火災報警電纜HBIYP2YVZ，火災報警通訊電纜咸陽阻燃信號電纜國標生產，火災報警電纜
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產品標準GB/t9330-2008、使用條件
咸陽阻燃信號電纜國標生產，火災報警電纜電纜導體的長期允許工作溫度為70℃，耐高溫型屏蔽電纜最高可達300度。電纜的敷設安裝允許彎曲半徑：
1、無鎧裝層的電纜，應不小于電纜外徑的6倍。
2、有鎧裝或銅帶屏蔽結構的電纜，應不小于電纜外徑的12倍。
3、有屏蔽層結構的軟電纜，應不小于電纜外徑6倍。
咸陽阻燃信號電纜國標生產，火災報警電纜火災報警電纜HBIYP2YVZ，火災報警通訊電纜、產品用途
適用于額定電壓U0/U 450/750V 及以下控制、監視回路及保護線路的連接線我廠可根據客戶需求訂做不同型號的線纜，網站www.kuanglan.com.cn
咸陽阻燃信號電纜國標生產，火災報警電纜咸陽阻燃信號電纜國標生產，火災報警電纜與中國不同的西方國家是一個完全的私有制國家，國際"IEC"標準的前身最初也是誕生在單個企業主地盤的產物。只不過他們較早的具有市場競爭、國際競爭的戰略意識而已。意識的覺醒，是民族差異、地區差異的重要因素之一。我們不反對跨國公司來華競爭，但我們同樣要學會和他們競爭的技術謀略。如果中國自己國際招標的大項目，也設定符合"GB"的技術條款，今后的市場競爭優勢就會明顯體現出來。問題的關鍵是我們的標準遠遠跟不上新興產業、新興市場的需求變化。具有產業發展前景的風電、核電、光電復合、智能電網等一大堆的前沿產品都沒有"GB"標準的前期介入。市場和企業的關系猶如水和魚。雖然我們也黯熟市場換標準的可能，我們也不需要埋怨"GB"是否跟得上中國經濟發展的節奏，為了電線電纜龐大的市場，也為中國線纜經濟融入全球市場打好前站，我們需要的更多的標準競爭意識和民族擔當的責任意識。 有高鐵城市GDP增長數比沒有高鐵的城市多了72%，可持續發展系數多55%，我建議各個城市都要修鐵路。"高鐵作為最能代表當今中國工業科技水平的產品。與世界許多國家相比，我國高速鐵路的發展有更加廣闊的空間。我國國土東西跨度5400公里，南北相距5200公里，這決定了中長距離客貨運量需求巨大，而鐵路是經濟又快捷的交通運輸方式，因此有很大的發展潛力。所以，在未來的十幾年中，我們需大力發展高速鐵路，在其上面的投資必不可少。
