REXROT力士樂H液壓閥設置：
REXROT力士樂H液壓閥的基本構成包括：
帶連接面的殼體 (1)
帶有壓縮彈簧（3 和 4）的控制閥芯 (2)
帶對中螺紋的線圈（5 和 6）
集成電子元件 (7)
線圈（5 和 6）斷電后，控制閥芯 (2) 將通過壓縮彈簧（3 和 4）保持在中心位置
通過為比例電磁鐵通電，例如，為線圈“b”(6) 通電，從而直接操作控制閥芯 (2)
控制閥芯 (2) 與電氣輸入信號成比例地向左移動
通過具有漸進流體特性的節流橫截面，進行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接
關閉線圈 (6)
控制閥芯 (2) 在壓縮彈簧 (3) 的作用下返回到中心位置
帶兩個閥芯位置的閥門（型號 4WRA...A...）：
基本上，此型號閥的功能與帶三個閥芯位置的閥門功能相對應。但是，此雙閥芯位置閥僅配有線圈“a”。它配有帶 NG 6 的保護塞 (8.1) 或帶 NG10 的蓋 (8.2) 來代替第二個比例電磁鐵。

REXROT力士樂H液壓閥在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動式設備。通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作。通過集成電子元件控制線圈。
REXROT力士樂H液壓閥優勢系列有:4WRA系列，4WRAE系列，，4WRE系列，4WREE6系列，4WREE10系列，4WREEM系列，4WREF系列，4WREQ系列，STW0195系列，STW0196系列，KKDSR1系列，KKDSR2系列等。不帶電氣位置反饋，帶集成電子元件 (OBE) 的直動式二位四通和三位四通比例方向閥。產品特征：不帶電氣位置反饋，帶集成電子元件 (OBE) 的直動式比例方向閥；控制液壓油的流向和流量；通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作；用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401；彈簧定中的控制滑板。

注意：
不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 2 bar）。
REXROT力士樂H液壓閥的設計原理
液壓閥的設計主要是為了液壓閥組的設計，而液壓閥組在設計之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設計上必須追求簡單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設計當中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調整元件，就一定要確保可以簡單方便的操作以及維護。
關于REXROT力士樂H液壓閥的設計首先從液壓閥的設計尺寸來討論。液壓閥組的長寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定，例如，液壓閥組的高度，在不影響實際作用的前提下，盡量跟元件的高度保持一致。液壓閥組的長度，在不影響布和結構的前提下，由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定。液壓閥組的寬度跟長度的決定因素大致一樣。其次，我們介紹標注尺寸，這一步主要是在設計繪圖時應用，要標注一些元件的端口，孔徑，每組尺寸，大小等等。*是通道的設計，在這個設計當中*重要的是布，對這個系統進行全面的整體的安排，把油路分類，首先一定要使得主要油路導通，然后，對于小的油路或者其他油路再逐漸導通。這些液壓閥的通道，在設計的時候一定要保證長度合適，轉角比較少，油道的孔合適，這樣才能有效的控制液壓閥組的重量、大小以及體積，才能合理的利用。
德國REXROTH液壓閥代理力士樂原裝供應
REXROT力士樂H液壓閥根據檢測得到結果歸類零件，然后利用一定方法重新進行組合選配。在檢查之后，若發現閥體及閥芯均出現磨損情況，但是工作表面并無嚴重劃傷存在或者在部并未嚴重磨損，這時可選擇間隙適當閥體及閥芯重新進行裝配；若閥體與閥門兩者之間配合間隙與產品圖紙中規定間隙相比較而言有增大，且增大程度在20%~25%之間，此時應當采取一定方法使閥芯尺寸增加，之后再進行研配修復。對于錐閥類組間中閥座與閥芯而言，若圓錐形座閥中的接觸面密封不良，由于錐閥能夠在彈簧作用下對間隙進行自動補償，以，只要進行研磨就可以。