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            美國山特蓄電池代理
            發布者:北京鑫源宏宇科技有限  發布時間:2017-05-08 18:59:26  訪問次數:19

            美國山特蓄電池代理

            美國山特蓄電池使用時的注意事項:      美國山特蓄電池銷售熱線:13716679180
            a .蓄電池在使用過程中 ,水分蒸發及充電時水的電解均會使液面降低 ,因此夏季每隔 5~6天 ,冬季每隔10~15天應檢查一次液面高度 ,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允許添加電解液 ,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應高出極板15mm ,液面過高易外溢 ,腐蝕周圍零件 ,還有可能使正、負極樁導通 ,引起自行放電 ;液面過低 ,極板上部容易露出液面,不但會使蓄電池容量降低 ,而且外露的極板會很快硫化。b .使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現象(尤其是短途車輛)。出現下列情況之一時應進行補充充電 :①電解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放電超過 25%;③夏季放電超過 50%;④燈光暗淡 ;⑤起動無力。補充充電分兩個階段進行。***階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4V ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10~11h。第二 階段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3~5h。如果電解液比重不合規定 ,應予以調整 ,其方法與初充電相同。c.冬季使用蓄電池應注意 :①保證電樁與導線接頭聯接牢固 ,接觸良好 ;②在蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;③按規定調整電解液比重 ;④在發動機運轉 ,發動機向蓄電池充電時加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結冰 ;⑤發動機冷起動時應進行預熱 ,每次起動時間不超過5s,重復起動應間隔15s ,如果三次起動不成功 ,應進行檢查 ,不要盲目再起動 ;⑥經常使蓄電保持在充足電狀態 ,以防電解液比重降低而結冰 ,甚至損壞蓄電池。

            • 美國山特蓄電池技術服務支持:      

