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汽油發電電焊一體機虛焊
熱熔對接焊接時出現的虛焊,主要是對焊機夾具行程不夠和對接時夾具速度太快兩種情況造成的。
1、對接焊接夾具行程不夠。兩連接件對接前用銑刀銑平關口后進行焊前試碰,碰對后在夾具行程桿上應看到有一定的行程余量,行程余量以不小于200mm為宜。在焊接過程中若不注意這種情況,夾具的行程余量不夠時,焊接后表面上看對接得非常好,但實際上兩對接件熔接得不夠徹底,出現虛焊。這是熱熔對接焊中常出現而又不易察覺的問題。解決的辦法是每次焊前都應注意留有足夠的夾具行程余量。
2、對接件對碰時夾具速度太快。兩連接件經加熱板加熱后進行對碰,若對碰過程中夾具速度太快,在對碰瞬間,兩連接件熔融部分大部分被擠壓到內外壁兩側,致使熔合的部分不夠充分而造成虛焊。解決的辦法是操作人員控制機具速度均勻,使熔接部分充分熔合。
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外殼不接地的情況:在電焊機絕緣損壞時焊機外殼將帶有電壓,如果這時有人觸及焊機外殼,人體與大地及電源中性點工作接地線(三相四線制系統中性點一般都接地)構成回路,如上圖中帶箭頭虛線所示,電流將通過人體造成觸電事故
外殼接地的情況:電焊機絕緣損壞焊機外殼帶電時,焊機外殼經外殼接地線直接與大地接通構成短路回路(如上圖中不帶箭頭的虛線),這個短路電流將使電源的保護裝置(自動開關、熔斷器或熔絲)動作,使電焊機的電源斷開。電源未切斷之前,即使有人接觸焊機外殼,由于外殼接地線的電阻幾乎為零,幾乎沒有電流通過人體,也可起到保護人身安全的作用。
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TOTO190A-汽油發電電焊機 |
|
產品編號 |
TOTO190A |
款式 |
開架式|手推式 |
品牌 |
大澤動力 |
額定輸出功率KW |
5KW |
絕緣等級 |
F |
電焊機下降特性 |
|
單把電流調節范圍 |
0-190A |
空載電壓 |
60V |
工作電壓 |
22-30V |
負載持續率 |
100% |
適用焊條 φmm |
2.0~4.0 |
電焊同時輔助功率 |
|
額定輸出KW |
5 |
最大輸出KW |
6 |
發電機 |
|
額定電壓 V |
220(可選配380V) |
功率因數 % |
100 |
工作狀態 |
連 續 |
發動機 |
|
名稱 |
188F(YOTOTI) |
發動機形式 |
四沖程 OHV 單杠 風冷 |
缸體數 |
1 |
排氣量 |
418CC |
額定轉速 rpm |
3000 |
啟動方式 |
手啟動|電啟動 |
燃油型號 |
90號以上汽油 |
其他 |
|
工作環境溫度 ℃ |
-20~40 |
油箱容量 L |
20 |
最大尺寸 mm |
720*510*640 |
凈重 Kg |
60/70KG |
噪 音 dB |
70 |
機油容積 |
1.05L |
連續工作 |
12H |