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            12kw靜音柴油發電機參數整機
            發布者:上海歐鮑實業有限公司  發布時間:2018-06-27 11:17:16  訪問次數:27

            12kw靜音柴油發電機參數整機

            PT然油系統特點:
            PT系統燃油泵輸出燃油的壓力大不過2100kPa,只有一般高壓油管然油系統然油柔輸出壓力的118-1/10。低壓輸油,不僅沒有高壓激管免敏障源,而且消除了二次噴射問題,工作穩定,提高了發動機的可靠性。噴射壓力范圍高達70-140MPa,能保證良好的霧化,可使然油更趨于完全然燒。即使少量空氣進入燃油系統,也不會使發動機像高壓油管燃油系統發動機那樣文即“關速”,PT燃油系統的發動機工作更穩定可靠。性能標定方便,適應性好。有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱,噴油器能得到很好的冷卻。通用性好,相同的基礎泵和噴油器作一些調整就可以實用于不同型號的發動機上。

            技術參數:

            機組型號:SHU-14000MT-2

            *、額定功率:10KW

            *、備用功率:11KW

            *、額定頻率:50HZ

            *、結構類型: 靜音款

            *、工作時間:12h

            *、油箱容積:28升

            *、額定電壓:220/380V

            *、啟動方式:電啟動

            *、燃油消耗率(g/kw.h):≤205

            *、噪音dB(A)LP7M:65-72Db

            *、燃油型號:0#、-10# 柴油

            發動機參數:

            *、發動機:大澤動力

            *、發動機型號:TOTO2V92F1

            *、缸體結構:雙缸、直列、四沖程、風冷、直噴發動機

            *、耗油量:205g/KW.H

            *、燃油表:有

            *、過載能力:100%1h

            *、機油容量:1.65

            *、額定轉速:3000r/min  

            *、調速方式:自動調速

            電機參數:

            *、電機型號:TO-10T

            *、電機品牌:大澤動力

            *、電機溫升:25-50℃

            *、絕緣等級:F

            *、額定電壓:220/380V

            *、電機類型:勵磁電機

            *、接線方式:三相四線、Y型接法

            *、環境溫升:低溫-30℃  高溫40℃

            整機參數

            *、機器重量:280/320KG

            *、消音裝置:工業靜音器

            *、整機載保護:有

            *、自動過載保護:有

            *、控制裝置:ECU

            *、電磁控油閥:有

            *、外形尺寸:1250*650*760

            *、發電機組標準配置:電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜

            產品類型

            等功率柴油發電機

            隨機配件

            說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

            聯系人:趙經理

            廠家直銷熱線:021-51987468(傳真同號)

            技術支持:13361879137(微信同號)

            品牌:大澤動力

            12kw靜音柴油發電機參數整機

            加強筋布置,寬下裙邊設計,提高了缸體的剛度和強度,振動減小,噪聲降低,增強了發動機的可靠性。大缸孔設計,能夠布置4個更大的氣門,不僅減少進氣阻力,是高充氣效率,改善瓣油經濟性,而且提高了氣門的薦命和發動機的可靠性,增加了一些用于特殊的取油、取水以及STC、電子噴油裝置安裝螺孔,有利于今后的電子噴油技術的發展和應用。增加可選的安裝風扇支架位置,使支架剛度更好。采用通用低壓配缸套,表面粗糙度得到改善。兩缸一盞,便于維修。采用四氣門(兩進兩排)結構,進氣阻力小,明顯提高充氣效率,有利于燃燒的完善。排氣口與排氣道改進為過渡變化結構,采用成沖氣道,有利于廢氣能量的充分利用。選用高強度鑄鐵材料,進一步提高了缸蓋的抗沖擊性能。氣門剛度增加,使發動機的速能力更強。


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