Trojan蓄電池12V200AH服務中心閥控式密封鉛酸蓄電池?特性?槽式化成保證電池達?100%?容量，并使電池均衡性（尤其容量、電壓）達到最優化。專利環氧樹脂密封消除電池泄漏。特點 ⊙閥體.. ⊙膠體化電解質... ⊙電腦鑄造電源通路柵板和計算機控制的氧化物... ⊙低備用損失... ⊙槽式極板... ⊙由ICAO，IATA，以及DOT認定的不會溢出... ⊙美國制造..⊙密封的結構消除周期性加水，腐蝕性酸揮發和溢出。 ⊙電解質不會層積，沒有均衡充電的需要。 ⊙增強了苛刻運用下的耐性和深循環能力。 ⊙每月備用損失低于2%說明在運輸和儲存中的消耗微不足道。北京索瑞森科技有限公司 ? ⊙保證電池間電壓匹配�；瘜W類型：鉛酸蓄電池 ?荷電狀態：免維護 ?適用范圍：UPS備用電源 ?產品描述：◆ 極板于板柵：甲厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命。 ◆ 隔板：多微孔玻璃纖維隔板。 ◆ 外殼材質：采用FOV級防火ABS塑料。 ◆ 安全閥：低壓安全閥。 ◆ 端子： M6/M8螺母式端子北京索瑞森科技有限公司 ?公司承諾：凡在本公司購買產品的用戶，全國免運費。 ?化學類型：鉛酸蓄電池 ?荷電狀態：免維護 ?適用范圍：UPS備用電源 ?產品描述：◆ 極板于板柵：甲厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命。 ◆ 隔板：多微孔玻璃纖維隔板。 ◆ 外殼材質：采用FOV級防火ABS塑料。 ◆ 安全閥：低壓安全閥。 ◆ 端子： M6/M8螺母式端子北京索瑞森科技有限公司品種最齊全的廠家。
為什么蓄電池（組）需要定期維護和檢測為什么蓄電池（組）需要定期維護和檢測？過去，開口式蓄電池維護起來比較麻煩，因為蓄電池在使用的時候要分解電解液中的水，所以要定期檢測電解液的比重，蓄電池的電壓等參數，消耗的電解液，要定期加水來補充。而后又有密封式的蓄電池出現，主要以閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）為主，由于不需加水，所以閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）從一開始便被稱為免維護電池，而生產廠家又承諾該電池的使用壽命為10 ~ 20年（最少為8年），這樣就給國內的技術和維護人員一種誤解， Trojan蓄電池12V200AH服務中心似乎這種電池既耐用又完全不需要維護，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理，因而在90年代初國內使用的VRLA電池出現了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現象不單在國內，就是在比我國早采用VRLA電池的國外也同樣存在。在VRLA電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大，因而電極腐蝕更為迅速。電極腐蝕也會消耗氧氣從而使電池變干，這是VRLA電池特有的故障。VRLA電池過度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴，最后通過容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧，這些都會引起電解液滲漏。VRLA電池的故障有些是氣體調節閥出現故障引起的，閥打開會導致干涸，也會使空氣進入電池，陰極板自我放電，閥阻塞會使蓋鼓出和爆炸。VRLA電池的冷卻比開口式電池更為重要，如果不充分的話，熱失控可能會引起電池熔毀或爆炸。VRLA電池內部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的現象也比開口式電池更常發生。 Trojan蓄電池12V200AH服務中心這些故障都導致容量損失。這使使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問題。