廠家現貨供應標準礦用道岔鐵路道岔鞍山
道岔廠家生產供應各種規格型號的礦用道岔，標準礦用道岔鐵路道岔，廠家現貨供應標準礦用道岔鐵路道岔鞍山，DX630-4-15渡線道岔/DC630-5-12對稱道岔，廠家現貨供應標準礦用道岔鐵路道岔鞍山，標準礦用道岔鐵路道岔
煤礦道岔在礦山生產中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標準道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌組成。當需要變軌時，道岔中的轉轍器上的尖軌會改變位置，與要轉換到的軌道進行對接，從而關閉原軌道，與新軌道對接。礦車運行到對接部位時，會沿著曲線軌道過度到轍叉和護軌單元，從而保護礦車的通過兩條軌道的交叉處，實現變軌。
礦用窄軌渡線道岔故障及處理方法
1. 詢問車站值班員故障現象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。
2.登記道岔停用設備
3.判斷是道岔室內還是室外的原因
�、偃绻菃蝿拥啦�，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規定位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒有指示，首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障�！ �
�、谌绻请p動道岔，在操動時控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障�！ �
�、廴绻啦矶�、反位都能操動，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內故障。
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近年來了一系列方針政策鼓勵、引導企業加強節能技術改造，采用新技術、新工藝、新辦法燃煤消耗。在2000年《大氣污染法》修訂案中明文規定：采取有利于煤炭清潔利用的經濟、技術政策和措施，鼓勵和支持使用低硫分、低灰分的優質煤炭，鼓勵和支持潔凈煤技術的和推廣；、聯合印發的《節能技術改造財政獎勵資金暫行辦法》也對燃煤工業鍋爐（窯爐）改造、余熱余壓利用、節約和替代石油、電機節能和能量等項目有明確的財政獎勵，東部地區節能技術改造項目根據節能量按200元/噸煤獎勵，中西部地區按250元/噸煤獎勵。