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24日，2013年環境保護大會在北京召開，環保部部長周生賢在會上表示，

周生賢在會上表示，他同時表示，去年中國超額完成年初確定的主要污染物減排目標任務。今年力爭實現化學需氧量和二氧化硫排放量均較去年減少2%，環保部同日發布《關于發展環保服務業的指導意見》，將促進城鎮污水、垃圾和脫硫、脫硝處理設施運行基本實現專業化、市場化，還將開展環保服務業的政策試點工作。《意見》提出，環保服務業產值年均增長率將達到30%以上，培育一批大型企業集團，形成50個左右環保服務年產值在10億元以上的骨干企業。

針對環保服務需求擴大的客觀現實，《意見》明確將開展促進環保服務業發展的政策試點工作，試點工作的主體為地級以上城市政府（不含直轄市和省級以上工業園區管理機構試點重點領域包括改善環境質量與污染介質修復、污染治理、咨詢培訓與評估、環境認證與符合性評定、環境監測和污染檢測、環境投融資和保險等）。

環保部將通過試點提高環境保護設施建設運行的專業化、市場化、社會化程度，完善與環保服務業相關的金融、稅費、價格等體制機制和政策措施，改善環保服務業發展環境。

【行業動態】最近正是上市公司半年報已進入密集披露期，汽車板塊頗有看點。從目前已發布業績預告的上市公司來看，近六成上市公司業績預喜。從行業上半年情況看，汽車整體景氣度仍在下降。由于政策利好不斷，新能源汽車的行情在整個汽車行業的下行中不降反升，發展值得期待。

汽車銷量連降三月政策利好新能源汽車不降反升

上市公司半年報進入密集披露期，從目前已發布業績預告的上市公司來看，近六成上市公司業績預喜。

眼下正是上市公司半年報密集發布之時，汽車板塊無疑是預增板塊當中頗有看點的板塊之一。據統計，申萬一級28個行業分類中，共有117家汽車類上市公司，截至7月20日，這個板塊已有70家公司公布了中期業績預報，其中49家預喜，21家報憂，在業績預喜的上市公司中，凈利潤預增幅度最高的是世紀華通，達到140%至180%，安凱客車其次，增長幅度在133%以上。有7家汽車類上市公司的中報凈利潤過億元，分別是雙林股份、林芝股份、海馬汽車、長安汽車、比亞迪、世紀華通和京威股份，其中長安汽車中報凈利潤可望達52億元，新能源汽車銷量增長快

從行業上半年情況看，汽車整體景氣度仍在下降。汽車整體銷量連續第3個月同比下降。2014年9月新能源汽車免征購置稅政策正式啟動，加上中央、地方政府持續的財政支持和免費車牌、不限行等優惠措施，新能源汽車銷量迎來快增長。國泰君安分析師任澤平表示，在政策頻出刺激下，汽車企業持續推出新能源汽車產品，三四線市場潛力也被激活，互聯網巨頭加速進入提升產品競爭力，未來新能源汽車發展潛力巨大。

據工信部相關統計數據顯示，比如中報業績最搶眼的長安汽車從2006年開始，就已先后完成長城歐拉、長城c20rev等多款新能源車型以及智能啟停平臺的研發，而最近非公開發行募集資金168億元，投資項目也主要集中在新能源汽車整車、新能源汽車動力系統以及智能汽車的研發方面�？梢哉f新能源汽車產品的不斷增加，不僅幫助長安汽車搶占了新能源汽車市場份額，而且使企業獲得新的利潤增長點。

又如新能源汽車龍頭比亞迪，中報預報的凈利潤最高增加30%左右，優惠政策持續加碼

今年以來，新能源汽車領域可謂政策利好不斷，暖風頻吹。從遠期看，中國制造2025規劃明確提出，到2020年我國自主品牌新能源汽車年銷量將突破100萬輛從近期看，各地都在為新能源汽車的發展開啟綠燈。比如，新能源汽車的政策也在逐漸釋放，包括國家將成立新能源汽車子基金，基金一期規模約為5億至7億元，主要投資國家科技成果轉化項目庫中與新能源汽車上下游產業鏈相關優質項目充電樁指南有望本月出臺，或加速社會資本進入第71批節能與新能源汽車目錄公布，比亞迪、蓮花、歐聯等純電動轎車入選。

在今年50萬輛推廣目標即將到期的末端效應推動下，新能源汽車優惠政策有望持續加碼。首先，7月10日電動汽車牌照放開將正式落地，非整車企業的進入，有望加快產品技術提升和商業模式創新。其次，隨著充電設施發展指導意見及補貼政策出臺的日趨臨近，困擾充電設施建設滯后以及運營服務模式不清晰的問題，將逐步得到解決，有效推動終端需求加快釋放。再次，農村客運及出租車運營補貼政策有望出臺，將進一步促進新能源汽車在公共領域推廣。渤海證券分析師鄭連聲表示，這也意味著今年新能源汽車將加速普及，公交公務物流領域將成主力，全年有望實

如此來看，汽車行業整體景氣度下降并不影響其結構性行情的演繹，新能源汽車領域無疑將成為優質個股的搖籃，成長空間值得期待。