一、DL型立式多級離心泵概述：

DL立式多級離心泵是采用國家推薦使用的節能產品IS型泵的水力模型，為立式多級多節段式結構。螺桿把進水段、中段、出水段夾緊聯成一體。水泵每一級裝一個葉輪、一個導水葉。軸向力采用水力平衡法解決，殘余軸向力由球軸軸承承受，用油脂潤滑。軸封采用軟填料或機械密封。產品執行JB/T2727-93《立式多級離心泵型式與基本參數》標準，主要供吸送稀釋的、清潔的、不腐蝕的、不爆炸的清水及物理化學性質類似水的不含固體顆�；蚶w維的液體。

本司多級泵全部采用計算機設計和優化處理，公司擁有雄厚的技術力量、豐富的生產經驗和完善的檢測手段，從而保證產品質量的穩定可靠。

二、產品特點：

1.水力模型先進：效率高，性能范圍廣。

2.結構新穎，運行可靠：取消了平衡鼓，其軸向力采用水力平衡，徹底解決了平衡鼓易銹蝕、易咬死、易磨損的問題，保證了運行更加可靠。

3.更少的運行、維修費用：采用優質機械密封，耐磨損、無泄漏、使用壽命長，故障率低，具有更少的運行維修費用。

4.運行平穩，噪音低：采用低轉速電機，使泵運行平穩，噪音更低。

5.立式結構，占地面積小。

三、多級泵技術參數：

流量：4.2-504m3/h；

揚程：24-240m；

功率：1.5-450kw；

轉速：1480r/min；

口徑：φ40-φ250；

溫度范圍：0-+90℃； 　　日前，《美國汽車新聞》發布了2016年全球汽車零部件配套供應商百強榜。其中，中國零部件企業有兩家入圍——延鋒汽車內飾系統公司和中信戴卡股份有限公司，分別位列18名和77名。2013年，中國僅有中信戴卡一家企業進入百強榜，位列92名，該公司通過不斷的技術創新一直保持穩中有升的成績。延鋒汽車由于2013年底吞并了偉世通的內飾業務，在2015年榜單位列第26位。而今年，延鋒汽車殺入二十強，創下了中國汽車在該榜單上的成績。榜單的發布可謂是讓人喜憂參半，喜的是終于有中國零部件企業列于前二十。憂的是，作為汽車大國，我國上萬家零部件企業僅有兩家榜上有名，反映了在傳統汽車核心零部件領域的劣勢地位，同時也給新能源汽車這一后起之秀敲響了警鐘。

　　中國是全球的汽車產銷國，在剛剛過去的2016年，
　　與之相比，新能源汽車作為帶動新一輪汽車產業變革的新星，給我國汽車產業實現在國際上的彎道超車帶來了機遇。在新能源汽車的推廣方面，我國可謂是不遺余力，較早的將新能源汽車的發展上升為國家戰略。多項政策的疊加使新能源汽車產業迅速崛起，使我國在電動汽車產業上與主要汽車生產國的差距沒有燃油車那么大，電動汽車給我國在汽車產業上改變國際競爭地位帶來了機會。作為全球的汽車市場，我國新能源汽車延續了燃油車在產銷量方面取得的成績，連續兩年位列全球。然而產銷量方面取得的成績并不是證明產業已真正做大做強的標準。避免新能源汽車核心零部件走上燃油車技術空心化的老路，是當前擺在整個行業面前的一次機遇，也是一道難題。