奧斯達蓄電池12V7AH充電時的注意事項：    奧斯達蓄電池銷售熱線：13716679180
蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規范進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規定的兩年儲存期內若需使用，只要加入規定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應進行補充充電，充電5h-8h后再用。
奧斯達蓄電池硫化的原因：    
正極板的板柵中的鉛在充電過程中或被氧化為氧化鉛，并且不能夠再還原為鉛，形成正極板腐蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積大，形成體積線性增加變形，使正極板活性物質與板柵脫離，導致正極板失效。而過充電會嚴重加速正極板腐蝕。我們一般以為不會產生過充電狀態。實際上，基站的浮充電壓假如跟不上環境溫度的上升而進行下降的補償，過充電就產生了。如基站的空調不夠或者損壞，電池的過充電也會產生。這樣電池的正極板板柵在不同的使用條件下會有不同的腐蝕速度。長三角和珠三角地區的正極板腐蝕也會比內地嚴重，這與電池的使用環境溫度關系密切。電池放電以后，負極板的鉛轉換為硫酸鉛，假如不及時充電或者充電時間比較長，這些硫酸鉛晶體就會逐步聚積而形成粗大的硫酸鉛結晶，采用普通的充電方式是無法恢復的所以稱為不可逆硫酸鉛鹽化，簡稱硫化。在折合單格電壓為2.25V的浮充狀態下，電池基本布滿電需要一周的時間，完全布滿電需要28天的時間，其間電池就處于欠充電狀態。在電池放電以后的12小時，就可以發現產生粗大的硫酸鉛結晶。在發生電荒的地區，電池的硫化相當嚴重。在一般浮充狀態下使用，隨著晝夜環境溫度的變化，硫酸鉛結晶也會聚積而形成粗大硫酸鉛結晶而導致硫化。
奧斯達蓄電池結構性能特點：
極柱密封：長壽命的壓力環管密封技術，充分保證極柱根部周圍密封良好。
由三部份組成：a）極柱密封件；b）防腐襯墊；c）橡膠環管。
封裝口：殼體上、下兩部份的結合處成卡槽形狀聯合，再以熱封技術密封——在高溫條件下，將殼體結合處上、下兩部分的塑料熔合為一體——粘接強度高，并可避免外部雜質（如粘接劑）進入電池內部。
安全閥：帶有防火阻燃件（氟化膠管和陶瓷阻燃件）的自調節安全氣閥。
重型超厚正、負極板：為鉛鈣合金。含鈣量嚴格控制在0.08%,有效防止腐蝕，減小自放電，延長使用壽命，同時不降低氫的析出電位，保證最佳的再化合效率。外殼：由阻燃等級為V.O.級的阻燃聚脂樹膠（Flame-Retardant ABS）制造。采用瓦楞狀加強筋設計，強度高，散熱好。
分隔板：極低阻值的微孔玻璃纖維，電解液充分吸收在其中，使電池內部處于貧液狀態
奧斯達蓄電池性能的優越性：
性能穩定:采用先進的納米硅膠體材料，成膠后形成穩定的3.2.2.3錐形三維結構，具有不水化、酸液不分層的優點。
壽命長：膠體電池電解質為高分子結構，凝膠后鉛粉不易脫落，負板不易硫酸化，電池充電時小電流及欠壓電池接受電能力強，特別適合太陽能系統儲能的要求。低溫性能佳：在低溫下（-30℃），電解質不分層，比同規格的鉛酸蓄電池容量高30-50%。
高溫、過充性能好：膠體蓄電池采用過量的電解質，電池在高溫及過充電情況下，不易出現干枯現象。
自放電小：采用穩定的的電解質結構，使蓄電池自放電微小，長可儲存2年不充電。
奧斯達蓄電池使用時的注意事項：
第一、需要經常來查看一下極柱與接線頭的連接地方是不是很牢靠，為預防接線柱被氧化，而來涂抹凡士林等一些保護劑，以此來保護接線柱。
第二、更不能直接打火、短路，否則會對蓄電池產生危害的。
