反打),則證實紅筆所觸及處為電瓶的負電極。
            3.選用導線短路進行識別:將兩根銅芯電源線別離跨接在待測定的舊電瓶電極處,再將正常裝備好的電解液(濃鹽水)倒入一只玻璃茶杯內,將電源線兩頭別離刺進茶杯內,并各自擱放在玻璃杯兩邊邊緣(兩線在杯中不能相碰),然后調查各自引線端在電解液中的冒泡狀況,假如某一電線線端氣泡上泛的小泡顯著而又較多時.則闡明電源線銜接電瓶的一端為負電極,氣泡上泛少而又不顯著端則為電瓶的正電極。

            雷德蓄電池供電設備的正確使用方法:         
            1.確保將您的APC UPS放置在涼爽、干燥并且通風良好的位置。理想狀況下,UPS所放置位置的溫度應該不高于24攝氏度。同時,出于通風目的,每側都要留出大概1到2英寸的空間,便于進行空氣流通。
            2.每年只在必要時進行1到2次UPS運行時校準。有時,您可以執行運行時校準來驗證您的運行時間是否是充足的。但是,頻繁地執行運行時校準會減少APC電池的預期壽命。
            3.請勿將APC電池存放過長的時間。新電池可以存放6-12個月。過了這段時間,就應當盡快使用電池,否則會丟失其存儲的大量電量。不建議存放已使用的電池。
            4.負載請勿超過UPS設備額定容量的80%,因為這會導致運行時間減少。負載增加時,運行時間會相應減少。如果電源不能供電,全負荷運行的UPS將會很快耗盡并釋放其電池的電量,這將減少電池的預期壽命。注意:為確保電池的運行時間更長,請勿將激光打印機連接到UPS的備用電池插座。確保激光打印機使用“僅防浪涌”插座(使用適合的型號)。對于那些沒有“僅防浪涌”插座的UPS,建議將激光打印機連接到單獨的APC浪涌抑制器。

            雷德蓄電池性能的優越性:        

            1、內螺紋的銅質端子能承受大電流的通過,并易于安裝
            2、長壽命壓力環管密封技術完全消除極柱漏夜
            3、單向自動調壓安全閥能防止外部火花點燃內部氣體
            4、高度抗腐蝕正極板能有效延長電池壽命
            5、穩定可靠的負極板保證極高的氣體復合率
            6、增強型ABS外殼材料使電池具有良好的抗震性能
            7、低內阻高彈性微孔玻璃纖維,使電池處于貧液狀態
            雷德蓄電池性能的正確認識:

            一、電池原理  1、什么是電池?  電池即一種化學電源,一種直接把化學能轉變成電能的裝置。它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中,當連接在某一外部載體上時,通過轉換其內部的化學能來提供電能。  2、電池的分類   A.按工作性質分類:    (1)原電池:又稱一次電池,指電池放電后不能再次充電而繼續使用的電池。如果原電池中電解質不流動,則稱為干電池。     如:鋅-錳干電池、鋅-汞電池、  鋰電池。  (2)蓄電池:又稱二次電池,指電池放電后可再次充電而繼續使用的電池。       如:鉛酸電池、鎘-鎳電池、氫-鎳電池、鋰離子電池  (3)貯備電池:又稱“激活電池”,此類電池在不工作時處于惰性狀態,能長期貯存,當需要工作時,經過激活使之進入放電狀態的電池。(使用前臨時注入電解液或用其它方法使電池激活。  如:鎂-銀電池          鉛-高氯酸電池  (4)燃料電池:該類電池又稱“連續電池”,即將活性物質連續注入電池,使其連續放電的電池。    

            雷德蓄電池優越的性能特點:

            電池安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。 2、電池耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。 3、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂開路電壓正常。 4、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻)恢復容 量在75%以上. 5、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以. 6、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形 。7、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。 8、內藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。 9、高級鉛-錫-鈣-銀正極合金,有極強大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。 

