廣隆蓄電池廠家
廣隆蓄電池使用時的注意事項： 廣隆蓄電池銷售熱線：13716679180
第一、當廣隆蓄電池在安裝以前，需要在5到30°C的環境下來存放的，超過3個月后，是需要來對電池進行充電的。一般都是以2.35v/只的電壓來進行均勻充電。第二、如有新舊的蓄電池的話，是不可以混合來使用的，如是不同廠家的電池或不同容量的電池，更是不可以來混合一起使用的。而閥控電池為百分之百的荷電出廠，在操作的時候，就一定要小心謹慎，也要預防短路的現象產生。
第三、安裝的時候還需要戴絕緣手套，利用絕緣工具，也需要注意安全的。而對電池的連接，螺絲是一定要緊固的，但需要預防用力太大，進而讓極柱嵌銅件受到損壞，一般緊固的時候，扭力是15N·M。
廣隆蓄電池使用時的注意事項：
(1)每4～6個月檢查一次蓄電池組中各電池的端電壓和內阻。若單個電池的端電壓低于其 低安全電壓或電池內阻大于80mΩ時,應及時更換或進行均衡充電。(2)避免過電流充電和過電壓充電。前者會損壞電池內部正負極板使電池電量下降;后者會使電池中電解液的水大量電解,使電解液濃度增大,導致蓄電池壽命縮短甚至燒壞。(3)避免用快速充電器充電否則會使蓄電池處于“瞬時過流充電”和“瞬時過壓充電”狀態。造成蓄電池可供使用電量下降甚至損壞蓄電池,應該使用具有防過流和過壓功能的充電器充電。(4)避免短路放電或過度放電。否則會嚴重損壞蓄電池的再充電能力和蓄電能力,縮短其使用壽命。電池放電后要及時進行再充電。(5)UPS長期處于市電供電狀態時,應每隔一段時間對UPS電源進行一次人為斷電,使UPS電源在逆變狀態下工作一段時間,以激活蓄電池的充放電能力,延長其使用壽命。
(6)UPS長期不用時每隔一段時間須充電一次。蓄電池的充電間隔時間與環境溫度密切相關,溫度越高充電時間間隔越短。
(7)蓄電池應在0～30℃的環境溫度下使用。環境溫度過高,會縮短其使用壽命;過低,釋放的電量會大大減少。
廣隆蓄電池充電時的注意事項：
充電頻次的選擇，蓄電池充電深度對循環壽命影響很大，基本呈指數變化。這是由于正極活性物為pb02，其結合牢度不高，放電時轉化成pbs04充電時又轉化成p，而p的體積遠比p體積大(其體積之比約為2:1)。因此，對正極板而言，活性物將會膨脹收縮反復進行，使其粒子之間的連接逐漸脫落，使蓄電池活性物失去放電特性成為“陽極泥”，使蓄電池性能下降，直至壽命終止。放電深度越深，膨脹收縮量越大，對活性物結合力破壞越大，壽命越短；反之則循環壽命越長。從理論上講蓄電池使用時應盡量避免深放電，應做到淺放勤充，前提是有特別匹配的充電器與之匹配。但是實際使用中，由于蓄電池充電受充電器性能和蓄電池本身的離散及充電習慣及充電速度影響，充電器的電壓均比較高，或多或少都存在過充電。特別是充電多數在夜間進行，時間一般在6-10小時，平均8小時左右，若是淺放電，其充電很快就會到達末期，這時充電效率變低，會產生過充電。過充電時間比較長，加上頻繁充電，就會使蓄電池壽命因充電受到較大影響。 理想的充電要求根據實際情況而定，要參考平時運行頻率、里程情況、蓄電池廠提供的說明，以及配套的充電器性能等參數制定充電頻次。按絕大多數用戶的情況，蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電 佳，這樣可使蓄電池壽命達到 佳效果。實際使用時可折算成騎行里程，在需要時充一次。
廣隆蓄電池自放電的原因：
一、自行放電原因：1.廣隆蓄電池外部有搭鐵或短路。當廣隆蓄電池引出導線與機體搭鐵，或廣隆蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導體將正負極連通，將會產生劇烈自行放電，很快將電能放完。另外，當廣隆蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時，也可將正負極接線柱連通而放電。 2.廣隆蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞，或正、負極板下的沉積物過多，這時正、負極板便直接連通而短路，引起廣隆蓄電池內部自行放電。 3.電解液不純，含有雜質，或添加的不是純凈水，這時電解液中的雜質隨電解液的流動附著于極板上，各雜質之間形成一定的電位差，便會在蓄電池內部形成許多自成通路的微小廣隆電池，使廣隆蓄電池常處于短路狀態。試驗表明，電解液中若含有1%的鐵，廣隆蓄電池充足電后會在24小時之內將電能全部放完。 4.廣隆蓄電池極板本身不純，含雜質較多，也會形成許多微小電池而自行放電。 5.廣隆蓄電池存放過久，電解液中的水與硫酸，因比重不同而分層，使電解液密度上小下大，形成電位差而自行放電。