              ☆  將服務理念貫穿于供貨的全過程。從技術咨詢→訂貨→生產→品檢→運輸→安裝→調試→運行維護檢查的全過程。☆  售前服務:讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型,支持客戶投標的文件準備,接受用戶的考查、咨詢。☆  售中服務:與客戶建成良好的溝通,按合同條款生產品質優異的產品,按合同條款為客戶定制包裝、運輸方式。充分滿足客戶要求,及時安全的將產品送達用戶現場。合同簽訂第二天起計,現貨1-3天;期貨10天,最短7-10天,特殊情況15天內交貨!  售后服務:我廠設有售后服務部專門負責售后服務工作,由資深工程師負責為客戶排憂解難。用戶對我廠產品質量的投訴,在半個工作日之內(4小時)提出處理意見。如情況需要,我廠在除不可抗力的情況外將于24小時之內抵達現場處理。☆  我廠對售出產品負責終身維護服務,對用戶提供永久技術支持。自發運之日起,小型密封電池一年(17AH以下),中型密封電池三年(12V200AH以下),大型密封電池五年內(2V系列)。由于電池本身的質量缺陷而引起的故障,我廠將免費維修,質保期后的維修只收成本費
              美國山特蓄電池性能的維護保養:
              月度保養:1.全面清潔.保持外殼.端子的干凈整潔及排氣孔的暢通,
              2.檢查殼體有無變形.端子是否腐蝕變色.是否漏液,
              3.測量和記錄環境溫度.電池外殼溫度和極柱溫度,
              4.測量和記錄電池組的總電壓.充電電壓發生漂移或環境變化應及時調整充電參數.
              季度保養:1.重復月度保養的各項,
              2.測量和記錄單只電池浮充電壓.浮充電流等參數.并及時調整,
              3.檢查連接部件是否松動.如有松動應緊固螺絲,
              4.對電池進行均衡充電.充電時間24H.
              美國山特蓄電池優越的性能特點:
              1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
              2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
              3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的,恢復容量在75%以上。6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
              7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
              美國山特蓄電池性能的優越性:
              1、高比能量:容量高、重量輕、僅為YD/T1360-2005標準重量的75%左右。
              2、使用壽命長:GM系列在正常使用情況下,浮充運行可達8-10年。
              3、超寬廣的使用溫度環境范圍:我司的高能環保納米硅蓄電池能在?30℃?50℃寬廣的溫度范圍內正常工作。一般有鉛酸電池如在?20℃時,其容量只能是常溫容量的50%左右,在?30℃的低溫下,電池大多喪失工作能力;當環境溫度高于50℃時,會出現熱失控,性能和壽命都明顯下降。而高能環保納米硅蓄電池在環境溫度?20℃下,容量保持在70%以上,?40℃時容量仍可達50%左右;在環境溫度高達50℃時,電池性仍保持良好,不產生熱失控。特別適合在高寒、高溫地域,及戶外通訊一體化基站使用。
              美國山特蓄電池短路現象的判斷:
              (1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快達到終止電壓。
              (2)大電流放電時,端電壓迅速下降到零。
              (3)開路時,電解液密度很低,在低溫環境中電解液會出現結冰現象。
              (4)充電時,電壓上升很慢,始終保持低值(有時降為零)。
              (5)充電時,電解液溫度上升很高很快。
              (6)充電時,電解液密度上升很慢或幾乎無變化。
              (7)充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚。
              美國山特蓄電池正確的使用方法:
              菲尼克斯蓄電池實現密封原理簡要分析。電極中的電化學反應,電池的電化學反應,將外部直流電源連在蓄電池上進行充電,使電能轉化成化學能儲存起來。放電是電能從電池中釋放出來去驅動外部設備。電池充電將達到頂點時,充電電流只被用來分解電解液中的水實現密封。做任何事情都需要把握尺度,菲尼克斯蓄電池的使用溫度也是一樣。菲尼克斯蓄電池代理商認為,蓄電池柜內部溫度 好可以控制在25℃—30℃之間,滿足蓄電池 佳使用溫度范圍要求。在以蓄電池工作在 佳使用溫度范圍內的前提下,采用TEC室外蓄電池柜和運營商現網的普通室外蓄電池柜相比,蓄電池的使用壽命提高了1.5倍,提高幅度非常大,菲尼克斯蓄電池指出,蓄電池的放電次數、放電深度鐘影響蓄電池使用壽命。室外蓄電池柜由TEC空調、柜體、隔熱保溫層等組成。為了滿足安裝不同容量和不同種類蓄電池需要,設計了系列TEC蓄電池柜。為了達到理想的降溫效果,要求機柜具備良好的隔熱效果,并對隔熱棉進行了專業設計,盡量使用整張原材料而減少開孔和裁剪,隔熱棉采用40mm厚度。與TEC模塊一樣采用IP55防護等級設計。
              美國山特蓄電池硫化的原因及危害:
              蓄電池在使用過程中,由于水分蒸發和溶液外溢,使電池的液面下降,極板與空氣接觸造成容量降低,導致極板硫化。其主要原因有以下幾個方面:1.蓄電池長期處于完全放電或半充電狀態,由于氣溫變化,如溫度升高時,極板一部分硫酸鉛焙入電解液中,直到電解液飽和為止;在溫度下降時,硫酸鉛即從飽和的電解液中析出,結晶到附近的極板。2.電解液液面太低,使極板上部長期處于裸露的空氣中,與空氣接觸而受到氧化,在行駛中電解液液面上下振蕩,與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。3.蓄電池自行放電后沒有及時進行充電,時間一長容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質的表面,阻塞活性物質的空隙而導致電解液滲入困難,使其電阻增大。拖拉機蓄電池硫化后,容量下降、導電不良、電壓值下降、電流強度隨著減弱,在拖拉機啟動時,不能及時供給較大強度的電流,使拖拉機不能正常啟動
              美國山特蓄電池性能下降的原因及排除:
              蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉動無力 ,發動機起動困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5V ,即為蓄電池容量降低。應先檢查發電機容量是否合適、調節器電壓是否過低、蓄電池是否因長期存放自行放電、是否使用起動機太頻繁、是否因電解液液面過低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應將蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少。若液面過低且時間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質或其它雜質 ,說明是由這些物質造成極板間短路,引起容量不足。  7)怎樣診斷蓄電池蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現象是 :頭天收車時存電尚足 ,第二天起動機就轉動無力 ;發動機熄火時間稍長 ,再起動就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應檢查蓄電池的導線有無搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計檢查每個單格電壓 ,每小時檢查一次。如開始電壓達到某一數值 ,瞬即迅速下降 ,嚴重時下降至0 ,說明極板之間有短路故障。應打開蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質。此時應取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現象 ,說明故障是隔板穿孔所致。此外還應檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。

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