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            東南亞再生料進口清關
            發布者:  發布時間:2017-09-05 15:17:50  訪問次數:77

            再生塑膠粒/塑膠粒/工程塑膠粒/特殊塑膠粒進口專業報關行

            口岸12大網店進口需求

            因為始終專注進口,所以進口更簡單!


            聯系人:詹翰  聯系電話:13609705082(同)

             

            下面,我將對進口各種再生料/通用再生料/特殊再生料/工程再生料的進口清關、再生料的進口手續、進口單證、進口編碼、條件和各種細節進行介紹

             

            FIST

            1.再生料的進口手續相對來說是比較簡單的,貨到港之后做一個檢測就行。其他需要的箱單合同如果沒有的話提供貨物的具體信息給我們,我們來制作就好。

            2.再生料的清關速度可以說是比較快的。同時沒有其他的條件,正常在三個工作日就能搞定。

             

            我們是專營一般貿易進口,報關單證等等正規手續的都是齊全。全程正規的清關,保證時效快速。

            一半流程有

            1.到港整理資料

            2.再生料做檢測。做完檢測報檢、報關

            3.交稅、放行。

             

            清關這塊

            1.如果沒有單證的話,我們可以幫貨主制作單證,提供給我們具體的貨物信息就沒問題了。

            2.手續簡便費用低,清關條件是沒有的,我們可以制作。我們收費都是按照每票貨物收取清關費用的,所以貨多或少清關費用都是比較固定的。所以柜子越多的話,清關費用也會低很多。

             

             東南亞

             

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            報關基本流程:

            國外發貨報關、運輸、進口單證、換單、做檢測、報檢、報關、繳稅、放行

             

             

            塑膠粒如何免關稅進口

             

            正常所知,我們進口貨物都是需要交關稅和值稅的。但是有些是有關稅優惠可以免關稅進口,相當于只需要繳納值稅就能進口,那么塑膠粒如何關稅優惠呢,接下來,我來介紹下塑膠粒如何關稅優惠

             

            首先要確定貨物原產地是哪些,然后需要提供原產地國的原產地證明。

            那么具體哪些是有關稅優惠

             

            主要是發展家,以及貧困的。

            0關稅優惠政策的:東盟十國

            對東盟十國都有關稅優惠,具體優惠要去查東盟的有貿易協定。對于和,只有亞太協定下有優惠,但是基本上優惠的產品和有限,具體的哪些有關稅優惠,哪些地區有關會優惠政策,哪些產品有免稅

             

            要操作的,提供裝箱單、產地國、原產地證來我們這邊操作吧!""

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            ---------------------綜合物流方案專家,顧問專屬秘書務-------------------

            進口物流部詹翰(jankin)   手機:13609705082

            郵箱:2160346428@qq.com   QQ:2160346428

             網站:www.pantomchian.com

            --------------------------匠心獨蘊-精致鵬通----------------------------"

             

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            東南亞

             

              物流設備網導讀:2014年3月23日,全球冷藏集裝箱船Cap San 級洛倫佐號首靠漢堡港,該集裝箱船可荷載9600TEU(20英尺標準集裝箱),直航于南美洲東海岸與歐洲之間(River Plate Express航線)。

              據悉這一隸屬于漢堡南美航運公司(Hamburg Sued)的Cap San級貨輪可以裝載2100個冷藏集裝箱。目前全球范圍內,在冷藏集裝箱裝載數量方面,還沒有船只能超過 Cap San 級洛倫佐號以及它的姐妹船。一般來說,它們也算得上是航運集團里的貨輪了。這艘核載9600TEU(20英尺標準集裝箱)的貨輪直航于南美洲東海岸與歐洲之間(River Plate Express航線)。

              值此首航之際,港務局西局局長Norbert Browarczyk協同漢堡港市場營銷協會董事Axel Mattern授予了Cap San 級洛倫佐號船長Arie Sluijter自由漢薩城漢堡市徽章(Admiralit?tswappen)。

              緊接著Cap San 級洛倫佐號二月底于布宜諾斯艾利斯的命名儀式后,這艘333米長48米寬的集裝箱貨輪就在River Plate Express 航線上服務。船上的集裝箱位中也有分別屬于赫伯羅特船務、達飛海運集團、馬士基航運有限公司MSC和南美輪船的。目前直航的路線會依此經過下列港口:漢堡、安特衛普、勒阿弗爾、伊塔瓜伊、桑托斯、巴拉那瓜、布宜諾斯艾利斯、蒙得維的亞、南里奧格蘭德州、伊塔普亞、桑托斯、丹吉爾、鹿特丹、蒂爾伯里、漢堡。

              漢堡港在貨運,尤其是冷藏貨物的轉運中,扮演著一個重要的角色。在2013年,有618000個冷藏集裝箱(TEU)創紀錄地在漢堡港裝卸,

            (來源:物流設備網)

             

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