貨款代墊/提單融資/外匯代墊/全球進口物流
全國口岸12大網點 滿足您的進口需求！
因為始終專注進口，所以進口更簡單便捷！
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鵬通進口提單融資.金融服務
我司推出的提單融資，要旨在于幫助客戶解決資.金占有率的問題，提高資.金的周轉率。在和國外的采購合同中，貨主只需要付款30%的定金，剩余的70%將由我司來代墊。同時提供專業的國外提貨到國內送貨的進口清關一條龍的服務。
(一)申請人必須具有法人資格，申請人財務經營狀況正常，并在進口業務量上有一定的長期穩定性。有按期還本付息的能力;
(二)申請融資的進口商品必須是申請人主營范圍內的商品，市場銷售前景良好;
(三)融資申請必須具有真實的貿易背景，符合我國國家外匯管理的有關規定;
折疊編輯本段辦理要點
(一)申請人向我司提出提單融資申請，填制提單融資進口代理合同;
(二)申請人提交相關進口合同、發票、提單等以及其他正本資料的全套單據，并以我司為收貨單位;
(三)我司審查同意后，5-7個工作日幫客戶代墊70%貨款。清關期間并且我司代墊清關費用。
代理全球門到門進口、代墊稅金、代墊貨款。
鵬通進口物流供應鏈，專業代理全球門到門進口物流、一般貿易進口清關、代墊貨款。 為企業緩解資.金壓力！提高資.金周轉速率！
一、進口物流是一種基于進口貨品從貨款--國外到國內門到門、全程物流操作以及貨款融資操作。
它包括有：
1.進口貨物資.金代墊、提高資.金的周轉速度。
2.全球門到門進口服務，對于國外提貨-國外出口報關-進口海運-進口清關-國內派送全程進口代理。
3.提單收貨人、口岸換單背書的動作。
4.電子申報、進口報檢報關、代繳稅等一系列清關流程
5.碼頭費用代墊、稅金代付
6.進口貨物倉儲、分撥、長途配送等一系列的運輸業務
7.外匯代理支付等
二、進口物流涉及的東西比一般的出口海運、申報、陸運等一條龍更復雜
1、技術要求更高，銜接要求更完善；
2、時效要求更高；
3、涉及稅金、外匯等財務；
4、海關監管嚴格，進口核心首先要符合監管要求；
5、容易產生碼頭的、查貨的、監管的、倉儲陸運的雜費 從市場角度來說，貨主很需要進口物流一式代理人，我們將高效、快捷、準確、歇誠地為您服務。
鵬通進口物流供應鏈于2005年開始進口清關服務的探索，10年來引領進口代理行業的發展趨勢，是全國專營進口清關最大公司之一。
公司擁有207名在職的國際物流師代表，30名專業客服，20名操作代表。為廣大客戶提供進口咨詢和開展業務接洽。
我們秉承3分鐘內為客戶制定完整的進口方案及報價，滿足客戶在短時間內獲得成本核算和流程時效的急切需求。
截止2011年底，深圳品雅累積了8000多種的進口案例，擁有了豐富的一線進口操作經驗。我們提供全球60多個國家的100多個港口的進口海運到門，進口門到門服務，已經成功簽約80多家全球500強企業，為客戶提供多元化進口代理業務。
進口提單融資/代墊貨款/代付外匯/全球進口物流供應
進口物流方案師：詹R （JANKIN）
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進口口岸：廣州|深圳|香港|佛山|東莞|肇慶|云浮|上海|天津|寧波|青島|廈門等各口岸
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近日，我國多地持續多日的霧霾天氣造成空氣質量的嚴重污染，其影響范圍之廣、持續范圍之長、濃度水平之高，是近年來比較罕見的。朱宏任表示，造成這種霧霾天氣的原因是多方面的，除了最主要的，像近期極端不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區域污染和本地污染疊加的因素，工業在為經濟和社會提供原材料和產品的同時，也消耗了大量的資源和能源，排放了大量的污染物。
