進口久保田12KVA柴油發電機廠家直銷
具有起動性能優良、電壓穩定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優點,大澤動力注重性能和運行可靠性,重視針對客戶的有效服務方案,已發展成為全球領先的發動機和動力系統的供應商,是業界.重要的品牌之一。大澤動力是頂尖柴油機制造公司。該系列柴油機是超前的設計,且裝備世界上獨一無二的MDEC電子管理系統,此電子管理系統改變了傳統高壓油壓的概念。采用完全電子噴油控制技術,高性能指標、高可靠性。具有起動性能優良、電壓穩定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優點,有良好的經濟性,良好的高原適應能力。機組具有結構緊湊、功率儲備大、可靠性高、調速性能好等特點。電能的發現也是經過我們科學家們長期的研究和發現才有了今天的電造福我們人類。雖然我們擁有了市電但很多的時候都是供不應求。在這樣的情況下我們就會選擇發電機為我們提供不斷的電源。均低于10%,穩態電壓誤差δust≤0.5%,線電壓正弦性畸變率不大于2%,電話諧波因數THF≤2%,精密儀器、外
柴油發電機組噪聲處理柴油發電機組運行時,通常會產生95-110db(a)的噪聲,運行時產生的柴油發電機組噪聲,將對周圍環境造成嚴重損害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制柴油發電機組噪聲呢? 一、柴油發電機組噪聲源分析 柴油發動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因, 柴油發電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主要噪聲源。 1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的柴油發電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。 2.電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。 3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由于柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲, 而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。
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技術參數technical parameter | ||
發電機參數 Generator parameters | 型號/ model | TOTO-J312 |
額定功率/ Rated power(KW) | 12KVA | |
最大功率/aximum power (KW) | 15KVA | |
電壓調節方式 Voltage regulation mode | 自動調節 Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency (HZ) | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage (V) | 220/380 | |
功率因數/ power factor (COSφ) | 1/0.8 | |
噪音/ noise(7m處)dB(A) | ≤75 | |
機器負載率/ Machine load rate(%) | 100 | |
相 數/ Phase number | 單三相 | |
發動機參數Engine parameters | 發動機型號/ Engine model | D722/719CC |
發動機形式/Engine type | 雙缸、風冷、四沖程OHV、柴油發動機 | |
發動機品牌/ Engine brand | 國際久保田 | |
氣缸數量/ Number of cylinders | 2 | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調速 | |
燃油消耗率(L/小時) Fuel consumption rate | 3 | |
機油容積/ Engine oil tank capacity | 3.4L | |
使用潤滑油/ Use lubricating oil | SAE10W-30、SAE20W-40 | |
電機配置 Motor configuration | 電機品牌/ Motor brand | 日本大澤 |
電機型號/ Motor type | SHU系列D722 | |
相數/ Phase number | 單相/三相 | |
電機形式/ Motor form | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級/ Insulation grade | H級 | |
電機效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數configuration parameter | 結構類型/ structure type | 開架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 25 | |
燃 油/ Fuel oil | 0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒)柴油 | |
機組連續運行時間(h)(滿負荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-15 hours | |
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 1150×700×785 | |
凈重/Net weight(Kg) | 230 | |
其他 Other | 超載保護裝置(交流)/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
超載保護裝置(直流)/ Overload protection device (DC) | 無熔絲斷路器(NFB) No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 |