MATRIX蓄電池12V7AH核對性放電：   MATRIX蓄電池銷售熱線：13716679180
按照電力部《電力系統用蓄電池直流電源裝置運行與維護技術規程》DL/T724-2000標準,新安裝或大修后的閥控蓄電池組,應進行全核對性放電試驗,以后每隔2～3年進行一次核對性試驗,運行了6年以后的閥控蓄電池,應每年作一次核對性放電實驗。閥控蓄電池組的恒流限壓充電電流和恒流放電電流均為I10。額定電壓為2V的蓄電池,充電電壓不超過2.4V,組合電池和蓄電池組充電電壓不超過2.4V×N。額定電壓為2V的蓄電池,,放電終止電壓為1.8V;額定電壓為6V的組合式電池,放電終止電壓為5.25V;額定電壓為12V的組合蓄電池,放電終止電壓為10.5V。只要其中一個蓄電池放到了終止電壓,應停止放電。新驗收的蓄電池,在5次充、放電循環內,當溫度為25℃時,放電容量應不低于10h率放電容量的95%。(《電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收規范》GB50172-92)
已投入運行的電池,在三次充、放電循環之內,若達不到額定容量值的80%,此組蓄電池為不合格。
由于缺乏有效的設備,傳統放電試驗,需將蓄電池組脫離運行,接上電熱絲或水阻放電。通過調整電熱絲或水阻,使電池組以恒定電流放電,同時用萬用表每隔一定時間就須測量電池端電壓一次,直至其中有一單體的端電壓到達規定的終止電壓時停止放電,其放電時間與放電電流的乘積即為該電池的實際容量。此種檢測方法測量電池的容量數值準確,能夠清晰的判別電池是否為失效電池。由于負載體積龐大,搬運不方便;放電時產生的巨大熱能,導致電熱絲發紅,容易引起安全事故;試驗中至少一人測量一人記錄數據,工作量過大,難于全面進行;放電快結束時,電池電壓下降較快,個別電池端電壓可能在兩次測量間隔期間突然降至終止電壓以下,造成過度放電。
MATRIX蓄電池保管時的注意事項：   
1．保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
2．保管電池時必須使電池在完全充電狀態下進行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會損失一
部分容量，使用時請補充電。
3．長期保管時，為彌補保管期間的自放電， 請進行補充電。
在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
4．請在干燥低溫，通風良好的地方進行保管。5．如在保管或轉移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正極端子。
MATRIX蓄電池安裝時的注意事項：
1）、安裝方案應根據地點、條件制訂，如地面負荷、通風環境、陽光照射、腐蝕和有機溶劑、機房布局、維修是否方便等。
2）、安裝時新舊蓄電池一般不能混用，不同類型的電池或不同容量的電池決不可混合使用。江蘇MATRIX蓄電池
3）、電池均為100﹪荷電出廠，必須小心操作，忌短路，安裝時應采用絕緣工具，戴絕緣手套，防止危險發生。
4）、電池在安裝使用前，在0～35℃的環境下存放，儲存期限為3個月，若超過3個月，就應按使用書給定標準對電池進行補充電。
5）、按規定的串并聯線路，連接列間、層間、面板端子的電池連接，在安裝末端連接件和整個電源系統導通前，應認真檢查正負極性及測量系統電壓。并注意：在符合設計截面積的前提下，引出線應盡可能短，以減少大電流放電時的壓降；兩組以上電池并聯時，每組電池至負載的電纜線等長，以利于電池充放電時各組電池電流均衡。
MATRIX蓄電池使用時存在的誤區：
新舊蓄電池能否搭配使用-絕對不能新舊混裝搭配使用，蓄電池已經在我們地生活中很普遍了，家電、汽車等蓄電池地應用范圍非常廣泛。蓄電池在我們地生活中扮演著十分重要地角色，我們都知道，那就是電池用舊了要全部換掉，絕對不能新舊混裝搭配使用。由于人們在蓄電池地使用中并不十分了解，所以在蓄電池使用中多多少少都會出現一些錯誤。例如，新舊蓄電池一起串聯使用，殊不知，這種做法會縮短新蓄電池地使用壽命。新蓄電池由于化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較小，而舊蓄電池端電壓較低，內阻較大，一般12V新蓄電池內阻為0.015-0.018歐姆，舊蓄電池的內阻卻多在0.085歐姆以上，如果將新舊蓄電池串聯使用，那么在充電狀態下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池尚未充滿，而舊蓄電池早已經過高，而在放電狀態下，由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至引起舊蓄電池反極，蓄電池鼓脹造成副作用。它會損耗新蓄電池的電能，同時也會造成電器內部的電壓不穩，也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險。
