廣東揭陽一控一桁架機械手 品質直銷
采用機械手代替人工操作，可實現1人值守6-10臺數控車床，大幅度用人需求，用人成本，企業利潤;2.避免工傷事故發生，企業風險;3.機械手可實現24小時不間斷生產，生產效率;4.自動化生產可避免人工操作誤差，從而保障產品品質。
本公司可定制雙梁或單梁桁架式機械手，如有需要請直接聯系
139-5353-6328詳詢！
龍口市匯金達智能設備有限公司技術力量雄厚，設備先進，專業研發定做各種生產設備。本廠通過多年的努力，在機加工自動化生產線、食品機械、塑料機械、液壓設備、自動化組裝設備、自動焊接設備等領域取得了長足發展客戶遍布各省市。本廠根據客戶的產品加工工藝要求定做專用全自動生產設備，在制造業以機換人戰略中積累了豐富。
本司愿與各行業客戶精誠合作，為各界朋友提供優質的設備加工與服務。本公司注重信譽，所銷產品一年內全部免費保修，長期提供設備配件及服務。
聯系電話： 1395-35363-28 徐淇 QQ：452-75-9917
匯金達自動化1395-3536-328主要生產銷售各種經濟型數控車床 數控全自動車床 數控車床 以及承接各種普通數控車床改造為全自動上下料機械手的專業生產商和服務商！眾匯機床團隊始終秉承：“為客戶所想”，“為客戶所急”，著力研制各種半自動系列、全自動系列、機械手系列、雙主軸系列各款智能化機床，從而實現全自動化的機械加工效益，省略了機床要靠人工“手動、上料、、開機、下料”等繁瑣的工作，著實為客戶解決了勞資成本高、工人難找的幾大難題。
1.數控車床自動取料機械手 匯金達自動化139-5353-6328車床機械手又稱之為數控機械手、CNC機械手、機床機械手，啟航自動化專業研發生產各種數控車床自動上下料機械手，機械手自動完成上料、下料、裝夾加工、成品料放置等連續性，完全代替人工操作，令您大幅度節省人工成本，企業競爭力。
各軸組件通常由結構件、導向件、傳動件、傳感器檢測元件以及機械限位組件等五部分組成。 1）結構件通常由鋁型材或方管，矩形管，槽鋼，工字鋼等結構組成，其作用是作為導向件、傳動件等組件的安裝底座，同時也是機械手負載的主要承擔者。 2）導向件，常用有直線導軌，v型滾輪導軌，U型滾輪導軌，方型導軌以及燕尾槽等常用導向結構，其具體運用需根據實際使用工況以及定位精度決定。 3）傳動件，通常有電動，氣動，液壓三種類型，其中電動有齒輪齒條結構，滾珠絲杠結構，同步帶傳動，鏈條以及鋼絲繩傳動等。 4）傳感器檢測元件，通常兩端采用行程開關作為電限位，當組件至兩端限位開關處時，需要對機構進行鎖死，防止其超程；此外還有原點傳感器以及位置反饋傳感器。 5）機械限位組，其作用是在電限位行程之外的剛性限位，俗稱死限位。
桁架機械手是一種建立在直角X，Y，Z三坐標基礎上，對工件進行工位，或實現工件的軌跡運動等功能的全自動工業設備。其控制核心通過工業控制器（如：PLC，運動控制，單片機等）實現。通過控制器對各種輸入（各種傳感器，按鈕等）的分析處理，做出一定的邏輯判斷后，對各個輸出元件（繼電器，電機驅動器，指示燈等）下達執行命令，完成X，Y，Z三軸之間的聯動，以此實現一整套的全自業流程。
2005年玉柴化良好行為AAA企業榮譽稱號，標志著玉柴化工作落實有效；2006年玉柴技術中心成為首批通過認定的“級企業研究中心”，實驗室成為行業通過認定的“認可實驗室”；建成了先進水平的歐Ⅲ、歐Ⅳ排放平臺；建成國內的發動機噪聲試驗臺架；柴油機電控自主標定能力國內同行企業；數字模擬與技術在產品中廣泛應用；應用PDM進行產品數據與知識積累；建立和實施技術創新評價體系和技術創新監測體系，這些都構成了玉柴強大的設計、試驗和驗證能力。新產品周期短，投放市場速度快，地保證了主導產品柴油機的研發，構筑了功率覆蓋寬、適用范圍廣的大系列多品種產品平臺，市場占有率一直保持國內地位。2006年研制出首臺排放達到歐4的發動機，使的柴油機技術先進行列；2006年率先批量生產投放排放達到國3的柴油機，成為城市公交客車和城域公交客車的國產發動機；2005年成功將自主研究的我國YW轎車用柴油機與8種轎車產品配套，為我國轎車柴油化奠定了基礎。
2006年4月，玉柴投資2.2億元幣建設的重型柴油機裝試生產線建成投產。此生產線主要設備均為歐洲進口，生產線大量采用了在線測量、在線采集、動態信息、PMS（生產）和QDM（）、PMS，實現生產從投料生產到產品出廠全程監控，是目前國內先進的重型柴油機生產線；5月玉柴投資4.25億元幣的輕微型柴油機生產線建成投產，玉柴輕微型柴油機生產線擁有國內先進的生產設備，生產性能優越、排放達到國3的輕微型柴油機，可升級達到歐Ⅳ排放，是國內配套微轎車、面包車、皮卡等乘用車的動力。此兩項工程的竣工大幅度了玉柴的制造水平和能力。
廣東揭陽一控一桁架機械手 品質直銷