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國際快遞為什么被扣？
排名靠前種情況：入庫階段
由于正規的快遞公司在收到貨后要進行入庫登記丶分箱封裝等工序會產生一定的工作時間。然后如果當天的起運重量沒有達到低限額�？爝f公司就必須等到第二天收到更多的包裹并達到低的起運重量后開始發貨。
第二種情況：起運階段。
道理同上。當快遞公司的封裝貨物已經備好待運。貨運機場的人員會前來取貨。快遞公司與機場進行貨物對接。在這個過程中，飛機晚點丶天氣原因丶起運量不夠丶運量超負荷等問題都會令我們的包裹在延遲一段時間。包括登機后持續的越洋飛行也會占用我們一段時間。
第三種情況：入港清關階段
前兩種情況實際上都不會占用太多的時間，耗時的階段就是在目的國的海關階段。當包裹到達目的港，包裹開始入關，如果包裹封裝的非常符合標準，且經過檢查 后包裹內物品與上報條目相符且所需手續齊備。即可進入完稅階段。若海關通知需要繳稅后能及時完稅，包裹的處理還是可以繼續進行的。如果包裹處理不是如上所 說或者拖延繳稅，那么噩夢就開始了。。。先是可能會被罰沒，如果沒有罰沒就需要快遞公司提供所有物品的購買憑證以便制定稅額。然后要收件人的相關信息確認 包裹去向。如順利完稅。即可進入出關轉運階段。如果完稅遲緩，包裹將有可能進入扣關待完稅階段。大家注意了，一旦扣關就要開始排隊清關了。就完全脫離了正 常的清關流程，便開始長時間的等待，直到所有手續完妥后才可能開始繼續下一步流程。還有一種就是海關放假或放假后的大量待處理貨物壓倉的階段，這也是需要 等一段時間的。占用時間也是極少發生的就是國家下令的地域范圍的海關徹查，這將意味著將一定批次內的所有貨物封倉。然后海關工作人員（就幾個人。。）進 入倉庫逐個檢查然后編寫說明。這一階段有可能長持續6個月之久。后一個可能性就是針對非正常運輸流程進來的包裹。海關一般會”特別照顧”,?不僅要逐 個檢查，還極易會被扣關。然后需要各種手續來完稅。如果是非法入境的貨物。還有可能會被罰沒然后追查所有寄貨人和收貨人信息。如果清關完畢后就進入待轉運 的倉庫。各大轉運公司便相繼去海關提貨。準備轉運。
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據中國通用機械干燥設備行業協會預測，今后幾年，我國化工行業干燥設備需求量將達到3000臺（套）左右制藥用干燥設備年需求量將達到3000臺（套）左右農林、糧食、輕工等行業用烘干設備年需求量預計將達到5000臺（套）左右。目前，我國干燥設備在國內市場占有率已達80%以上。預計”十五”期間，國產干燥設備在國內市場占有率將達90%以上。
只有夕陽技術，沒有夕陽產業。干燥設備行業由于起步晚，屬于傳統制造業，被認為是夕陽產業。經過幾十年的發展，我國的干燥設備和技術已經取得了很大的進步，產品種類越來越多，市場需求不斷擴大。目前，中國國內干燥設備科技含量的提高，正在產生令人欣喜的效果。長期以來，國內干燥設備行業一直有這樣的特點：生產規模小，入門門檻低，整體技術含量不高，但如今，高科技含量產品正在催生干燥設備制造業骨干企業的涌現。
干燥設備在中國來說，設備產業屬于新興產業，作為新興產業其發展的空間邊不容我們小覷，到目前為止，我國干燥設備產業的顯著發展特點是科技研發的作用日益突出，已經不再是以前靠價格打拼的時代。
干燥器的未來發展將在深入研究干燥設備理和物料干燥特性，掌握對不同物料的最優操作條件下，開發和改進干燥器另外，大型化、高強度、高經濟性，以及改進對原料的適應性和產品質量，是干燥器發展的基本趨勢干燥器的發展還要重視節能和能量綜合利用，如采用各種聯合加熱方式，移植熱泵和熱管技術，開發太陽能干燥器等還要發展干燥器的自動控制技術、以保證最優操作條件的實現。
我國干燥設備行業的發展現狀是我國干燥設備行業雖然起步晚，但是已經進入了比較成熟的發展階段，國產干燥設備在化工、醫藥、食品、紡織、造紙等各行各業發揮著巨大的作用二十世紀遠紅外線和微波干燥設備的出現，代表著干燥技術已經從過去單純的風力干燥、熱干燥轉而向科技含量更高的方向發展。
