英萊德蓄電池12V24AH硫化的預防方法：      英萊德蓄電池銷售熱線：13716679180
硫酸是鉛酸蓄電池電解液中的重要原材料之一,市場上濃硫酸一般分為兩種:一種是工業用濃硫酸,純度較低,不適用于鉛酸蓄電池;另一種為純度較高的分析純,較適合于鉛酸蓄電池,硫酸的分子量為98,濃硫酸中硫酸含量為98%是無色透明油狀液體,具有很強的吸水性和腐蝕性,與水結合后,可放出大量的熱.所以在電解液配制過程中,一定要注意防護,以免出現危險,配制時,千萬不要把水加入濃硫酸中,而是將濃硫酸緩慢加入水中。鉛酸蓄電池電解液配制過程中,對水的要求較高,水中含雜質的多少,直接影響電池的質量.鉛蓄電池用水外觀是無色透明的,殘渣含量應小于0.01%.一般檢驗水的標準用電阻率(Ωcm)或電導率來表示,比較簡單的方法是:采用電阻率測量法:用數字式萬用表將檔位撥至20MΩ處,將萬用表兩只表筆相距1厘米,測出水的電阻阻值在5——10MΩ即可。
英萊德蓄電池充電時的注意事項：    
英萊德蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對英萊德蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則英萊德蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短;若充電過量，則英萊德蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新英萊德蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通英萊德蓄電池在使用前一定要按充電規范進行初充電。對于干荷電鉛英萊德蓄電池，按使用說明書，雖然在規定的兩年儲存期內若需使用，只要加入規定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應進行補充充電，充電5h-8h后再用。英萊德蓄電池不進行補充充電　有些駕駛員常忽視對在用車英萊德蓄電池的補充充電。由于英萊德蓄電池在車上充電不徹底，易造成極板硫化;同時，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使英萊德蓄電池長期處于虧電狀態，英萊德蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化，會使英萊德蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動無力，大大縮短英萊德蓄電池的使用壽命。為使英萊德蓄電池極板上的活性物質及時得到還原，減少極板硫化，提高英萊德蓄電池電荷容量，延長其使用壽命，對在用車英萊德蓄電池應定期進行補充充電。英萊德蓄電池過充電　英萊德蓄電池經常過量充電，即使充電電流不大，但電解液長時間“沸騰”，除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外，還會使柵架過分氧化，造成活性物質與柵架松散剝離。充電時極性充反由于英萊德蓄電池正負極板材料不同，除了活性物質外，負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來防止負極板收縮和氧化。另外，每個單格英萊德蓄電池的負極板數又總是比正極板數多一片，而且負極板比正極板略薄。當進行英萊德蓄電池的初充電或補充充電時，若不注意極性，會使英萊德蓄電池充反，使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成英萊德蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導致荷貝克蓄電池報廢。
英萊德蓄電池性能的正確認識：
多個電池一起使用時，首先使保證電池間連接正確，再將電池與充電器或負載連接。在這種情況下，電池正極應與充電器或負載的正極連接，負極與負極連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會被損壞，一定要注意不要連接錯誤。切記連接正確。
接線時注意連接牢固，但不可用力過大，以免損傷端子，推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個連接螺母與螺栓一定要扭緊
蓄電池原理：在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成內部動態平衡的化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，又叫做二次電池。
英萊德蓄電池性能的優越性：
1.無流動酸：所有的電解液被吸附在超細纖維玻璃隔板和正負極板中，在電池內部無流動酸。 
2.安全、密封：獨特的結構和密封技術確保無電解液從端子或中蓋處滲漏。 
3.免維護：在電池的預期壽命中，不需要檢查電解液比重或添加水。 
4.無腐蝕性氣體產生：電池過充電期間所產生的氣體被氧循環復合，故使用期間無腐蝕性氣體產生。 
5.氣體釋放安全閥：電池使用低開閥壓力的安全閥，當電池使用不當造成電池內部氣壓過高，安全閥可自動打開排氣，而后又自動關閉。 
