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            發布者:  發布時間:2017-09-06 10:51:24  訪問次數:34

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            東莞市宏羽塑膠有限公司是一家專業研發尼龍改性為主體的私營企業單位,并設有貿易部,主要經營各大品牌如:巴斯夫,杜邦,東麗,旭化成,朗盛,宇部,D,LNP等原裝新料及自產改性材料。
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              【 行業動態】近期,環保部召開的會議以及發布的文件中,環評成為高頻詞匯。公開資料顯示,在不到一個月的時間里,環保部連續發布6項有關環評通知、規定。一場針對環評的治理風暴已經刮起。然而,僅靠脫鉤,環評就真的不再任性了嗎?     僅靠脫鉤何以藥到病除 市場化或成環評新風向   36年來,環境影響評價(下文簡稱環評)制度的漏洞正在經受嚴峻的挑戰。2015年2月9日,第三巡視組向環保部反饋巡視情況,劍指現行環評機制下的六大腐敗問題;3月25日,環保部發布《全國環保系統環評機構脫鉤方案》,直接對易發生不當利益輸送的紅頂中介開刀。在業內人士看來,改革成為解決環評腐敗任性、治理行業亂象的出路。事實上,紅頂中介的退出工作已經悄然開展5年,與以往的過渡式退出緩釋不同,環保部此次開出的是一劑猛藥,這種自我斷臂的療法能否產生,仍需觀察。   我們決不允許‘卡著審批吃環保、戴著紅頂賺黑錢’。新任環保部部長陳吉寧的表態引人注目。3月25日,環保部發布《全國環保系統環評機構脫鉤方案》,直接對易發生不當利益輸送的紅頂中介開刀,引來一片叫好。   作為建設項目審批的前置程序,卡住污染企業落戶,是設立環評的主要目的。環評,也被奉為環保部真正的、的權力。但現實中環評主要涉及的建設單位、環評機構、評估單位和審批部門四部門之間,有著各種利益關系,讓環評難以發揮真正的作用。   政策頻出劍指環評      國家環保局首任局長曲格平曾直言:環保部真正的、的權力是環評。環評即環境影響評價,是指對規劃和建設項目實施后可能造成的環境影響進行分析、預測和評估,提出預防或者減輕不良環境影響的對策和措施,進行跟蹤監測的方法與制度。   作為從源頭防止污染產生的道防線,環境影響評價被認為是保護環境有效手段之一。自2002年10月被以法律形式固定下來后,其對從源頭保護環境產生了許多積極作用。正是由于其具有影響項目進程的重要作用,環評無形中成了利益集中的香餑餑。   2015年3月2日,環保部發布《關于部分建設項目環境影響評價機構和人員處理意見的通報》,對存在各類問題的63家建設項目環評機構和22名環評工程師作出了相關處理;3月5日,《建設項目環境影響評價資質管理辦法(修訂征求意見稿)》公布;3月16日,《環境影響評價機構資質管理廉政規定》發布;3月18日,《關于進一步加強環境影響評價違法項目責任追究的通知》出臺;3月20日,《全國環保系統環評機構脫鉤工作方案》出臺;3月24日《關于嚴格廉潔自律、禁止違規插手環評審批的規定》印發……   一系列文件的出臺立即在整個行業引發震動。環保部環境工程評估中心副總工程師任景明認為,從紅頂中介脫鉤到防止花錢辦證、收錢辦證再到禁止干部及親屬插手環評,此前環評領域亂象叢生的局面有望得到改觀。   超半數支持市場化      幾乎沒有環評師愿意實名受訪。