近年來，油價居高不下，氣候變化問題日益突出，同時，中東等能源儲備豐富地區的局勢動蕩不安，加劇了投資者對能源市場出現重動的憂慮情緒在這些因素的作用下，各國對可再生能源以及清潔能源的發展規劃更加。

以為例，近些年十分注意能源結構，加快形成以低碳為特征的產業體系和生活。還承諾，力爭在2015年實現單位國內生產總值二氧化碳排放比2010年下降17%。根據”十二五”規劃，位于西南山區的貴州省貴陽市14日宣布，市公交公司率先實現車用燃料清潔化，貴陽成為目前使用液化天然氣公交車數量多的城市。通過燃油改燃氣等，貴陽街頭再也見不到尾冒黑煙的公交車，3200余輛公交、出租車每年可減排尾氣污染物1萬噸左右，人均污染物減排量達60%以上。

同時，北京、重慶、南京等地也在積極推進公交車燃料清潔化。這表明，籠罩的霧霾天氣、難以為繼的生態，正在倒逼各地的城市者從點滴做起，同時催促清潔能源產業駛入快車道。

專家解釋稱，霧霾天氣說明，污染物的排放已超過了自凈能力。其中汽車尾氣排放，是造成空氣污染的重要原因之一。的機動車保有量近年來急劇增長。機動車污染已成為空氣污染的重要來源，同時，的清潔能源產業又遭遇技術創新能力不足、渠道較窄等諸多瓶頸。早在1999年，實施清潔汽車行動計劃綱要時，就提出大力推廣車輛燃料清潔化的意見。2006年，又選擇了長沙、海口、烏魯木齊等城市，作為863計劃《液化天然氣城市公交車示范》項目城市。

貴陽市公交公司也于2007年增補為示范項目單位。一輛大公交車的尾氣排放量相當于5至7輛小汽車的排放量，同時載客量是小汽車的10至20倍貴陽市公交公司分管技術的副總經理胡翔成認為，從公交車入手改革相當有必要。

貴陽市公交油改氣取得明顯成效后，科技部號召各大城市推廣應用該項技術。目前已有北京、甘肅、深圳等多個省份和城市前往貴陽取經。據了解，北京市公交集團2013年將更新購置LNG清潔能源空調車3100余輛，南京公交也將在三年內更新近1000多輛LNG公交車&hellip&hellip

同時，各項清潔能源的使用也在各地加速推進。據可再生能源機構的資料顯示，目前是水力發電和風力發電的者，而2013年的首場霧霾，再次敲響環保警鐘，將催促各地的清潔能源產業發展駛入快車道。在1月13日至14日于伯聯合酋長國首都阿布扎比召開的可再生能源機構第三次全體會議上，代表團宣布，計劃于今年加入可再生能源機構，同所有一起在全球可再生能源發展領域取得更大成就。

但有專家建議，還需制定更多引導、扶持政策，如拓展清潔能源籌資渠道、加大自主核心技術研發、發展延伸產業和服務等，使清潔能源產業在政策和市場的雙重拉動下迅速發展同時號召全民行動，從身邊事做起，如選擇公交出行、踐行低碳生活等，讓清潔能源飛入尋常百姓家。