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            銅仁公路保水養護劑生產廠家
            發布者:csyousheng  發布時間:2017-12-06 14:58:00  訪問次數:49

            銅仁公路保水養護劑生產廠家

            YS-9混凝土養護劑

            一、產品特點和用途

            長沙友勝YS-9混凝土養護劑又稱養生液,是一種涂膜材料,噴涂于混凝土表面形成薄膜,使表面大限度地完成水化作用,達到養護的目的。體積性

            本品適用于鄉村混凝土公路、、煙囪、冷卻塔、高層建筑等混凝土工程及水泥制品,可取代草袋覆蓋澆水養護,節約養護費用,徹底解決取水難題。嚴重混凝土的力學性能和耐久性銅仁公路保水養護劑生產廠家

            二、產品技術性能

            1、該養護劑具有良好成膜、保水性能,失水率0.0378g/cm2細化基體中毛細孔的孔徑

            2、對混凝土干縮無不良影響,且不影響裝飾?梢运终舭l和散失

            3、該養護劑的混凝土與濕麻袋覆蓋養護的混凝土相比,28度保持率為102%以上。極大地了混凝土的養護效果 銅仁公路保水養護劑生產廠家

            在很況下,灌漿料表面都會受到磨損,磨損可能是因為、刮擦或沖擊等引起的的。對于水工結構,水中攜帶的磨損材料一般都會引起灌漿料沖刷磨蝕。在動水作用下,灌漿料損壞的另一原因是氣蝕。耐磨試驗灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料的耐磨性很難評價,因為損壞作用的變化取決于磨損的真正起因。還沒有一種試驗能評定所有條件下的耐磨性,磨損試驗,包括,滾球、輪、噴砂等試驗,每種只適用于不同情況。ASTM18-90規定了一種利用噴砂測定灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料磨損的,采用體積損失作為評價,但還不能作為不同條件下評定耐磨性的。ACTMC779-89a提出了三種試驗,適用于實驗室或現場;盤磨耗試驗、鋼球磨耗試驗和輪磨耗試驗。盤磨耗試驗,有三個平板鹽圓形軌跡以0.2HZ的速率公轉,其中每個平板以4.6HZ的速率自傳,碳化硅作為研磨體;鋼球磨耗試驗中,將荷載施加在壓頭上,用鋼球使壓頭與試件隔開,該試驗要在循環水中進行,以便排除或磨蝕的材料;輪磨耗試驗中采用改裝的鉆床,,把荷載施加到與試件的三組(每組7個)的輪上,驅動輪轉動30min,轉速為0.92HX,以上三種均以試件的磨損深度作為評定指標。對于芯樣的磨損試樣(試件太小,不適用于ASTM18—89a試驗),可以采用ASTMC944—90a規定主體結構補強灌漿料的試驗,這種磨蝕裝置的鉆頭上只安裝兩個輪,輪在固定荷載作用下沿芯樣表面轉動產生,以芯樣的損失和磨損深度作為評價指標。目前已有多種試驗用來模擬磨損,磨損試驗的主要困難在于要使對比試驗結果能真實代表灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料抵抗給定的某種磨損的能力。ASTMC944—90a規定的試驗,適用于評價灌漿料在重型輪式車輛、輪胎連和履帶式車輛磨?

             

            性能指標

            外觀

            相對密度

            1.15-1.25

            Ph值

            9-11

            干燥成膜時間

            2h

            黏度

            (23℃±2℃)mpa.s

            固含量

            34%

            細度/um

            4-6

            三、施工

            1、本品嚴禁加水稀釋或與其它養護劑使用,噴涂為佳,噴頭距混凝土表面30cm。噴灑在混凝土表面后固化形成一層薄膜

            2、30公斤/桶,養護劑用量宜控制在0.18-0.22kg/m2噴涂為佳。因為在混凝土硬化表面失水

            3、混凝土凝時噴涂度,基本成膜后再在其垂直方向噴第二度,本品適應于0以上施工。而不是養護銅仁公路保水養護劑生產廠家

             

            聯系人:張經理      電話:18670726888(微信同號)

             


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