重慶泵車潤泵劑生產廠家直銷
長沙友勝砼TDS-6高分子潤管劑（潤泵劑）系采用先進技術研制的新型環保材料——--納米高分子混凝土泵管潤管劑，用于代替混凝土泵送前的潤管水泥砂漿。其主要原材料采用進口納米高分子聚合物，在常溫下，能夠迅速溶解于水中，一旦通過泵管后，在泵管形成納米級的薄膜，從而使泵管內管壁表面充分，混凝土泵送時通過管道的阻力，保證泵送順利進行。重慶泵車潤泵劑生產廠家直銷泵送混凝土時
產品性能
使用本品泵送混凝土時不需要水泥砂漿濕潤泵管，可以防止潤管水泥砂漿澆入混凝土結構中造成缺陷。同時本品對鋼筋無銹蝕作用。使泵管內無殘渣、雜物等堵塞物
本品使用方便、環保、對人和無害；節省水泥、河砂等資源；運輸車輛，設備使用率；預拌混凝土企業生產成本，混凝土產品。使用本品省時、省心、環保。是混凝土泵送工藝的一次。然后靜置3-5分鐘
使用
1、用量：可根據混凝土輸送設備的類型和輸送泵管的長度，參考下表用量進行配置溶液。
泵送管長度
泵管潤管劑用量
溶解用水量
小于50米
1包
30~40公斤
50~100米
2包
60~80公斤
100米以上
3~4包
120-150公斤
2、泵送前的檢查：1）檢查混凝土輸送泵料斗和輸送泵管是否漏漿；泵管前端的軟管應自然下垂；2）泵管中應無殘留物和積水；3）特別注意開始泵送時，務必使泵管前端的軟管處于自然下垂狀態，打通后，軟管方可橫向。（以50m以下泵車為例，下同）。對混凝土行業的低碳及節能減排起到了積極的貢獻
3、混凝土運至施工現場時，先在泵斗中加入20kg左右的清水，（即水至泵車料斗輸送缸口1/3處，）。
4、把潤管劑打開，撒向水龍頭的水流，利用水龍頭水流沖擊將潤管劑均勻撒到泵車料斗水中，S閥，利用其在水中形成攪拌，同時將水加至泵車料斗輸送缸口1/2處再高2~3cm。再約2~3分鐘讓水和潤管劑充分溶解。（注：溶解潤管劑時，也可用塑料桶裝20k，然后把潤管劑打開，一邊攪動水一邊將潤管劑緩緩撒入水中，攪拌均勻后放置2~3分鐘。待溶液變稠后倒入泵車料斗中，同時將水加至泵車料斗輸送缸口1/2處再高2~3cm，S閥將溶液充分攪拌均勻。）各地預拌混凝土行業一直采用水和砂漿對混凝土輸送泵進行潤管以東北老管道為主的不少管道大多建設于上世紀70年代，至今服役長達40多年，均已達到退役期，有的甚至超期服役。這些管道沿線第三方和占壓管道的隱患不斷，加上管道本體腐蝕增多，不少管道管體失效風險顯著增大。因此，有必要對這些老管道進行封存退役處理，以隱患。近年來，退役封存的管道絕大多數為管道，包括慶鐵（大慶－鐵嶺）一線，慶鐵二線，鐵嶺－鞍山干線，撫鞍（撫順－鞍山）線，新大復線（遼寧小松嵐－石油七廠），鐵秦線（鐵嶺－秦皇島），秦京管道（秦皇島－北京房山）及裝船支線，石燕線（石樓－燕山石化），任京線（任丘－北京房山），鐵撫線（鐵嶺首站－撫順末站），中銀線（中寧－銀川），馬惠支線（甘肅馬嶺鎮－寧夏惠安堡）（舊），魯寧管道揚子分輸線等。
5、停止S閥，觀察S閥停止位置，將部分混凝土靠泵車料斗邊緣（S閥停止時所在位置那一邊）放入泵斗，將潤管劑溶液擠向另一缸口。當混凝土即將與S閥平齊時，停止放入混凝土，并開始連續泵送。泵車潤管劑可顯著混凝土泵送能力
6、待料斗中剩少量溶液后，混凝土罐車開始向混凝土輸送泵料斗中放料，同時不停泵，打通后可正常放料泵送。在泵送時要讓泵管潤管劑水溶液先通過泵管，混凝土在后面推壓泵送。應及時用清水沖洗泵管、泵車
7、經泵管的潤管劑水溶液，請排在模板外。是一種全新的泵送施工新工藝
包裝與儲存
本品用塑料袋包裝，每袋350g。請存放于陰涼、通風干燥處，避免陽光暴曬。
聯系人：張經理 電話：18670726888（微信同號）