實踐證明，VRLA電池端電壓與放電能力無相關性，VRLA電池和電池組在運行過程中，隨著使用時間的增加必然會有個別或部分電池因內阻變大，呈退行性老化現象，實踐證明，整組電池的容量是以狀況最差的那一塊電池的容量值為準，而不是以平均值或額定值（初始值）為準，當電池的實際容量下降到其本身額定容量的90% 以下時，電池便進入衰退期，當電池容量下降到原來的80%以下時， 精密工藝及全線多道的檢測，免除電解液及氣體漏出。 特殊電解質配方，延長使用壽命，比一般電池循環壽命提升50%。 任意位置，任意行事均可安裝使用，不受空間限制，方便安全。 特殊格子體排列設計，精密的鑄造技術，強化極板耐腐蝕性。 生產過程采用全自動化電腦生產線及C.C.D.S充放電檢測系統，保證了產品一致性。 低阻抗設計，自放電性低，容量保持及存儲時間在20℃下可達18個月以上。 電解液　　鉛酸蓄電池的能提供電能最主要的組份是正、負極板賀電解液。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要。蓄電池液面高度應以高于極板10—15mm為宜，缺液時根據不同情況，北京索瑞森科技有限公司 及時補充蓄電池液或蒸餾水，否則將縮短蓄電池的使用壽命！ 市售干荷電蓄電池未加電解液，使用時需按說明書，補充電解液（汽車一般加比重為：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后，靜置20分鐘，讓硫酸充分的擴散，并同正、負極板發生反應。然后，測試電解液的比重，補足到高于最低液面的酸量。如果測試比重的結果變化不大，可以使用。如果比重偏低，說明該電池因某種原因缺電，應補充電一定時間，以保證電池的壽命。　　蓄電池液比重與蓄電池狀況請參照下表：　　充足的電池 放電量為30% 放電量為100%1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070　　但在檢測時，一旦出現兩單格間電解液比重差超過0.040，這表示蓄電池電解液失效或內極板已損壞，這時應更換蓄電池。　　蓄電池使用中電解液消耗過快，一般是由于轎車行駛中的震動使電解液濺出，或因電解液大量蒸發所致。如果發現蓄電池電解液消耗過快，應進行如下方面的檢查：北京索瑞森科技有限公司 楊瑞為您服務！?特性?槽式化成保證電池達?100%?容量，并使電池均衡性（尤其容量、電壓）達到最優化。專利環氧樹脂密封消除電池泄漏。特點 ⊙閥體.. ⊙膠體化電解質... ⊙電腦鑄造電源通路柵板和計算機控制的氧化物... ⊙低備用損失... ⊙槽式極板... ⊙由ICAO，IATA，以及DOT認定的不會溢出... ⊙美國制造..⊙密封的結構消除周期性加水，腐蝕性酸揮發和溢出。 ⊙電解質不會層積，沒有均衡充電的需要。 ⊙增強了苛刻運用下的耐性和深循環能力。 ⊙每月備用損失低于2%說明在運輸和儲存中的消耗微不足道。北京索瑞森科技有限公司 ? ⊙保證電池間電壓匹配。化學類型：鉛酸蓄電池 ?荷電狀態：免維護 ?適用范圍：UPS備用電源 ?產品描述：◆ 極板于板柵：甲厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命。 ◆ 隔板：多微孔玻璃纖維隔板。 ◆ 外殼材質：采用FOV級防火ABS塑料。 ◆ 安全閥：低壓安全閥。 ◆ 端子： M6/M8螺母式端子北京索瑞森科技有限公司 ?公司承諾：凡在本公司購買產品的用戶，全國免運費。 ?化學類型：鉛酸蓄電池 ?荷電狀態：免維護 ?適用范圍：UPS備用電源 ?產品描述：◆ 極板于板柵：甲厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命。 ◆ 隔板：多微孔玻璃纖維隔板。 ◆ 外殼材質：采用FOV級防火ABS塑料。 ◆ 安全閥：低壓安全閥。 ◆ 端子： M6/M8螺母式端子北京索瑞森科技有限公司對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害 ◆?管狀正極板 ?????無銻合金壓鑄的特殊結構的板柵，活性物質容納于高微孔管塑料排管里。 ??◆?涂膏式負極板 ?????設計為與正極板一致的服務壽命。 ? ◆?電解液 ?????固定于膠體結構中。 ??◆?隔板? ?????非常高的孔率和極低的電阻。 ? ◆?外殼和中蓋? ?????ABS塑料材質。