工信部總工程師、新聞發言人朱宏任1月23日在國新辦發布會上表示，霧霾天氣的原因是多方面的，除了最主要的，像近期極端不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區域污染和本地污染疊加的因素。
2013年，在推動大氣污染的防治方面，從工業領域和節能減排方面，工業和信息化部將著力推動六個方面的工作：
第一，加大淘汰落后產能的力度。加快完善淘汰落后產能的退出機制，切實采取經濟、法律、技術和必要的行政手段等一系列綜合措施，加快重點行業淘汰落后生產能力。
第二，提高重點行業的準入門檻。抓緊制修訂大氣污染重點行業準入條件，提高兩高行業在能耗污染物排放方面的準入門檻，進一步完善重點行業準入公告管理制度，執行更為嚴格的節能準入標準，尤其發揮高能耗行業產品能耗限額強制性標準、超前性標準、污染物排放標準和清潔生產標準作用，嚴把項目能耗排放的準入關。
第三，提升行業的清潔生產水平。針對鋼鐵、水泥、石化、有色等大氣污染的重點行業加強行業關鍵共性清潔生產技術的產業化應用示范和成熟先進技術的推廣示范。引導鼓勵企業實施技術改造，提升行業的清潔生產水平，減少污染物的產生。
第四，著力提升機動車污染防治水平。繼續發布機動車燃料消耗量、限值等強制性標準，以及車輛燃料、消耗量、車輛生產企業及產品公告，研究制定內燃機節能減排的指導意見。加強汽車燃油效率管理，加大節能與新能源汽車的示范試點，甲醇汽車試點等工作。
第五，推動工業產品的生態設計。按照全生命周期理念，在產品設計開發階段系統地考慮原材料的選用、制造、銷售、使用、處理等各個環節可能對環境產生的影響，將節能治污從消費終端前移至產品的開發設計階段，力爭在產品的生命全周期最大限度降低資源能源消耗，盡量可能減少或者不用有毒有害的物質，從而減少污染物產生，保護環境。
第六，促進環保裝備產業的發展。在大氣污染治理裝備方面重點針對火電、鋼鐵、水泥、石化、有色等行業，按照環保裝備十二五發展規劃的要求，加快二氧化硫、氮氧化物、煙塵、粉塵等大氣污染物的治理裝備技術發展，滿足國家環境保護對技術裝備的需求。
為提高發電企業脫硝積極性，早在2011年11月，國家發改委就出臺燃煤發電機組試行脫硝電價政策，對北京、天津等14個�。▍^、市）符合國家政策要求的燃煤發電機組，上網電價在現行基礎上每千瓦時加價8厘錢，用于補償企業脫硝成本。
近日，國家發改委下發了《關于擴大脫硝電價政策試點范圍有關問題的通知》（以下簡稱《通知》），規定自2013年1月1日起，將脫硝電價試點范圍由現行14個�。ㄗ灾螀^、直轄市）的部分燃煤發電機組，擴大為全國所有燃煤發電機組，標準為每千瓦時8厘錢進一步鼓勵電力企業建設和運行脫硝設施，減少氮氧化物排放。
據記者了解，此項政策實施后，發電企業執行脫硝電價后所增加的脫硝資金暫由電網企業墊付，今后擇機在銷售電價中予以解決�！锻ㄖ愤�要求各地價格主管部門要及時對已安裝脫硝設施的燃煤機組執行脫硝電價，調動發電企業脫硝積極性，會同有關部門加強對發電企業脫硝設施運行情況的監管，督促發電企業提高脫硝效率。記者了解到，此項政策是為鼓勵電力企業建設和運行脫硝設施，減少氮氧化物排放，促進環境保護。
根據通知，自今年1月1日起，將脫硝電價試點范圍由現行14個省（自治區、直轄市）的部分燃煤發電機組，擴大為全國所有燃煤發電機組，通知要求，各地價格主管部門要及時對已安裝脫硝設施的燃煤機組執行脫硝電價，調動發電企業的脫硝積極性會同有關部門加強對發電企業脫硝設施運行情況的監管，督促發電企業提高脫硝效率。
據悉，為提高發電企業脫硝積極性，2011年11月，國家發展改革委出臺燃煤發電機組試行脫硝電價政策，對北京、天津、河北、山西、山東、上海、浙江、江蘇、福建、廣東、海南、四川、甘肅、寧夏等14個省（區、市）符合國家政策要求的燃煤發電機組，