西力達蓄電池報價
西力達蓄電池串聯混用的危害： 西力達蓄電池銷售熱線：13716679180
在西力達蓄電池使用中，有時會出現新、舊蓄電池串聯使用的現象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內的化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較�。�12V新蓄電池內阻只有0.015-0.018Ω）；而舊蓄電池端電壓較低，內阻較大（12V舊蓄電池的內阻在0.085Ω以上）。如果將新、舊蓄電池串聯混用，那么在充電狀態下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。另外，不同電荷容量的蓄電池也不能串聯混用，因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯使用時，往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。西力達蓄電池串聯混用的危害.
西力達蓄電池監測時的注意事項：
西力達蓄電池本身不會說話，而且是一個密封的東西，如何才能透過西力達蓄電池的外衣，及早地發現蓄電池的問題。那就是通過對西力達UPS電源蓄電池進行監測，通過監測，可以及早地發現西力達UPS電源的問題所在，及早地采了措施。
西力達蓄電池組實現了監測功能試點，此監測內容實現了對UPS系統蓄電池組總電壓和浮充及放電狀態下單體電池的容量、內阻、電壓、溫度變化情況進行實時監測。該系統不但在現場有顯示屏顯示，供維護人員現場監視，且在監控中心能對所有被監控的電池組進行實時監測，使值班人員不但能了解蓄電池供電狀態下UPS供電系統的供電情況，同時能隨時掌握每組蓄電池的運行質量，對及時維修或更新提供依據。其余地市對UPS供電系統蓄電池組的監測建設工作正在全面開展。蓄電池有了監測這個辦法，我們就可能很快就發現西力達UPS電源蓄電池存在的問題出在什么地方了。
西力達蓄電池外殼故障的原因：
(1)安全閥開閥壓力過高，或者是安全閥阻塞。當體內壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，在這種情況下勢必造成鼓包變形。(2)浮充電壓設得過高，充電電流大，導致正極板上O2析出加快，而來不及在負極復合，同時電池體內的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達到一定時，使VRLA電池出現鼓包變形。(3)鉛酸蓄電池充電運行中特別是在串聯電池組中，如果對電池組進行過充電，若有品質不良的電池常會出現內部氣體復合不良等現象，從而出現鼓包現象。(4)因鉛酸蓄電池屬于貧液式設計，對氣體的化合留有預留避道，而如果有"富液"現象，就會阻擋產生的O2擴散到負極，降低O2的復合率，體內壓力增大。西力達蓄電池在我們使用的過程中，如果發現鉛酸蓄電池有鼓包現象，就應該要換掉鼓包的電池，以免影響其他電池的使用，或者影響整個設備的使用。
西力達蓄電池使用時的注意事項：
盡量避免過電流充電：過流充電易造成電池內部的正負極板彎曲，使極板表面的活性物質脫落，造成電池可供使用容量下降，嚴重的會造成電池內部極板短路而損壞。盡量避免蓄電池過壓充電：過壓充電往往會造成蓄電池電解液所含的水被電解分離成氫氣和氧氣而逸出，從而使電池使用壽命縮短。更換活性下降、內阻過大的電池（1）隨UPS電源使用時間的延長，總有部分電池的充放電特性會逐漸變壞，端電壓明顯下降，這種電池的性能不可能再依靠UPS電源內部的充電電路來解決，繼續使用會存在隱患，應及時更換。（2）對于蓄電池內阻增大，用正常的充電電壓對電池進行充電已不能使電池恢復其充電特性的電池應及時更換。電池的內阻一般在10～30mΩ，如電池的內阻超過200mΩ上，將不足以維持UPS的正常運行，對內阻偏大的電池必須更換。避免電池新舊混用或新舊電池混合充電：由于新電池的內阻都比較小，而舊電池的內阻都有不同程度的增大，當新舊電池混合在一起充電時，由于舊電池的內阻大，分壓會相對偏大，極容易造成過壓充電現象；而對于新電池，內阻較小，充電電壓小但電流偏大，又容易造成過流現象，所以在充放電過程中應避免新舊電池混充。使用環境電池的使用壽命與環境溫度密切相關，電池處于較低溫度時，電池中的鋅板容易粉化，失去蓄電性能，造成永久性損壞。溫度過高時，電池的容量也會下降，嚴重的會造成永久性損壞。根據電池生產廠家的技術規范，電池的最佳使用溫度是20～25℃，在該溫度范圍使用，可延長電池的使用壽命。
UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的 ，使用中應合理調節負載，比如控制微機等電子設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60%。在這個范圍 內 ，電池的放電電流就不會出現過度放電。 UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生市電停電的使用環境中，蓄電池會長 期處于浮充電狀態，日久就會導致電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2－3個月 應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。
E、如是一組電池，當發現單只落后時應及時更換，可以延長整組的壽命