符合IEC 707 FVO級防火ABS塑料外殼和中蓋也可供選擇。 ??◆?易于安裝?北京索瑞森科技有限公司 ???? FIAMM SMG電池通常垂直安裝于鋼架上。 ? ◆?單向開啟閥 ?????低壓開啟并由防爆氣墊過濾。 ??◆?端子 ??????內螺紋端子（M10）用軟電纜線連接確保良好的接觸和低電阻。 ??◆?極柱密封? ??????高度一體化的極柱密封設計防止電解液滲漏和端子腐蝕。 ? ◆?連接件 ?????易彎曲的、完全絕緣的電纜連接件由螺紋固定于端子上，且在絕緣螺絲頂部有探針孔方便電性能的測量。 適用于： ?UPS的應用 ?應急照明 ?信號 公司承諾：凡在本公司購買產品的用戶，全國免運費。 ?安全和報警系統 ?輕微牽引應用 ?露營和游艇 優化出院，從15分鐘可達20小時 用凝膠，延長壽命和抵抗與使用在升高的溫度 更好的循環性能 易于安裝在機柜或機架 阻燃塑料FV0 VRLA AGM和氣體復合技術，99％的內部重組 免維護無補足 結構特點 電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長； 氣相二氧化硅：采用進口技術，分散性能好，性能穩定； 極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好； 隔板：歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長； 過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象； 膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落； 專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠； 電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠 本公司銷售以下各大品牌蓄電池、UPS電源，直流屏蓄電池。 1德國陽光蓄電池。 2松下蓄電池 3湯淺蓄電池 4冠軍蓄電池 2美國GNB蓄電池 2臺灣美美蓄電池 7雙登蓄電池 8德國SSB蓄電池 9 OTP蓄電池 10德克蓄電池 11耐普蓄電池 12圣陽蓄電池 13賽特蓄電池 14博爾特蓄電池 12荷貝克蓄電池 國內外各大品牌均有銷售，質量保證，價格低廉。 UPS電源，系列 1艾默生UPS電源 2山特UPS電源 3伊頓梅蘭UPS電源 4梅蘭日蘭UPS電源 2美國APCUPS電源 2山頓UPS電源。 公司宗旨是：用戶至上，信譽第一，質量第一，竭誠服務。以高效率的工作方式及良好的商業道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。同時，我們將不斷進行技術更新，融合國際 UPS 最新技術，向廣大用戶提供更新，更適用的產品 主要技術特點： 　　? 富液式、高性能鉛酸蓄電池 　　? 采用高性能和高可靠性的管式極板技術設計制造 　　? 長循環壽命，依據IEC 224-1標準，蓄電池循環次數可達1200次以上 　　? 高能量密度 　　? 使用安全，蓄電池連接采用完全絕緣的螺栓和連接條連接，同時采用防泄漏極柱套管保護電池便進入急劇的衰退狀況，衰退期很短，而且蓄電池組都是串連起來，如果有一節發生問題，則整組都將失效，這時電池組已存在極大的事故隱患。使用單位和管理單位，往往只重視備用電源的設備部分的維護和管理，而忽視電池組的重大作用，殊不知斷電的危險很大程度上就潛伏在電池組。整組電池充電的特性是，如電池組內有一個或幾個內阻變大的老化電池，其容量必然變小，充電器給電池組充電時，老化電池因容量小，將很快充滿。充電器會誤以為整組電池已充滿而轉為浮充狀態，以恒定電壓和小電流給電池組充電。其余狀態良好的電池不可能充滿。電池組將以老化電池的容量為標準進行充放電，經多次浮充--放電--均充--放電--浮充的惡性循環，容量不斷下降，電池后備時間縮短。結論：如不定時檢測，找出老化電池給予調整，電池組的容量將變小，電池壽命縮短，影響系統的高效安全運行。 Trojan蓄電池12V200AH服務中心

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