TPWO蓄電池12V120AH使用時的注意事項：   TPWO蓄電池銷售熱線：13716679180
①非啟動用蓄電池每月應認真地用蒸餾水檫拭一次表面，直至表面（含外殼）不呈酸性為止；
②啟動蓄電池每半個月應認真地檢查連接條，極柱及輸出接線的接觸情況和牢固程度，徹底清除金屬部位（如接線端子）的氧化物和銹蝕，更換金屬部位的凡士林油；
③及時檢查和排除蓄電池的故障；TPWO蓄電池TPWO蓄電池TPWO蓄電池
④對TPWO蓄電池丈量用的儀表（如密度計、溫度計、電壓表、電流表）進行檢查和校驗，以免由于儀表不正確導致蓄電池維護工作的質量受到影響；
⑤根據天氣季節的變化，按說明書的要求，調整電解液密度（也稱換季）；
⑥電池失水時應及時補充純水，防止極板露出液面而氧化和降低利用率。切勿補充電解液
TPWO蓄電池正確的使用方法：
一、TPWO蓄電池保持適宜的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的最佳環境溫度是在20－25℃之間。固然溫度的升高對電池放電能力有所進步，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的是非就有很大的差異。另外，環境溫度的進步，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使四周環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
二、TPWO蓄電池定期充電放電。UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應公道調節負載，比如控制微機等電子設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，電池的放電電流就不會出現過度放電。
TPWO蓄電池充電時的注意事項：
認識蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術的基礎。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解液過快地消耗掉，產生以 下危害： 
加大蓄電池的失水率，增加維護工作量，對于免維護電池，會造成蓄電池的早期失效；產生酸霧，造成環境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴重浪費。 
充電過程，是放電電化學反應的逆反應過程，如果充電電化學反應過程在理想的狀態下進行，這個過程應該是互為逆反應，即充入的電量與放出的電量應基本相等。但在嚴重析氣的狀態下，有效充電電化學反應過程消耗的電能達不到總電量的 40% ，即浪費電能 60% 以上。 
氣體的產生聚集在蓄電池多孔電極內部，減少了電解質與多孔電極的接觸面積，即充電電化學反應界面大幅度減小，使充電化學反應速度降低，充電十分困難，充電時間延長。 
嚴重的析氣會損害蓄電池： ① 大量氣體的產生對極板活性物有沖刷作用，使活性物質容易松軟和脫落。 ② 在較高的極化電壓下，正極板的板柵會產生嚴重腐蝕，生成 Pb02 ，這種腐蝕物與電化學生存的 Pb02 是完全不同的，是一種不可逆的氧化物，導電較差，并使板柵變形，脆裂，失去骨架和導電作用。因此在充電時應盡可能防止過充電。
TPWO蓄電池性能的影響因素：
1. 環境溫度：過高的環境溫度是導致密封免維護電池使用壽命縮短的重要原因。一般環境溫度控制在25℃左右,當溫度增加1℃,就會導致電池的實際使用壽命縮短一半。而溫度太低，也會使蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1%�？梢姕囟戎苯佑绊懥诵铍姵氐氖褂脡勖�。
2. 過充電：蓄電池充電時間過長或者充電電壓過高對正常的電池造成過充,將不可避免的造成電池失水、電解液干枯，從而減少了蓄電池的正常使用壽命。
3. 過放電：蓄電池放電到終止電壓后繼續放電稱為過放電，過放電時間越長，其循環使用次數就越少，按廠家的數據，當電池放電深度為100%時,電池實際使用壽命約為200～250次充放電循環;放電深度為50%時,電池實際使用壽命約為500～600次充放電循環。江西TPWO蓄電池江西TPWO蓄電池江西TPWO蓄電池
4. 長期處于浮充狀態：蓄電池(組)長期處于浮充電狀態,使得電極被厚厚的氧化膜所覆蓋,造成電池的陽極極板鈍化,電池的內阻急劇增大,電池的實用容量大大低于其標稱容量。 
TPWO蓄電池電化反應特性：
●充電時，應在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負極板在放電后天生的物質恢復成原來的活性物質，并把外界的電能轉變為化學能儲存起來。
●在正極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（Pb 2）和硫酸根負離子(SO4-2)由于外電源不斷從正極吸取電子，則正極板四周游離的二價鉛離子（Pb 2）不斷放出兩個電子來補充，變成四價鉛離子（Pb 4），并與水繼續反應，終極在正極極板上天生二氧化鉛（PbO2）。