MATRIX蓄電池壽命的延長方法：
舊的MATRIX蓄電池經過長時間使用后，容量會有下降，同時，影響容量有效輸出的還有內部電極產生氧化層使電池內阻升高，容量下降是無法逆轉的，因而減少電池內阻是激活舊鎳氫MATRIX電池的關鍵，否則，舊鎳氫電池將越來越不能適應大電流的用電器具了。對這種內阻已經升高的鎳氫電池使用大電流放電即能激活，實用中通常進行短路試驗。在短路中，電流會由小變大，鎳氫電池也會慢慢發熱，當電池體達到40℃時停止放電，等到溫度恢復正常，再次短路放電，經過這種循環，直到電池電壓降到1.0V時完成短路放電過程。有些內阻不是很大的鎳氫電池可能經過一次放電就能正常使用了，因而不需要循環短路。
MATRIX蓄電池使用時的注意事項：
當存儲工業電池酸的酸，保持遠離陽光直射，并確保在任何時候都保持冷靜的存儲區域。始終使用非金屬的渠道和容器。水倒入濃酸，很慢，仔細，不要水倒入酸。與酸工作時戴上安全手套，護目鏡和手臂保護。如果你在你的眼睛酸，刷新他們立即用清水沖洗至少15分鐘，然后就醫。如果你對你的皮膚的酸，立即用大量的水沖洗皮膚。如果出現酸 為二度 或者更糟，然后就醫。在酸泄漏的情況下，消除與小蘇打泄漏，然后用清水沖洗。服務工業電池的定期檢查連接松動，腐蝕，連接器或端子，破解電池的情況下或蓋，夾松動，有缺陷的電纜等領域。更換任何磨損或破損的部件。清潔電池端子和一個錐形刷和小蘇打溶液夾，但要小心不要觸摸，因為這兩個終端同時可引起休克。更換或修復電池時，務必遵循的MATRIX鉛酸電池制造商的指南。遵循這些提示，安全和有效使用湯淺密封鉛酸蓄電池。你獲得更長的電池使用，也可以保護自己和他人免受傷害。
MATRIX蓄電池內阻性能的測試：
電池內阻的在線測量需要克服微弱信號捕捉、經驗分析等諸多技術障礙,目前只有少數幾家廠商有產品問世。各廠家具體實現技術的不同致使他們對產品內阻的測量準確度、內阻數據分析效果有很大的質量差別,尤其是絕大部分廠家的產品由于無法有效解決問題而采用放電法進行測量,即在電池兩端接入放電負載,通過測量電池在放電過程中的電壓變化來獲取內阻值,有的廠家產品需要把電池從回路中斷開,或關掉充電器,以消除充電器和用電負載的影響。由于電池的內阻很小,放電時的電壓變化微弱,即使采用較大的放電電流,直接測量的精度一般也很難提高。
MATRIX蓄電池正確的使用方法：
MATRIX蓄電池在很大的程度上都會有一定的疑問。MATRIX蓄電池一般在使用的過程中會有很多的問題，這些細小的問題都是我們一般都不會注意的。所以這些問題都綜合起立就容易導致MATRIX蓄電池的壽命的縮短!下面卡看看MATRIX蓄電池壽命縮短之因!MATRIX電池 在多數情況下屬于大電流放電所以UPS更適合于選用,各廠家的電池材料配方、電解液濃度及含量等均不同，其充電電壓也有一定的差異,嚴格來說,應該根據MATRIX電池生產廠所給的具體要求來確定電池的充電電壓方案.MATRIX蓄電池具有低成本,放電電流大的優點,但是存在著工作溫度范圍窄,浮充使用壽命短(12Vlc-p型電池3～5年)的缺陷;而MATRIX蓄電池則成本高,放電電流小,但卻具有性能穩定,工作溫度低,浮充使用壽命長.MATRIX蓄電池容量電池的額定容量指25℃,以恒定電流放電20小時至終止電壓(1.75V/單格),該電流的20倍即為電池的容量.一般用Ah數代表電池的額定容量,用Cn表示.n指幾小時放電率，這里為20.有些電池是以10小時放電率計算的,用C10表示. 例：100Ah/12V的電池指該電池以5A(0.05C)的電流恒定放電直至終止電壓10.5V，可連續放電20小時.電池放電時間與放電電流不是線性關系,如100Ah電池以100A的電流放電,則支持不了1個小時,只有數十分鐘.如以1A的電流放電,則會超出100小時的大小,(不推薦如此方式放電).
MATRIX蓄電池性能失效的原因：
對于少維護電池，要求充電電壓不超過單格2.4V。在實際使用中，例如在汽車上，調壓裝置可能失控，充電電壓過高，從而充電電流過大，產生的熱將使電池電解液溫度升高，導致電池內阻下降；內阻的下降又加強了充電電流。電池的溫升和電流過大互相加強，終不可控制，使電池變形、開裂而失效。雖然熱失控不是鉛酸蓄電池經常發生的失效模式，但也屢見不鮮。使用時應對充電電壓過高、電池發熱的現象予以注意。一般情況下，負極板柵及匯流排不存在腐蝕問題，但在閥控式密封蓄電池中，當建立氧循環時，電池上部空間基本上充滿了氧氣，匯流排又多少為隔膜中電解液沿極耳上爬至匯流排。匯流排的合金會被氧化，進一步形成硫酸鉛，如果匯流排焊條合金選擇不當，匯流排有渣夾雜及縫隙，腐蝕會沿著這些縫隙加深，致使極耳與匯流排脫開，負極板失效。個別品種的隔膜，如PP（聚丙烯）隔膜，孔徑較大，而且在使用過程中PP熔絲會發生位移，從而造成大孔，活性物質可在充放電過程中穿過大孔，造成微短路，使電池失效。