西力達蓄電池廠家
西力達蓄電池檢查時的注意事項： 西力達蓄電池銷售熱線：13716679180
西力達蓄電池可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液（稀硫酸溶液）的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。而且它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。所以在蓄電池的電壓檢測方面也是不可忽視的。下面小編就說說在檢查蓄電池電壓時的注意事項。
西力達蓄電池下面依次看看檢查蓄電池電壓的步驟。西力達蓄電池第一步就是在用蓄電池檢測儀測量蓄電池接線柱間的斷路電壓時要注意的是關閉點火開關。如果檢測出來的電壓等于或大于12.5V時，這是說明蓄電池正常。
西力達蓄電池建議在檢測的時候要注意的是，不能用數字萬用表或指針萬用表測量蓄電池電壓，因為這種測量方式在測量電路內無負載，側量時，儀表顯示值不一定是蓄電池的實際電壓，所以會導致測量不準確。
西力達蓄電池損壞的原因：
一、受污物污染（例如：受到鹽酸、海水、有機酸等污染）
二、UPS蓄電池充電時加上過大的電流，充電電流過大會沖爆蓄電池，形成蓄電池壽命大大的縮短。
三、電極板變形形成正極板與包極板互相接觸，因此產生短路現象。
四、在極板上部及下部沉積有污物，引起短路。
五、過度放電，UPS電源的放電保護電路不正常，UPS電源負載過小，形成電池深度放電。
六、蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電），電池長期不用也會失效。
七、運用不合格的充電器充電，有些充電器沒有限流裝置，形成蓄電池損壞。
八、沒有電解液，運用時間長了，電解液一年最好能夠補充一次。
九、電解液比重太高。十、在高溫條件下充電，由于現在的鉛酸蓄電池技能不斷提高，在運用的過程中，保護率也比較低。不過用戶也千萬不能因為其“免保護“的性質，而疏忽了管理。
西力達蓄電池外殼鼓脹的原因：
一、安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調整電池內部氣壓的作用，正常情況下應能夠及時釋放內部氣體。膠體電池在使用初期，由于電池內部的電解液比較“富�！�，充電過程中的氣體析出量大。如果安全閥出現問題使排氣不暢，當電池在充電過程中的氣體析出量大到一定程度時，就會因“脹氣”導致殼體鼓脹，甚至出現安全閥口開裂。二、開關電源系統的蓄電池管理程序芯片參數設計與膠體電池的使用特性不符。通過對比鼓脹電池站點開關電源參數設置和未鼓脹電池站點開關電源參數設置，發現蓄電池鼓脹站點的開關電源廠家為了讓蓄電池充飽一些，設計了續流均充功能。當電池的均充電流降到10mA／Ah的轉換條件時，均充沒能轉換到浮充程序，而還要進行續流均充（在高溫環境下續流階段均充的電流有可能還會反彈上升，續流均充的時間一般為4～10小時）。加之室外型基站供電條件惡劣，停電頻繁，勢必造成開關電源每次均充都對電池過充電，也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水，電池內溫度極高導致電池發生殼體鼓脹。三、膠體電池倉溫度傳感線沒有被接入，導致溫度達到40℃時系統無法實現從均充到浮充的轉換。在高溫環境下，溫度補償功能的失效，實際上就是提高了電池組總的浮充電壓，這直接導致電池的末期充電電流不能降低，反而會使充電電流成倍數增高，并持續影響電池內部析氣和發熱，從而加劇膠體電解液水的電解，引起電池鼓脹。四、電池通風條件差。電池柜的設計由于充分考慮防盜安全性，而導致電池組的通風和自然散熱能力差，電池組在充電過程中產生的溫度得不到及時擴散，這也對電池發生殼體鼓脹產生一定影響。
西力達蓄電池容量下降的原因：
隨著電池的可用區域縮小，可填充的能量降低，充電時間逐漸縮短。在大多數情況下，由于周期循環和老化的原因，電池容量呈線性衰減。此外，深度放電給電池造成的壓力大于不完全放電，因此最好不要把電池電量全部耗盡，而是經常性充電。對于西力達電池以及作為校準部件的智能電池則應周期性深度放電，這有助于消除西力達電池的“記憶效應”。西力達電池在容量衰減到80%之前可以完全充放電循環300～500周。充放電循環并不是容量衰減的唯一原因，高溫下存儲西力達蓄電池也會導致容量衰減。一個充滿電的蓄電池在40℃(104°F)保存一年而不使用的情況下會造成35%的容量損失。超快速充放對電池也是有害的，會使電池壽命減少一半，這對于單體蓄電池是非常明顯的。電池組比能量高，但由于單體電池的差異而顯得特別微妙。設備的規格參數往往基于新電池，但這僅僅是初試階段的短暫現象，而不能維持太長的時間。就像一個體育運動員，成績會隨著時間的推移而逐漸下降，并且如果任其發展，將會最終導致電池相關的故障。電池需要經常計算其容量衰減和最終壽命。容量衰減到80%就需要更換電池組，電池組的最終壽命極限應根據應用的不同、用戶的喜好以及公司的保障而改變。由于機械故障比較罕見，容量衰減便成了最終替代計劃的一個最佳指標，這一指標可以通過對現役電池每三個月進行一次容量核實來完成。此外，充電器充電運行狀態表征的技術也在研發中。