●在負極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（Pb 2）和硫酸根負離子（SO4￣2），由于負極不斷從外電源獲得電子，則負極板四周游離的二價鉛離子（Pb 2）被中和為鉛（Pb），并以絨狀鉛附在負極板上。
●電解液中，正極不斷產生游離的氫離子（H ）和硫酸根離子（SO4￣2），負極不斷產生硫酸根離子（SO4￣2），在電場的作用下，氫離子向負極移動，硫酸根離子向正極移動，形成電流。
●充電后期，在外電流的作用下，溶液中還會發生水的電解反應。
TPWO蓄電池壽命的影響因素：
TPWO蓄電池使用壽命的主要因素：TPWO蓄電池的正常使用壽命在１０年以上，理論上可到２０年，但在實際使用中經常出現容量不足或者早期失效的現象。影響閥控鉛酸蓄電池使用壽命的因素很多，主要有：TPWO蓄電池環境溫度的影響：TPWO蓄電池蓄電池在２５℃的環境下可獲得較長的壽命[1]。溫度升高時，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短，長期運行溫度若升高１０℃，使用壽命約降低一半。閥控鉛酸蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的，25℃時蓄電池的容量為100；在25℃以上時，每升高10℃蓄電池的容量會減少一半。
TPWO蓄電池使用時存在的誤區：
1、新購回來的電動車應先充足電并靜置十分鐘左右再使用。 2、電池安裝要牢固，以防在行車時受到振動損害。 電池在搬運中，禁止 摔擲、滾翻、重壓。 3、絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態，長期不用，應該充滿電， 放置陰涼干燥處，并定期充電（一般 10 天）。 4、電動自行車剛起動時，要用腳踏（無腳踏的可以用腳推地面的方式） 幫助起動， 上坡時候， 用腳踏幫助電動車上坡， 以免放電電流過大而損壞電瓶。 5、禁止用電池短路的方法來檢測蓄電池的帶電情況，以防止發生爆炸。 6、避免過充電，當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至 幾天。 7、放電后的蓄電池應及時補充電，盡量不要擱置 12 小時以上。
TPWO蓄電池安裝時的注意事項：
1）正確安裝TPWO蓄電池，使電池的極性標記（“＋”和“－”）和用電器具的標記正確對應。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中，則可能發生短路或充電，導致電池溫度的迅速升高。
2）切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產生短路。
3）不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電，會使電池內部產生氣體和熱量。
4）不要對電池強制放電。電池被強制放電時，其電壓將會低于設計性能并在電池內部產生氣體。
5）不要將新舊電池或是不同型號、品牌的電池混用。當需要更換電池時，應同時用同品牌、同型號、同批次的新電池更換所有的電池。當不同品牌和型號的電池或是新舊不同的電池共同使用時，由于不同電池之間電壓或容量的不同，部分電池會發生過放電。6）不要加熱或直接焊接電池。電池被加熱或焊接時，熱量會造成電池內部發生短路。
TPWO蓄電池自放電性能的影響：
2．1板柵材料對電池自放電性能的影響：閥控鉛酸電池之所以能夠做到密封不漏液，儲存性能好，其主要因素之一與電池制造時所使用的正負極板柵材料有關。2．2雜質對自放電的影響：電池活性物質添加劑、隔板、硫酸電解液中的有害雜質含量偏高，是使電池自放電高的重要原因。還應注意的是：當電池電解液中還有某些可變價態的鹽類如鐵、絡、錳鹽等，會引起正、負極自放電的連續進行。2．3溫度對自放電速度的影響：閥控密封式鉛酸蓄電池由于采用更加精純的原副材料，其自放電速率很小，在25～45℃環境溫度下，每天自放電量平均為0.1％左右。溫度越低，自放電越小，所以說低溫條件有利于電池儲存。
TPWO蓄電池正負極自放電的原因：
閥控密封式鉛酸蓄電池由于多數是濕荷電出廠，在儲存期間，正極板上和負極板上活性物質小孔內都已吸滿了電解液。在開路狀態下，鉛在硫酸溶液中的自溶解導致電池容量下降，這是腐蝕微電池作用的結果。
負極反應： Pb＋H2SO4 → PbSO4＋H2
在這個微電池中，氫氣在鉛上析出是個過電位很高的過程，而鉛在4～5mol/L濃度的硫酸中是高度可逆的體系，交換電流密度很大。因此，鉛的自溶速度完全受析氫過程控制。凡是能夠影響氫氣析出的因素，如雜質、硫酸濃度、電池貯存溫度等都必定影響鉛的溶解速度。
另外在閥控密封式鉛酸蓄電池中的氧復合機理，本身就是讓正極在浮充電或過充電過程中產生的氧氣擴散到負極與金屬鉛復合，再使反應生成的硫酸鉛被充電消耗掉，但是畢竟還有部分與氧氣反應的金屬鉛不能在充電過程完全轉化為活性物質金屬鉛而導致自放電。
正極的自放電：正極反應： PbO2＋2H＋＋SO42－ → PbSO4＋H2O＋1/2O2
二氧化鉛在硫酸溶液中自溶速度受控于氧氣的析出速度，因此，鉛酸蓄電池中正極的自放電速度也主要取決于電極和電解液中的雜質含量、環境溫度、板柵合金組成和電解液濃度等。