NTCCA蓄電池廠家
NTCCA蓄電池內阻性能的測試： NTCCA蓄電池銷售熱線：13716679180
在同類型電池中，一般說來，內阻低的電池其電壓特性也較好。NTCCA蓄電池內阻測定的等效電路是Rn為電池的歐姆內阻，Rf為電池的極化電阻，Cd為兩極板雙電層電容。如直流伏安法、短路電流法等，通常忽略雙電層電容的影響，將電路進一步簡化為純電阻電路。NTCCA蓄電池內阻與普通電阻元件不同，它是有源元件，不能用普通萬用表測量，必須用特殊方法測量，包括方波電流法、交流電橋法、交流阻抗法、直流伏安法、短路電流發、脈沖NTCCA蓄電流法。電池內阻是指電流通過電池時所受到的阻力，NTCCA蓄電池包括歐姆電阻和電極在電化學反應時所表現的極化電阻。歐姆電阻主要由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻構成，內阻的高低直接決定了NTCCA電池工作電的高低�？缃舆B板將NTCCA蓄電池（組）的正極和鄰近蓄電池組的負極相連，依此按順序進行，最后剩下正、負兩個極柱。NTCCA蓄電池組與充電裝置連接時，將檢查試驗好的充電裝置的正極與NTCCA蓄電池的正極相連，充電裝置的負極與NTCCA蓄電池的負極相連。無論是NTCCA蓄電池正極與負極之間的連接，還是充電裝置與NTCCA蓄電池的連接，注意極性不許接錯，如果不慎，極性接錯會造成NTCCA蓄電池組的反向充電，造成燒毀極柱和NTCCA蓄電池槽因受熱而膨脹變形或裂開。
NTCCA蓄電池極板硫化的原因及危害：
1.蓄電池長時刻處于徹底放電或半充電狀況，因為氣溫改變，如溫度升高時，極板一有些硫酸鉛焙入電解液中，直到電解液飽滿停止；在溫度降低時，硫酸鉛即從飽滿的電解液中分出，結晶到附近的極板。
2.電解液液面太低，使極板上部長時刻處于暴露的空氣中，與空氣觸摸而遭到氧化，在行駛中電解液液面上下振動，與氧化有些觸摸而生成粗晶粒的硫酸鉛。
3.蓄電池自行放電后沒有及時進行充電，時刻一長簡單使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛散布在活性物質的外表，堵塞活性物質的空地而致使電解液進入艱難，使其電阻增大。遷延機蓄電池硫化后，容量降低、導電不良、電壓值降低、電流強度隨著削弱，在遷延機發動時，不能及時供應較大強度的電流，使遷延機不能正常發動。
NTCCA蓄電池技術服務支持：
1、電話支持服務：A、用戶在維護過程中，出現由于設備引起的技術故障，而導致無法正常工作，可通過電話向本公司提出服務要求。B、維護工程師組成電話支持小組，以短時間響應用戶的服務要求，回答用戶提出的問題，協助與指導用戶制定解決的方案。2、 現場支持服務：A、在電話支持無法妥善解決問題的情況下，我方將在48小時內派技術人員到達現場協助用戶排除故障。B、對于在保修期內的產品，在保修期內，我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品，并在買方無法處理的主要問題上，免費提供更換服務，及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。C、對于保修期滿的產品，我方仍按買方的要求提供對任何出現故障的設備進行維修服務，修理不好的產品及時以優惠的價格更換。資料服務：1、 隨產品提供產品使用說明書及安裝說明書。
2、 根據用戶要求設計安裝，并提供產品設計安裝圖紙。
3、 根據用戶要求提供產品的有關性能資料及各種特性曲線。
4、 提供培訓用戶所需的培訓教材及相關資料
NTCCA蓄電池性能在線測試：
a) 在直流供電系統中，調整UPS輸出電壓至保護電壓，由蓄電池對實際負荷供電，在放電中找出蓄電池組中電壓最低、容量最差的一只蓄電池作為容量試驗對象。
b) 打開UPS對蓄電池組進行充電，等蓄電池組充滿電后穩定1小時以上。
c) 對（a）中放電時找出最差的那只蓄電池進行10小時率放電試驗。放電前后要測量記錄該蓄電池的端電壓、溫度、放電時間和室溫。以后每隔1小時測量記錄一次，放電快到終止電壓時，應隨時測量記錄，以便準確記錄放電時間。
d) 放電電流乘以放電時間即為蓄電池組的容量。如果室溫不是25℃時，則應按照（A）式換算成25℃時的容量。
e) 放電試驗結束后，用充電機對該只蓄電池進行補充電，恢復其容量。
f) 根據測量記錄數據繪制放電曲線。
NTCCA蓄電池性能損壞的原因：
1、長期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。
2、電解液面低于極板，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過程中，電解液上下波動，與極板的氧化部分接觸，致使極板硫化。
