武陵供應yuken葉片泵PV2R12-10-41-F-RAAA-41油研柱塞泵率：累積過去A系列及AR系列柱塞泵的可靠性技術，所研出來的率壓力控制型柱塞泵。超小型：體積比A系列小40%。?輕量化：重量比A系列輕30%。?低噪音：壓力7 MPa，轉速1500r/min，距離1m的實測噪音為55dB(A)(ARL1-16 截流F.C.O代表值)。?本系列油泵無流量構，請按所需排量選用。本系列產品將率、美觀、輕巧、低噪音的ARL1系列柱塞泵，搭配率、美觀、輕巧、低噪音的ML1系列電動，可使小型油壓單元更具價值感。?小型輕量化，電動使用鋁擠型本體，外形美觀、重量減輕，因此在搭配ARL1之後，體積仍比ARM小40%，重量則輕20%。?低噪音：低噪音電動搭配低噪音的ARL1油泵，所以整體噪音可以壓得很低。?ARL1為定量泵，無流量構，請依需要選擇排量。

外觀大小及重量比閥小一級，對設備的小型化、輕量化有很大的幫助。本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的比例方向、流量控制閥。?流量依據比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合專用的，可同時實現方向與流量的控制，達到簡化迴路，成本的目的。?本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導控制的方向流量控制閥。PV2R12-19-41-F-RAAA-41，PV2R12-23-26-F-RAAA-41，PV2R12-23-33-F-RAAA-41，PV2R12-23-41-F-RAAA-41，PV2R12-25-26-F-RAAA-41，PV2R12-25-33-F-RAAA-41，PV2R12-25-41-F-RAAA-41，PV2R12-19-26-F-REAA-41，PV2R12-19-33-F-REAA-41，PV2R12-19-41-F-REAA-41，PV2R12-23-26-F-REAA-41，

2016年汽車售后市場的各方連橫合縱，競爭如火如荼。不論是依托互聯網走電商的O2O快修連鎖企業，還是依靠走線下門店擴張路線的連鎖企業，對用戶需求的程度以及搶占市場的目的，都被提到了新高度，主機廠下屬的連鎖門店，如福特quicklane、廣本喜悅、上汽德科等品牌連鎖大舉殺入，而零部件商、經銷商集團的下屬企業的異軍突起更是讓人目不暇接。共享企業作為新軍的崛起是不是能在一定程度上改變汽車售后市場的格局還有待驗證。主機廠下屬重技術快修連鎖各大整車廠奉行”品牌上行，網絡下沉”策略，加速布局售后，不斷。江鈴汽車殺入售后，聯合福特quicklane建立商、乘雙品牌快修店5月份，江鈴汽車正式對外宣布，將聯合福特打造全新的汽車服務策略建立品牌快修。由于江鈴汽車的合資屬性，因此其快修服務店將分為”江鈴福特快修店”和“江鈴品牌快修店”兩類：1、江鈴福特快修店：引入福特”quicklane”快修網絡體系。截止到目前，江鈴福特quicklane國內服務網點建設已完成15家，開業9家2、江鈴品牌快修店：同樣采用來自福務理念的支持。目前為止，已完成28家建設，均已開業。據網點職能規劃，江鈴福特快修店將承接多項服務，包括日常、制動、懸架、輪胎檢測等基礎服務網點將在4s。店的下，更多開在偏遠地

武陵供應yuken葉片泵PV2R12-10-41-F-RAAA-41流量依據比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合專用的，可同時實現方向與流量的控制，達到簡化迴路，成本的目的。此閥為針對油壓式立體停車場而的多功能合閥，體積小，價位低，洩漏及小。(0.3cm3/min以下)防塵防水等級IP65。本單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時，允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時，允許油流從入口地出口，而截止油流的反向流動。但利用外控先導壓力操作時，可以反向流動。?此閥的特點是體積小安裝容易，通過流量大而且洩漏極小，但閥前必先行洩壓才可打。?本閥是雙動型非彈簧歸型，使用迴路請參考："使用迴路圖例"。這種閥是由一個小型的直流電磁鐵和一個直動式溢流閥組成的。它可用作小流量液壓的電液比例控制先導閥，根據輸入電流成比例地調節壓力。但是，這種閥應和配套的一起使用。本閥由電液比例比例溢流閥和特定為低噪音研製的主閥組成。MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，MPW-03-2-20，MPW-04B，MPW-06-2-30，MRP-01-B-30，MRP-06-C-30，MRV-03B，MSA-01-X-50，MSB-01-X-30，MSB-02-X，MSB-06-X-30，MSCV-02-A1，MSCV-03-A3-B，MSP-01-50，MSW-01-Y-30，MSW-02-X，MSW-03-X-10T，MSW-03-X-30，MSW-03-Y-30，MTCV-02W-X，DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3-T-D24-N1-50，DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3-T-D24-N1-50，DSHG-10-2B2-T-D24-N1-50，