第三、一般所用的鉛酸直流屏蓄電池，是必須要留意定時來增加其蒸餾水的。
第四、要是干荷蓄電池，在運用以前，是必須要恰當來充電的。
第五、必要時來增加蒸餾水的話，對延長蓄電池的壽命是有幫助的。第六、來對蓄電池進行充電時，會有許多氣泡產生的，要是通氣孔被阻塞的話，便讓氣體根本不能逸出，壓力加大到相應水平，最終是能讓蓄電池殼體迸裂的。
奧斯達蓄電池失水的原因：
電池充電達到單體電池2.35V（25℃）以后，就會進進正極板大量析氧狀態，對于密封電池來說，負極板具備了氧復合能力。假如充電電流比較大，負極板的氧復合反應跟不上析氧的速度，氣體會頂開排氣閥而形成失水。假如充電電壓達到2.42V（25℃），電池的負極板會析氫，而氫氣不能夠類似氧循環那樣被正極板吸收，只能夠增加電池氣室的氣壓，最后會被排出氣室而形成失水。電池具備負的溫度特性，其析氣也與溫度特性一致。當電池溫升以后，電池的析氣電壓也會下降，溫升會導致電池輕易析氣失水。長三角和珠三角地區夏季環境溫度比較高，假如沒有空調或者空調容量不足，會使電池失水增加。假如單體電池的浮充電壓折合為2.25V，在30℃的時候，電池失水比25℃條件下增加一倍，在40℃條件下，電池失水是25℃的8倍左右，除非相應的降低浮充電壓。假如電池的正極板含銻，隨著銻的循環，部分的轉移到負極板上面。由于氫離子在銻還原的超電勢約低200mV，于是負極板銻的積累會導致電池的充電電壓降低，充電的大部分電流用來做水分解而形成失水。所以，在大型固定型電池中應該逐步淘汰低銻正極板的電池。另外，對在電池生產過程中，應該嚴格控制鉛鈣錫鋁正極板的含量。
奧斯達蓄電池性能下降的原因：
新電池的容量、開路電壓和內阻應該進行嚴格的配組。所以新電池一般離散性比較小。隨著電池使用，電池在制造工藝中必然存在的微小差距會被擴大。如電池開閥壓的區別，會導致電池失水不同。失水多的電池相當于電池的硫酸比重提升，導致電池開路電壓增加，也是該單體電池的充電電壓相當于其它電池電壓高，而在串聯電池組中的其它電池分配的電壓就會下降，形成其它電池的欠充電。欠充電的電池內阻會增加，放電的時候電池電壓會更低，充電電壓跟不上，導致電池電壓高的更高，低的更低。電池正極板軟化的差異隨著充放電也會被擴大。當電池正極板發生軟化的時候，脫落的活性物質會堵塞一部分微孔，正極板上單位面積的電流密度會增加，而增加電流密度的反應部分的充放電活性物質的膨脹收縮更加厲害，導致正極板軟化被加速，這樣就形成容量落后的電池更加落后。電池的負極板發生硫化，放電電流的密度也會增加，相當于增加了放電深度，硫酸鉛結晶會比較集中在放電部位，形成較大的硫酸鉛結晶。硫酸鉛結晶體積越大，其吸附能力也相對增加，導致硫化更加嚴重。而硫化的電池在放電過程中也相當于增加了放電深度，硫化也更加嚴重。所以，電池容量的下降也會形成惡性循環。
奧斯達蓄電池初充電時的注意事項：
蓄電池的初次充電,和壽命長短,以后后期的使用穩固系數等方面,都是存在直接的聯系.今天我們就來學習,關于德國陽光蓄電池如何進行初次充電.我們選購的蓄電池,基本上都是帶有蓄電,如果不能夠及時把內部的蓄電使用,就直接充電的話,會嚴重的影響它的壽命.我們家庭中使用的許多產品,基本上都離不開蓄電池提供幫助,是非常常見的一種能源供給產品.出售的蓄電池,基本上壽命都是在2年左右,但是許多用戶使用個1年左右,就會出現蓄電不足,或是消耗能源速度比較快等等問題的出現.其實,就是和平時的充電不規范,起到的聯系.雖然小型的蓄電池,選購資金并不高,但是長期多次的更換,在資金上的花費也是非常大的資金.所以希望大家都能夠規范起來,對蓄電池的使用方式和充電方式,做到能夠長期都是發揮出它的價值.性能優良,正規的蓄電池,穩固系數都比較好.