2015年4月,國內某知名權威媒體接觸了11名環評師,無論是紅頂中介還是私企性質環評單位,只有一人愿意實名出現在報紙上。但幾乎所有環評師都有話要說。這一被稱為環境污染道防線的行業,其管理體制已經來到大裂變的前夜。   截至4月22日17點,調查問卷共回收1329份。目前,在環保部數據庫中登記的環評師有11351人。全國約12%的環評師給出了自己的答案,且約半數從業年限已超5年。所有受訪者都感受到了來自行業整改實實在在的壓力。   在環保部直屬環評單位工作的環評師張京壓力尤大。面對著遲早要來的結果,張京希望能夠早日到來。拖得越久,心里越是焦慮和不安。他所在單位就屬紅頂中介。按照環保部對環評機構脫鉤改制要求,環保部直屬事業單位的8家環評機構必須在2015年內率先完成脫鉤。其余有環保主管部門背景的環評機構也要在2016年底之前完成脫鉤。   事實上,業界對紅頂中介褒貶不一。有專家認為是環評行業的主要力量,也有人覺得紅頂的存在,是為不當利益輸送提供了便利。在調查問卷中,對于脫鉤能否解決紅頂中介帶來的不當利益輸送問題,58%的環評師認為會有一定幫助,其余的幾乎是認為完全沒作用或者還會有負面影響。認為藥到病除的只有寥寥13人。   由于具體的實施細則尚未公布,像張京這樣的環評師只有等待。他目前更傾向于選擇離開現供職的紅頂中介,在市場中繼續從事環評工作。畢竟從事了多年的環評工作,積累了大量經驗,也擁有從業資格證書,謀生活還是不難的。。   作為無環保部門背景的私企性質環評單位負責人,張涵則對紅頂中介脫鉤感到高興。這樣的政策會使得行業更加推向市場,加劇競爭,促進優勝劣汰。他的公司地處內蒙古的一座小城市,當地主要的環評多由環科院所承擔,屬于半壟斷狀態。張涵預計改制后,私企業務量會得到大幅提升。   這樣的觀點亦體現在問卷上。盡管對于脫鉤政策看法不一,但大部分人都對環保部的改革方向投了贊成票。有58%的環評師支持行業市場化,這幾乎是反對者的兩倍。   僅靠脫鉤還不夠   就此業界普遍認為,新任環保部長陳吉寧之所以把火燒向環評,其誘因是:巡視組在專項巡視反饋意見中指出,環評技術服務市場‘紅頂中介’現象突出,容易產生利益沖突和不當利益輸送。全國環保系統所屬環評機構,以其部門背景在環評技術服務市場取得競爭優勢,有的業務可能導致公共利益與部門利益沖突。   脫鉤令已在紅頂環評機構引發震動。一家環評機構工作人員說,現在大家人心惶惶,有編制的,要考慮是否回環保系統,但自己千辛萬苦考的環評工程師資格證就再無用處;不回去,那要成為社會中介組織員工,又沒信心丟掉體制內身份。   讓環評真正發揮正向作用,僅靠脫鉤還不夠。一些民營公司水平還不如環保系統的;一些大學環評單位,都是利用研究生干活,老師只負責拉業務,后看一眼本子,這批畢業了,再換下一茬,哪能培養出專業環評團隊?有業內人士直言。   市場分析預測,環評機構肯定會面臨一場優勝劣汰:環評機構資質申請將越來越難,環保部對每個環評機構所擁有環評工程師的數量要求還會提高,而環評拼的主要是人力成本,沒有大的業務量很難吸引更多環評工程師;同時,隨著簡政放權力度加大,環評審批權不斷下放,一些本來需要做環評報告書的項目未來可能只需做環評報告表,環評費用自然低了很多兩大因素夾擊下,部分環評機構肯定會被淘汰。   強化環評源頭把控作用,完善環評規則,將是環評改革方向。南京大學環科所所長朱曉東認為,設置環評制度是好事,但現實效果并不明顯,個中原因很復雜,光把板子打在紅頂中介身上遠遠不夠,更需從環評制度設計等多方面革新。  。ū疚馁Y料來源:南方周末、人民政協報、半島都市報、新華日報)
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