流量依據比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合專用的，可同時實現方向與流量的控制，達到簡化迴路，成本的目的。此閥為針對油壓式立體停車場而的多功能合閥，體積小，價位低，洩漏及小。(0.3cm3/min以下)防塵防水等級IP65。本單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時，允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時，允許油流從入口地出口，而截止油流的反向流動。但利用外控先導壓力操作時，可以反向流動。?此閥的特點是體積小安裝容易，通過流量大而且洩漏極小，但閥前必先行洩壓才可打。?本閥是雙動型非彈簧歸型，使用迴路請參考："使用迴路圖例"。這種閥是由一個小型的直流電磁鐵和一個直動式溢流閥組成的。它可用作小流量液壓的電液比例控制先導閥，根據輸入電流成比例地調節壓力。

1月16日，大連機床和東北特鋼同日宣布其中期發生違約，在新年伊始的信用市場放了一個”炮”。與此同時，開年前兩周，信用債凈為負，疊加將貫穿全年的信用債還本付息壓力，信用風險卷土重來絕非危言聳聽。但就在這樣的下，開年信用債依舊走出一波行情。1月16日，交易商協會公布的短融中票定價估值整體繼續下調同一天，在利率債及高等級債遭遇的同時，中低等級信用債繼續上演”修復投資者對高收益債的偏好可見一”。市場人士指出，面對的還本付息壓力，信用違約或許仍將是貫穿全年的話題。短期內再惡化的局面，則進一步風險概率，再結合增長放緩帶來的需求端變數考慮，近期信用債修復或難，信用利差糾偏的趨勢并未結束，未來分化可能愈演愈烈。舊案未了添新案“前科”累累的東北特鋼和大連機床又出事了，而且是在同一天。1月16日，東北特鋼和大連機床相繼發生債券違約，而違約標的都是中期。東北特鋼16日晚公告稱，其發行的”13東特鋼MTN1”應于本月15日（遇節假日順延至1月16日）兌付利息，鑒于公司已重整程序，且重整工作仍在進行中，“13東特鋼MTN1”不能按期足額兌付利息，已構成實質性違約。無偶，1月16日也是大連機床發行的”機床MTN001”的付息日。該期債券的托管機構上海清算所16日晚公告稱，截至16日日終，仍未足額收到大連機床支付的付息資金，暫無法代理發行人進行付息工作，宣告”機床MTN001”也發生了實質性違約。

武陵供應yuken葉片泵PV2R12-10-41-F-RAAA-41油研電磁閥本閥是帶液壓緩衝功能的直動式壓力控制閥，可以內控或外控。單向壓力控制閥允許油流從二次壓力油口地流向一次壓力油口。本閥按不同的組裝，可作為順序閥、卸載閥、低壓溢流閥、單向順序閥、抗衡閥使用。此閥視為液壓平衡回路的，兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。適用於工具的主軸頭配重，可空間及臺重量。(單向)調流閥帶有壓力、溫度補償作用，因此能夠在變動壓力(負載)及溫度(油黏度)的情況下，保其流量(調速)。流量輪帶有數值度指示器，易於調定流量。

記者1月17日從2017年地震局長會議上獲悉，我國地震監測的新利器--首顆自主研發的電磁監驗已整星階段，預計今年下半年擇機發射并投入使用，屆時我國將成為擁有在軌運行的多載荷、高精度地震監驗的。電磁監驗，是我國立體地震觀測體系個天基平臺，開辟了我國地震監測預測的新途徑。它能發揮空間對地觀測的大動態、寬視角、全天候特點，通過獲取全球電磁場、電離層等離子體、高能粒子觀測數據，對及其周邊區域開展電離層動態實時監測和地震前兆跟蹤，彌補地面觀測的不足。電磁和地震有什么關聯？科學家做了個形象的比喻，地震是由地殼運動產生的一種自然現象，地殼運動能切割地球磁力線，或通過”起電”產生電磁輻射。電磁監驗工程副總師申旭輝告訴記者，電磁監驗在軌運行的5年中，將以手段對我國6級以上、全球7級以上的地震進行電磁監測，通過大量的數據積累和震例分析，有望找到其中規律，推動我國技術的發展。據介紹，電磁監驗采用通用小平臺，搭載感應式磁力儀、高精度磁強計、電場探測儀、GNSS掩星接收機等8種載荷，使我國具備全疆域和全球三維地球物理場動態監測能力，進一步推進我國立體地震觀測體系建設。

2017年1月13日，冶金工業規劃研究院院長、北大發展研究院校友李新創先生，應南南合作與發展學院的邀請，在北大公共政策上，圍繞全球鋼鐵產業現狀及需求判斷、鋼鐵產業發展現狀及趨勢、鋼鐵產業綠色低碳合作展望，作了題為《鋼鐵產業低碳發展形勢與機遇分析》的專題報告。由南南學院學術院長傅軍。全球鋼鐵產業現狀及需求判斷在全球鋼鐵產業發展歷程中，鋼產量占一半以上的曾經是英國、美國和。自1996年以后，粗鋼產量一直保持位，2016年1—從生產來看，2016年1—全球鋼鐵產業發展現已第四階段新一輪平臺期，并將迎來一個漫長的。無論是在過去、現在還是可預見的將來，鋼鐵由于具有資源豐富、成本低廉、性能優越、體系成熟、應用廣泛、綠色循環等優勢，都是應用廣泛的結構材料和重要的功能材料。通過鋼鐵積蓄量統計結果可以預判，將長時期保持較大規模鋼鐵需求。按中長期預測，隨著全球經濟逐步危機影響，復蘇范圍不斷擴大，將逐步拉動鋼材消費需求增長。

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