3、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過松時，由于啟動時電流過大、接觸面過小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過緊，拆裝時猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報廢。
4、固定不可靠，車輛在行駛中產生劇烈震動，使膠封、外殼和蓋等裂開。
5、充電電流過大，造成極板上的活性物質過早脫落，縮短蓄電池使用壽命。
6、起動時間過長，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質崩裂。
NTCCA蓄電池性能的測試：
1.新電池測試：新電池出廠時都經過了嚴格的測試，到現場后，為了進一步檢查和掌握電池的性能， 好再測試一次，并標上編號便于今后維護時使用。測試前，觀察每塊電池的外觀；測試時，要使電池處于室溫下，溫度趨于穩定時測試結果更為準確，此特指冬季環境溫差大。
2.使用中的電池測試：利用電池專用測試儀可在線測量，將測量完的內阻和電壓按照編號記錄，便于追蹤掌握每節電池今后的運行情況。如100AH、12V電池的放電方法：使用專用放電儀器，將單節電池設定低于10.8V時報警，停止放電；整體放電截止電壓可按照10.8乘以電池節數，當任何一個條件滿足時放電均終止。如果出現剛放電幾分鐘，某節電池低于10.8V報警，此時可將此節電池脫離，繼續對其余電池放電，然后在整體放電結束后進行充電活化。可對此節電池進行再次放電觀察現象，有可能經過活化后，此節電池性能變好，如果還是出現此現象，建議更換此節電池。
NTCCA蓄電池正負極板特性：
一） 正極板（正極活性物質） 正極板活性物質的主要成分是二氧化鉛。具有較強的氧化性，放電時，與硫酸發生反應生成硫酸鉛，并吸收電子，二氧化鉛有兩種類型晶格，一種是α—Pb02 另一種是β—Pb02。這兩種二氧化鉛活性物質差別很大，它們在正極板所起的作用也不相同。?—Pb02 給出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍。而α—Pb02具有較好的機械強度，它的存在，正極板活性物質不宜軟化脫落，只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例達到0.8時，鉛蓄電池會表現出良好的性能 。 正極活性物質在放電狀態下，與電解質硫酸發生反應生成硫酸鉛與水。其反應式如下：Pb02+3H++HSO4-+2e==PbSO4+2H2O 充電時，在外線路的作用下轉化為ρbO2與H2SO4放電時，二氧化鉛的ρb4+接受了負極送來的電子形成ρb+2與溶液中的硫酸根離子結合生成ρbSO4 。當硫酸鉛達到一定量時，變成沉淀物附著在極板上。充電時硫酸鉛中的鉛離子 的電子被外線路帶走轉化為 二氧化鉛。將水中 氫離子留在溶液中。氧離子與鉛離子結合生成二氧化鉛進入晶格，形成正極活性物質。 二）負極板 在鉛酸蓄電池里，為了供負極活性物質充分與電解液發生反應，故將鉛制成多孔海棉狀，又稱為海綿鉛，在放電時，鉛給出外線路電子形成 Pb+2 與溶液的硫酸根 結合生成硫酸鉛，充電時，部分PbSO4首先溶解成Pb2+與SO4。Pb+2接受電子還原成鉛進入負極活性物質晶格。
NTCCA蓄電池正確的使用方法：
(1) 平時對電池的清潔衛生工作應用濕布進行，若用干燥的東西擦拭，容易產生靜電，而靜電電壓有時會高達數千至上萬V，有引發爆炸的危險。(2) 閥控式密封鉛酸蓄電池由于結構特殊,它對周圍環境和溫度較為敏感,如果電池長期在高溫條件下運行，其使用壽命將會大打折扣。所以機房溫度應控制在至少25℃以下，正確的維護使用，可以使電池的使用壽命長達10～15年。(3) 閥控式密封鉛酸蓄電池的單只電池電壓正常為2.23～2.25V，多數廠家的推薦值為2.25V。通信專業的浮充電壓建議采用53.6～53.8V。浮充電壓高低的選擇是使用電池的關鍵所在,因為電池的自放電系數極小，所以不需要太高的電壓。如果浮充電壓過高，不僅會使浮充電流偏大，增加能耗，還會加速正極板柵腐蝕，使電池壽命縮短。但如果浮充電壓過低，則會使電池因充電不足，處在虧電的狀態而導致電池加速報廢。用戶可以結合自己的實際情況對浮充電壓進行調整，使之工作在最佳狀態。(4) 對于容量不同，新舊不同，廠家不同，規格不同的蓄電池，由于其特性值有差異，不能混合連接使用。(5) 由于新電池在運輸存放的過程中因自放電難免損失部分能量，所以安裝后不宜立即投入運行，應當在使用前進行必要的充電以恢復電池的能量。