            雷德蓄電池使用時的注意事項:
            1、電解液虧耗后:假如發現電解液虧耗后,不能向其間添加水或是硫酸,應當選擇蓄電池彌補液或是蒸餾水。
            2、蓄電池的運用環境:環境溫度的改變對蓄電池的壽數也有很大的影響,極熱和極冷的狀況都是蓄電池的生命殺手。3、堅持蓄電池內部電量充足:在車輛正常行進的過程中,空調、大燈等用電設備都由發電機進行供電。假如遭遇到堵車狀況時,因為發動機轉速過低,發動機無法保證這些大功率用電設備的正常作業,這時蓄電池就要開端進行電量的輸出了。假如長時間使蓄電池處于這種虧電狀況,會加快電池極板老化,縮短運用壽數。
            4、蓄電池的寄存:有些車輛長時間停放,不對蓄電池進行任何處理,認為車輛熄火后電源也天然封閉了,其實這是一個過錯的概念。一些需求電腦回憶的數據以及一些設備的初始化都是需求電能保持的。一個滿電的蓄電池,車輛停駛后2-3周內,就會出現虧電的狀況,假如繼續一個月,其內部的電量就會開釋干凈。所以假如要長時間停駛車輛,應當將蓄電池的樁頭上的銜接線拔掉。不過即便是蓄電池獨自寄存,它本身也會發生自放電表象。所以主張車主假如車輛長時間停駛,也要2-3個月為蓄電池進行一次充電。
            雷德蓄電池自放電特性的認識:
            1)當一經充電之電池若經長期儲存,則其容量將逐漸減少,并成為放電狀態,此種現象稱為自放電,且這現象是無法避免的。即使電池未使用過,也會因電池內部起化學及電化學反應而造成自行放電,現將鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下:A.化學因素 不論是陽板(PbO2)還是陰板(Pb)的活化物質,都需經分解或逐步與硫酸反應(電解液),而轉變成較穩定之硫酸鉛,這個過程也就是自行放電。
            B.電化學因素由于不純物質的存在,電池內部會形成局部電路或與兩極發生氧化還原反應,而造成自行放電。力能電池電解質因雜質含量極低,因而自放電量非常小,這源于電池的超強保持特性。
            2)電池的自放電與儲存溫度有著密切的關系:電池放電后應立即充電,不可將電池在放電后長期擱置;不需要用的電池擱置一段時間后應進行重復補充電,直至容量恢復到儲存前的水平。
            當容量僅為或低于額定容量的40%時(開路電壓25℃時低于6.3V/12.63V),應用均衡充電以使容量恢復。

            常溫下應三個月一次對電池進行補充電,(補充方法請參見表3)低溫下電池可儲存更長的時間,例如電池儲存于15℃,無潮濕,干凈及無陽光照射的地方,在進行必要的補充電前,可保持12個月以上。

            雷德蓄電池在電路系統的重要性:
            蓄電池是通信電源系統中直流供電系統的重要組成部分,它作為直流供電的后備電源,主要擔負著在市電突然中斷的情況下,繼續為通信負載提供安全、穩定、可靠的電力保障,確保交換、傳輸等通信設備的正常運行。因此,鉛酸蓄電池在放電過程中能提供給負載的實際容量對確保通信暢通具有十分重要的意義。然而鉛酸鉛酸蓄電池經過一段時間的使用后,常易因活性物質脫落、板柵腐蝕或極板變形、硫化等因素,而使容量逐漸降低直至失效。找出落后電池,并將其予以處理,以便消除隱患,就是廣大鉛酸蓄電池維護人員的工作。過去幾十年來我們一直使用防酸隔爆式鉛酸鉛酸蓄電池,積累了一定經驗。但由于此種電池維護方法繁瑣,目前已被具有免加水、安裝靈活、占地面積小且不形成酸霧的閥控式密封鉛酸鉛酸蓄電池所取代。近年來由于閥控式密封鉛酸鉛酸蓄電池被廣泛使用,國內生產V廠家越來越多,生產規模與技術水平參差不齊,問題不少,90年代初國內使用的電池出現了很多以前未遇到的新問題,但由于其是新技術,有些故障原因尚未被完全掌握,只有在維護上建立起有效的管理方法,才可避免造成重大隱患。
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