6.長壽命：由于采用耐腐蝕板柵合金和板柵結構，確保電池浮充壽命5年，2V系列大型蓄電池浮充壽命在10年以上，根據放電深度不同，電池循環次數在250~1000次。7.自放電低：采用高純原材料，蓄電池有極低自放電率，在25℃環境中，每月電池容量損失在3%左右，低溫儲存可減少自放電。 8.良好的恢復性能：先進的極板配方和電解液配方，大大改進了電池過放電的恢復能力。 
英萊德蓄電池工作原理特性：
基本上仍沿襲傳統的鉛酸蓄電池，它的正極活性物質是二氧化鉛（PbO2），負極活性物質是海綿狀金屬鉛（Pb），電解液是稀硫酸（H2SO4），其電極反應方程式如下：　　正極：　　PbO2＋HSO－4＋3H＋＋2e�譖bSO4＋2H2O　　負極：　　Pb＋HSO－4��2PbSO4＋2H2O　　整個電池反應方程式：　　Pb＋PbO2＋2H＋＋2HSO－4��2PbSO4＋2H2O　　英萊德蓄電池在結構、材料上作了重要的改進，如圖1所示，正極板采用鉛鈣合金或鉛鎘合金、低銻合金，負極板采用鉛鈣合金，隔板采用超細玻纖隔板，并使用緊裝配和貧液設計工藝技術，整個電池反應密封在塑料電池殼內，出氣孔上加上單向的安全閥。這種電池結構，在規定充電電壓下進行充電時，正極析出的氧（O2），可通過隔板通道傳送到負極板表面，還原為水（H2O），其反應式如下：　　正極上：2H2O�鯫2＋4H＋＋4e　　負極上：O2＋2Pb��2PbO　　2PbO＋2H2SO4��2PbSO4＋2H2O　　這是英萊德蓄電池特有的內部氧循環反應機理，這種充電過程，電解液中的水幾乎不損失，使電池在使用過程中達到不需要加水的目的。
英萊德蓄電池優越的性能特點：
1、產品吸收了歐洲的矮型標準結構、流線型設計、美觀大方。
2、獨特的極板伸長自吸收技術，可有效地延長蓄電池的使用壽命。
3、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。
4、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、特殊的鉛膏配方，電池具有卓越的過放電恢復能力，浮充使用壽命更長。
5、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
6、采用氣體在化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。
英萊德蓄電池使用時的注意事項：    
(1)應加強巡視檢查充電器與蓄電池組連接的熔絲，以防止電網在豐、枯水期因電壓波動而影響充電器的正常工作。如電網電壓變化時，因調節直流側電壓的交流電抗變壓器的電抗至很大值。這會造成電抗變壓器大電感感生出非常大的電勢而產生過電壓將熔斷熔絲。如不及時更換，將引起蓄電池過放電。(2)免維護蓄電池的第一次充電，應根據蓄電池廠家的要求，調整充電電壓和電流，在完整的充電時間內一次性不間斷充足，一般需24h。如不充足，將影響電池的容量并在以后很難恢復。(3)免維護蓄電池應定期檢查直流系統正常運行狀態下的單只端電壓及總電壓，其誤差應保持在±1%范圍內。一般一個月進行一次檢查，并做好記錄。(4)免維護蓄電池的工作狀態下的浮充電壓應為1.05Un，均充電壓應為1.1Un(Un為蓄電池組的額定電壓)，主充電電流應為電池組額定容量的0.1倍，如有偏差應及時調整。(5)應定期對蓄電池組進行補充電維護。由于電池制造上的差異，使電池在浮充電中自放電等情況有所不同，使電池的浮充電壓等特性產生不均勻。為了使多個電池特性基本上都達到比較均勻，一般3個月要進行一次補充電。
英萊德蓄電池充電技術要求：     
廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術指標是在環境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個由6個單體電池串聯組成的12V蓄電池，25℃時的浮充電壓為13.5V；當環境溫度降為0℃時，浮充電壓應為14.1V；當環境溫度升至40℃時，浮充電壓應為13.14V。同時超特蓄電池還有一個特性，當環境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數倍，因此，將導致電池的熱失控和過充損壞。當充電電壓比要求電壓低100mv時，又將使電池充電不足，也會導致電池損壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關，大約是溫度每降低1℃，容量將下降1％，所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50％后，冬天放出25％后就應及時充電。顯然，日常使用中的鉛酸超特電池不可能長期處在25℃的環境中，一日中尚有早、中、晚的溫差變化，更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差，因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開關穩壓電源型的鉛酸蓄電池充電器，以恒壓或恒流方式對電池進行的充電，是無法達到鉛酸蓄電池補充充電所需要滿足的嚴格技術要求的。縱觀過去所采用的這些對鉛酸蓄電池充電的方法，以及根據這些方法開發的鉛酸蓄電池充電器，我們不難看出，其技術是不夠完善的，用這些產品給鉛酸蓄電池充電，勢必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命，同時這些充電器還存在著工作電壓適應范圍窄、體積大、效率低、安全系數差等問題。