南京100Y60齒輪油泵價格

AY型油泵系列是在老Y型油泵系列的基礎上進行改造并重新設計的。AY油泵是為滿足現代化建設的需要，盡快地適應以節能為中心的設備更新換代而發展的新產品，AY型油泵具有以下幾大特點：
AY油泵軸承體部件將原來的35，50，60軸承體分別用45，55，70軸承體，提高了可靠性。
AY油泵水力過流部件采用了節能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的效率高5-8%。
為保持繼承性，AY型油泵的結構型式、安裝尺寸、性能參數范圍保持與Y型油泵相同，便于老裝置更新改造。
AY型油泵的零部件通用化程度高，通標件為幾個系列產品共用。
選材精煉，主題以Ⅱ、Ⅲ類材料為主，軸承體等零件增加為鑄鋼、鑄鐵兩種，為寒冷地區、露天使用以及船用提供了有利條件。
軸承有空氣冷、風扇冷、水冷三種，根據泵的不同使用溫度選用。其中風扇冷尤為適用于缺水或水質差的地區。

二、AY油泵　主要性能參數

　　2016年11月29日，國務院以《國發〔2016〕67號》發布“關于印發“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃的通知”，到2020年，民用大型客機、新型支線飛機完成取證交付。

　　推進民用飛機產業化。加快實施大型飛機重大專項，完成大型客機研制，啟動寬體客機研發，突破核心技術。加快新型支線飛機工程研制和系列化改進改型，開展新機型國內外先鋒用戶示范運營和設計優化，提高飛機航線適應性和競爭力。大力開發市場需求大的民用直升機、多用途飛機、特種飛機和工業級無人機。

　　掌握鋁鋰合金等加工制造核心技術。重點發展系列化單通道窄體、雙通道寬體大型飛機，系列化新型渦槳/渦扇支線飛機及先進通用器，著力開展新型民用飛機示范運營和市場推廣，建立具有市場競爭力的產品保障和客戶服務體系。C919、MA700完成適航取證并交付用戶，ARJ21實現批量生產交付；一批重點通用器完成研制和市場應用。

　　據預測，在未來10年，我國每年將需要單通道飛機100多架；對100-125座級和210座級的單通道飛機需求將超過300架；150-175座級單通道飛機需求超過1000架。為了形成我國大客機特色和競爭優勢，國產高性能的鋁合金材料將得到極大發展，包括2000系（Al-Cu）、7000系（Al-Zn-Mg-Cu）、6000系（Al-Mg-Si）及鋁鋰（Al-Li）合金。這對國內的鋁行業來說，是向交通領域邁進的重要信息。