海南速溶型泵車潤泵劑廠家誠招代理

長沙友勝砼TDS-6高分子潤管劑（潤泵劑）系采用先進技術研制的新型環保材料——--納米高分子混凝土泵管潤管劑，用于代替混凝土泵送前的潤管水泥砂漿。其主要原材料采用進口納米高分子聚合物，在常溫下，能夠迅速溶解于水中，一旦通過泵管后，在泵管形成納米級的薄膜，從而使泵管內管壁表面充分，混凝土泵送時通過管道的阻力，保證泵送順利進行。海南速溶型泵車潤泵劑廠家誠招代理即可開始加壓泵送混凝土及預拌砂漿

產品性能

使用本品泵送混凝土時不需要水泥砂漿濕潤泵管，可以防止潤管水泥砂漿澆入混凝土結構中造成缺陷。同時本品對鋼筋無銹蝕作用。使用地泵及砂漿泵送設備時相同

本品使用方便、環保、對人和無害；節省水泥、河砂等資源；運輸車輛，設備使用率；預拌混凝土企業生產成本，混凝土產品。使用本品省時、省心、環保。是混凝土泵送工藝的一次。完全取代了各種泵管的潤泵砂漿

使用

1、用量：可根據混凝土輸送設備的類型和輸送泵管的長度，參考下表用量進行配置溶液。

泵送管長度

 泵管潤管劑用量

 溶解用水量

 
小于50米

 1包

 30~40公斤

50~100米

 2包

 60~80公斤

 
100米以上

 3~4包

 120-150公斤

2、泵送前的檢查：1）檢查混凝土輸送泵料斗和輸送泵管是否漏漿；泵管前端的軟管應自然下垂；2）泵管中應無殘留物和積水；3）特別注意開始泵送時，務必使泵管前端的軟管處于自然下垂狀態，打通后，軟管方可橫向。（以50m以下泵車為例，下同）。對混凝土行業的低碳及節能減排起到了積極的貢獻

3、混凝土運至施工現場時，先在泵斗中加入20kg左右的清水，（即水至泵車料斗輸送缸口1/3處，）。

4、把潤管劑打開，撒向水龍頭的水流，利用水龍頭水流沖擊將潤管劑均勻撒到泵車料斗水中，S閥，利用其在水中形成攪拌，同時將水加至泵車料斗輸送缸口1/2處再高2~3cm。再約2~3分鐘讓水和潤管劑充分溶解。（注：溶解潤管劑時，也可用塑料桶裝20k，然后把潤管劑打開，一邊攪動水一邊將潤管劑緩緩撒入水中，攪拌均勻后放置2~3分鐘。待溶液變稠后倒入泵車料斗中，同時將水加至泵車料斗輸送缸口1/2處再高2~3cm，S閥將溶液充分攪拌均勻。）使泵管內無殘渣、雜物等堵塞物原料是如何為環氧樹脂工廠施壓的?從6月中下旬，環氧樹脂運行至低位，就始終難有起色。面對原料的強勢推漲，雖然環氧樹脂工廠跟高補貨者寥寥，但畢竟整個市場的交投重心已經上了一個臺階，環氧樹脂的成本核算也必然上漲。環氧樹脂工廠也時不時的萌生出想要推漲的意向，也有工廠試探性的報盤上調，然而本身出貨已經十分滯緩，高價更是難以走貨成交，也僅僅是過低的價格逐漸消失，整體的價格重心大穩小動。原料雙酚A從六月底便開啟了新一輪的推漲，當時華東價格處于7500元/噸左右的低位。在7月份至今20天的時間里，雙酚A廠商無時無刻不在堅守著拉漲的使命。雖然在這個中受到下游的拖累略顯吃力，但也一次次的突破8300元/噸、8500元/噸達到目前市場上成交的8600元/噸的價位。相較于漲價之前，這大半月已經上漲千余元。把希望寄予金九銀十的企業心情也Down到了冰點金九銀十期間，原料的格局短期內或能維持，環氧樹脂需求低迷，剛性需求下也將接受高價原料，其樹脂價格或有小幅的可能，只是幅度及速度將不盡如人意。眾所周知，除去2008年金融危機后的低迷及復蘇的，當前環氧樹脂的價格可謂是歷史較低水平，且遲遲難有向上的動向。而低負荷也顯而易見，工廠在接單不暢的行情下庫存逐漸，也多開工緩解壓力，但效果甚微，庫存量仍然居高。低訂單量是環氧樹脂現階段急需解決的問題。要知道，環氧樹脂的行業三低也是相互影響的，正是因為接單偏少工廠才不得不低負荷生產，而低負荷生產依然緩解不了接單不暢下庫存的壓力，為了保持出貨速度，工廠也只能延續低價走貨。

5、停止S閥，觀察S閥停止位置，將部分混凝土靠泵車料斗邊緣（S閥停止時所在位置那一邊）放入泵斗，將潤管劑溶液擠向另一缸口。當混凝土即將與S閥平齊時，停止放入混凝土，并開始連續泵送。可運輸車輛

6、待料斗中剩少量溶液后，混凝土罐車開始向混凝土輸送泵料斗中放料，同時不停泵，打通后可正常放料泵送。在泵送時要讓泵管潤管劑水溶液先通過泵管，混凝土在后面推壓泵送。先按要求用量取潔凈溶解水倒入容器內

7、經泵管的潤管劑水溶液，請排在模板外�？s短作業時間

包裝與儲存

本品用塑料袋包裝，每袋350g。請存放于陰涼、通風干燥處，避免陽光暴曬。

聯系人：張經理    電話：18670726888（微信同號）