西力達蓄電池報廢的原因及預防：
西力達蓄電池的性能非常的優越，但是以下幾種因素會導致電池及早的報廢：
1.由于深度放電，極板內部出現硫酸鉛，造成電池的性能不能恢復。
2.由于深度充電，也可以說是由于生產時鉛膏分布的不均衡，形成極板扭曲，造成活性物質的丟失。
3.長時間在半充電的情況下工作，引起極板出現硫化現象。
4.電解液中有雜質，引起電池自放電現象的發生。
清理故障的方法：1.應盡可能的減少對蓄電池過充或過放現象的發生。
2.基板出現扭曲，以至于出現破裂，應及時的拆卸清理。
3.電池內部電解液不純，應對電解液進行更換，之后立即進行充電。
西力達蓄電池外殼鼓脹的處理方法：
一、為了縮短均充時間，避免過充引起的電池鼓脹，重新設置均浮充轉換條件，把原設定電流值10mA/Ah作為均充轉換條件更改為當電流值下降到20mA/Ah時系統即自動轉換為浮充運行。
二、把開關電源的溫度傳感器接到電池柜，使得開關電源的浮充電壓能隨環境溫度進行調整。增加過溫保護，當溫度達到40℃時系統自動轉換為浮充運行，避免持續的大電流充電導致的電池鼓脹。
三、為了防止電池過充，縮短均充保護時間，將均充保護時間由18小時改為10小時（均充保護時間的設置是為防止電池熱失控，當均充電流無法降到設置的均浮充轉換電流值時，在規定時間內系統強制轉為浮充）。
四、延長定時均充周期，避免過頻的大電流均充。將定時均充周期原設定值100天更改為180天。
五、取消開關電源的續流均充功能，避免過充電導致的電池鼓脹。
通過以上對電池充電參數的修改，主要是在滿足對蓄電池充足電的情況下，避免開關電源對膠體電池過充電。
西力達蓄電池使用時的注意事項：
1.蓄電池過度放電和蓄電池長時間的開路閑置不用，都會使得蓄電池內部產生大量的硫酸鉛，并吸附到蓄電池陰極上，形成所謂的陰極“硫酸鹽化”，結果造成了電池內阻增大，蓄電池的可充放電性能受到影響。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3～5年。2.對于大多數UPS電源來說，當蓄電池每次放電完畢后，可利用內部充電回路進行浮充。為保證蓄電池重新置于飽和充電狀態，一般需要的充電時間為10～12小時。充電時間不夠會使蓄電池處于充電不充分狀態，使蓄電池實際可供使用的容量遠遠低于標稱容量。在市電電壓低于200V時，部分UPS電源已不能利用內部充電回路對蓄電池進行飽和充電了。3.為保證蓄電池具有良好的充放電特性，長期閑置不用的UPS電源(UPS電源停機10天以上)，在重新開機使用之前，最好先不要加負載，讓UPS電源利用機內的充電回路對蓄電池浮充10～12小時后再進行使用。對于使用后備式UPS電源的用戶來說，若UPS電源長期工作在后備工作狀態，建議每隔一個月，讓UPS電源處于逆變器狀態工作至少2～3分鐘，以便激活電池。
西力達蓄電池充電特性及方法：
浮充時要嚴格掌握充電電壓，如額定電壓為12V的蓄電池，其充電電壓應在13.5～13.8V之間。浮充電壓過低，蓄電池會充不滿，過高則會造成過量充電。電壓的調定，應以初期充電電流不超過0.3C(C為蓄電池的額定容量)為原則。
循環充電，其初期充電電流也不宜超過0.3C，充電的安培小時數要略大于放電安培小時數。也可先以0.1C的充電速率恒流充電數小時，當充電安培小時數達到放電安培小時數的90%時，再改用浮充電壓充電，直至充滿。
以上為目前常用的鉛酸蓄電池充電方式，但這兩種方式存在著一些不足之處。在充電過程中，電池電壓逐漸增高，充電電流逐漸降低。由于恒壓充電不管電池電壓的實際狀態，充電電壓總是恒定的，充電電流剛開始比較大，然后按指數規律下降;采用快速充電可能使蓄電池過量充電，易導致電池損壞。對于循環充電而言，采用較小電流充電，充電效果較好。但對于大容量的蓄電池，充電時間就會拖得很長，時效低，造成諸多不便。
鉛酸蓄電池的型號不同，充電要求不完全相同，在設定快充時間和最大充電電流等參數時，要經過反復試驗，才能達到最佳充電效果，使電池壽命得到延長。充電機經過多種綜合試驗，充電效果良好一定選擇正規充電機。