隨著人類對環保的重視，改進干燥設備的環境保護措施以減少粉塵和廢氣的外泄等，也將是需要深入研究的方向。專家稱，通過技術競爭，走強強聯合、優勝劣汰的道路，培育出業內實力雄厚的領袖型企業，也許指日可待了。目前的太陽能干燥設備為一個新的發展方向它的投資小，效益明顯，較為環保方便控制，可以廣泛應用于低溫干燥的各個行業相信隨著科技的不斷發展，我國干燥設備技術一定能夠在今后的發展中取得更大的突破。
我國干燥設備行業走上良性發展道路，需要從以下三個方面入手。
首先，要加快建立標準體系。企業應該對自己產品的質量標準有很高的要求，這樣才能形成良性的發展。從化工角度制定干燥設備標準的工作還沒有大面積展開，很多干燥設備企業還沒有高度重視標準。另外，標準會規范企業內部的管理，標準中有定量的指標約束。干燥設備企業應該引起足夠的重視。
其次，設備本身結構的升級相對來講是比較次要的，企業要強化這樣的意識在設計制造干燥設備時，首要認識和解決的問題是設備與工藝的結合，要根據物料的性質來確定設備結構。干燥設備行業內的高端企業都是能夠把設備與工藝很好地結合的企業，都是對下游用戶的物料有深刻了解的企業。在很多設備使用失敗的例子中，大家都認為是設備的問題，其實是設備與物料不相匹配的問題。因此，企業要高度重視對下游用戶物料的了解和認識，以此來設計生產設備。
再次，企業數量不一定很多，但企業要有一定的規模和技術水平。我國發展干燥技術的時間不是很長，企業過去沒有經歷過大的經濟波動和大的行業洗牌，日子都算能過得去，還能支撐下去。我國干燥行業的規律是，入門門檻比較低，普通工人就可以辦一個企業，這也是企業數量比較多的原因。另外，下游用戶對干燥設備的需求范圍比較寬，高中低端的產品都需要，中小型干燥設備企業也有生存的空間。當然，一旦下游需求有大的波動時，中小干燥設備企業肯定會受到很大的影響。
國家信息中心的統計數據顯示，2012年，
《2012空調市場白皮書》指出，下一階段將是高端產品、高端技術的競爭。根據中怡康的2012冷年統計數據，空調行業對產品環保性能的要求越來越高。日前四家國內空調及相關設備企業承諾將淘汰制冷劑HCFC（氫氯氟烴），這也是首批宣布淘汰非環保冷媒的企業�？照{中的氫氯氟烴會破壞臭氧層，造成溫室效應。一直以來行業都鼓勵企業自行進行淘汰，并進行新冷媒的研發和應用。不過由于資金壓力，這項計劃一直進展緩慢。在這樣的背景下，為加速這一進程，中國工商制冷空調行業國際多邊基金開始啟動贈款。
據了解，贈款共6100萬美元，其中5300萬美元用于企業生產線改造，800萬美元用于高校新冷媒物性研究，第一批HCFC淘汰合同共計1800萬美元，其中珠海格力電器（000651，股吧）獲批援助基金1466萬美元，承諾減少排放破壞臭氧層物質2607噸，款項主要用于生產線改造及產品補貼，生產非HCFC的制冷空調設備其他獲得基金的企業還有浙江盾安人工環境股份有限公司、南京天加空調設備有限公司、浙江商業機械廠等3家企業。
目前我國空調使用最多的冷媒為和R410A R22，其中R22俗稱氟利昂，屬HCFC類物質，對大氣臭氧層破壞嚴重。根據《蒙特利爾議定書》的要求，我國需要在2013年將HCFC凍結到2009年和2010年的平均水平，2030年之前完全淘汰HCFC的生產和消費。產業在線分析師索曉芳表示，盡管R22退出市場已進入倒計時，企業也在積極進行制冷劑的替代工作，但R410A并非環保制冷劑的終結品。這是因為R410A雖然不會對臭氧層產生破壞，但溫室效應仍然明顯，因此屬于過渡性的替代品。
此外，R410A制冷劑的專利權一直掌握在霍尼韋爾、杜邦、大金三家外資企業手中，我國空調廠商必須繳納高昂的使用費，2011年11月專利已經到期。一位業內人士向記者透露，隨著專利權的到期，目前中國企業推出R290、R32、R290、R161等冷媒產品。奧維咨詢白電研究總監韓昱表示，由于過去我國空調廠商一直在R410A的使用上受到牽制，企業亟須研發出具有自主知識產權的新型環保制冷劑新冷媒的研發不僅使我國制冷產業沖破了發達國家對新一代制冷劑的技術壟斷，也促使我國空調業向環保、節能的目標邁進了重要一步。