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鵬通進口提單融資.金融服務

我司推出的提單融資，要旨在于幫助客戶解決資.金占有率的問題，提高資.金的周轉率。在和國外的采購合同中，貨主只需要付款30%的定金，剩余的70%將由我司來代墊。同時提供專業的國外提貨到國內送貨的進口清關一條龍的服務。

(一)申請人必須具有法人資格，申請人財務經營狀況正常，并在進口業務量上有一定的長期穩定性。有按期還本付息的能力;

(二)申請融資的進口商品必須是申請人主營范圍內的商品，市場銷售前景良好;

(三)融資申請必須具有真實的貿易背景，符合我國國家外匯管理的有關規定;

折疊編輯本段辦理要點

(一)申請人向我司提出提單融資申請，填制提單融資進口代理合同;

(二)申請人提交相關進口合同、發票、提單等以及其他正本資料的全套單據，并以我司為收貨單位;

(三)我司審查同意后，5-7個工作日幫客戶代墊70%貨款。清關期間并且我司代墊清關費用。

進口提單融資/代墊貨款/代付外匯/全球進口物流供應

進口物流方案師：詹R （JANKIN）

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連日來，我國中東部遭毒霾籠罩，全國74個監測城市中，有33個城市的部分檢測站點檢測數據超過300，空氣質量達到了嚴重污染。為呼應空氣污染治理的訴求，16日，受到社會各界廣泛關注的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（簡稱汽車國五標準向全社會第二次公開征求意見該標準適用于汽油車、柴油車等輕型汽車，將顆粒物粒子數量納入了污染物控制項目）。

據環保部披露，與現行第四階段標準相比，二次征求意見稿大幅度加重了污染物排放限值，輕型汽車單車將在現有基礎上進一步減排氮氧化物25% - 28%，減排顆粒物82%。另外，輕型汽車第五階段排放標準的實施，將促進國內車用汽油和柴油品質的提升，不但對新車污染物減排發揮作用，還將改善大量在用汽車的污染物排放狀況。

8000萬輛十二五將新增輕型汽車約

《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》二次征求意見稿將顆粒物粒子數量納入了污染物控制項目，增加了車載診斷系統的實際監測頻率要求，并改進了生產一致性檢查判定方法，實施時間改為視滿足《輕型車國五標準》的燃油供應情況而定。

隨著汽車越來越多地走入普通家庭，我國輕型汽車得到了快速發展，2011年底產銷量約1600萬輛，連續三年居世界首位，保有量達到8264萬輛。汽車在給生活帶來便捷的同時，也帶來了嚴重的環境問題。研究表明，對此，環保部有關負責人表示，去年頒布的《環境空氣質量標準》增加了細顆粒物（與現行的輕型汽車第四階段污染物排放標準相比，二次征求意見稿加重了污染物排放限值，其中氮氧化物加嚴25% - 28%，顆粒物加重82%，大幅削減了新生產汽車的單車排放量增加了顆粒物粒子數量這一污染物控制項目，可促使汽車采用更有效的排放控制技術，降低顆粒物尤

1989年來已先后4次提高輕型汽車排放標準

為適應汽車保有量高速增長過程中環境保護的需要，我國從1989年發布《輕型汽車排氣污染物排放標準》以來，已先后4次提高輕型汽車排放標準，分別是2001年發布的第一和第二階段以及2005年發布的第三、四階段的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》。由于油品供應的問題，目前輕型柴油車執行第三階段排放標準，輕型汽油車執行第四階段排放標準。與1989年標準的排放控制水平相比，第三階段標準排放限值加嚴了75% 92%，第四階段標準排放限值加嚴了91% - 96%。由于及時實施了相應汽車排放標準，十一五期間，在輕型汽車保有量增長了129%的情況下，據悉，《輕

十一五以來，我國大力推進生態環境保護工作，污染物總量控制、重金屬污染防治、環境風險防范、農村環境綜合整治等方面工作取得重要進展，社會環保服務需求增加，為環保服務業提供了廣闊的發展空間。在環保服務市場容量擴大的同時，服務能力進一步增強，服務內容進一步完善，服務質量進一步提高。

據估算，十一五期間我國環保服務業收入年均增長率約為30%。到十一五末，我國環保服務業年收入總額約為1500億元，環保產業中環保服務業增加值比重約為15%，環保部日前印發《關于發展環保服務業的指導意見》。意見指出，將滿足環保市場需求作為發展環保服務業的主要著力點，總體目標是形成50個左右環保服務年產值在億元以上的骨干企業城鎮污水、垃圾和脫硫、脫硝處理設施運行基本實現專業化、市場化10。

根據《意見》，環保部要求進一步完善環境污染治理設施運行服務許可工作，營造規范、有序、統一、公平競爭的運行服務市場環境。同時，要開展環保服務業政策試點，針對各地環保服務需求擴大和服務業發展中存在的突出問題，以地級以上城市政府（不含直轄市）和省級以上工業園區管理機構為主體，開展促進環保服務業發展的政策試點工作。

試點重點領域包括：改善環境質量與污染介質修復、污染治理、咨詢培訓與評估、環境認證與符合性評定、環境監測和污染檢測、環境投融資和保險等。各地區（園區）的具體試點內容，根據實際需要和具備的基礎條件，量力而行，自行確定。要通過試點，提高對環保服務業發展規律的認識，提高環境保護設施建設運行的專業化、市場化、社會化程度，完善與環保服務業相關的金融、稅費、價格等體制機制和政策措施，改善環保服務業發展環境。

在促進產業發展的政策保障方面，《意見》提出，要嚴格落實脫硫電價，研究制定燃煤電廠脫硝電價政策。深化市政公用事業市場化改革，進一步完善污水處理費政策，研究將污泥處理費用逐步納入污水處理成本，研究完善對自備水源用戶征收污水處理費制度等。

雖然我國環保服務業發展較快，但總體上看還存在發展水平較低、結構不合理、創新能力不強、市場不規范、服務體系不健全等問題。

當前和今后一段時間是我國全面建成小康社會的關鍵時期，也是環保服務業發展的歷史機遇期，必須緊緊抓住國內國際環境新特點，順應世界經濟發展和產業轉型升級的大趨勢，著眼于滿足我國保護生態環境、節能減排、建設資源節約型環境友好型社會的需要，加快發展環保服務相關產業，為保護生態環境提供堅實的物質基礎和技術保障。