廣隆蓄電池電動勢反應特性：
廣隆蓄電池充電后，正極板二氧化鉛（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩定物質--氫氧化鉛（Pb(OH)4），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（Pb4）留在正極板上，故正極板上缺少電子。廣隆蓄電池充電后，負極板是鉛（Pb），與電解液中的硫酸（H2SO4）發生反應，變成鉛離子（Pb2），鉛離子轉移到電解液中，負極板上留下多余的兩個電子（2e）。
可見，在未接通外電路時（電池開路），由于化學作用，正極板上缺少電子，負極板上多余電子，如右圖所示，兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。2、鉛酸蓄電池放電過程的電化反應廣隆蓄電池放電時，在廣隆蓄電池的電位差作用下，負極板上的電子經負載進入正極板形成電流I。同時在廣隆電池內部進行化學反應。負極板上每個鉛原子放出兩個電子后，生成的鉛離子（Pb2）與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛（PbSO4）。正極板的鉛離子（Pb4）得到來自負極的兩個電子（2e）后，變成二價鉛離子（Pb2），，與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛。正極板水解出的氧離子（O-2）與電解液中的氫離子（H）反應，生成穩定物質水。電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負極，在電池內部形成電流，整個回路形成，蓄電池向外持續放電。
廣隆蓄電池正確的使用方法：
1.蓄電池荷電帶液出廠，不得試圖拆卸電池，避免危險。
如不慎使電池殼體破損，接觸硫酸，請即用大量清水沖洗，必要時請就醫；
2.不能將新舊蓄電池混合用；
3.不能在密封容器中使用蓄電池；
4.蓄電池應有完整的履歷表，內容包括出廠日期、安裝日期、運行情況記錄等；
5.定期（每年一次）檢查連接線是否松動，如果有松動現象，應加以緊固；
6.定期（每三個月一次）用柔軟織物擦試蓄電池，使蓄電池保持干凈；
7.不得使用有機溶劑清潔蓄電池。
廣隆蓄電池使用時的注意事項：
防止過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處于中性，過放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱(甚至出現發熱變形)，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。蓄電池使用時應防止過放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電(1-2周)就會出現過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。
廣隆蓄電池工作原理特性：
廣隆蓄電池的兩組極板插入稀硫酸溶液里，發生化學變化就會產生電壓，極板是板柵上（或者是鉛筋套管中）涂上或者是灌入以氧化鉛為主的粉膏（或者鉛粉）再焊接成組，通過直流電（充電）正極柵（或鉛筋）上的氧化鉛就變成棕褐色的二氧化鉛，也叫過氧化鉛。負極板柵上的氧化鉛就變成灰色的絨狀鉛pb也叫海綿狀鉛，放電的時候，正負極板上的活性物質都吸收了硫酸起了化學變化，逐漸變成硫酸鉛pbso4當兩種極板上大部分活性物質都變成了同樣的硫酸鉛后，蓄電池的電壓就下降到不能再放電了蓄電池放完電就應及時充電，使原來的二氧化鉛和絨狀鉛得到恢復。蓄電池在充放電過程中，當電池通過一定數量的電量時，極板和電解液中便生成及消失一定數量的物質，這就說明在充放電過程中，生成和消失的物質愈大，其通過的電量也就愈多，松下蓄電池的容量也愈大，反之，通過的電量愈小，電池容量也就愈小。這就是說鉛酸蓄電池的容量取決于參與化學反應的活性物質二氧化鉛、絨狀鉛和硫酸溶液數量。使活性物質參與化學反應的數量增加 有效的方法，以大極板面積。由于極板面積增大和電解液的接解面積大，容量就大，也就增大了電池的體積，所以電池體積愈大，容量也愈大。
