液壓齒輪油泵的故障的十個排除方法

排除方法:— 驅動軸能承受軸向及徑向負載— 法蘭連接符合SAE米制

(1)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積,

(2)壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反,

(3)"右旋"泵不能裝在"左旋"機上,否則會沖壞骨架油封,

(4)在裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量機油,并用手轉動嚙合齒輪,

(5)在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過小,應更換大密封圈和卸壓件.液壓油泵裝好后,應轉動靈活無卡滯現象.

(6)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處.取出油管內的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母,

(7)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整.其不平度允許誤差0.03mm,上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套在后軸套上裝入,

(8)卸荷片和密封環必須裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡.卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量,

(9)更換老化或損壞的骨架油封或"O"形密封膠圈,

(10)導向鋼絲彈力應能同時將上,下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,使主,從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合。

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