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            發布者:184-6385-7333  發布時間:2018-08-20 21:07:54  訪問次數:31

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            本報訊(記者張奕通訊員董暉)申城高架路的防撞墻伸縮縫正在悄然變化。內環高架的防撞墻伸縮縫改造一新、統一美觀,而中環路、延安高架的防撞墻上安裝了一只只“手風琴”。記者從市局了解到,上海高架快速路防撞墻伸縮縫正在進行統一改造。據局介紹,申城內環、延安等高架道路自建成通車以來,一直承擔了繁重的交通運輸量。由于流量高、車速快,經過長時間的通行磨損以及環境氣候的影響與侵蝕,多處高架道路防撞墻伸縮縫聚氨酯材料老化、脫落,出現嵌縫開裂、電纜線裸露、破損等病害,這些病害不僅影響著高架道路的外在美觀,同時也導致伸縮縫止水效果逐漸喪失,順著破損處下瀉的雨水,對地面道路行車安全產生一定影響的同時,還會加速橋梁支座老化,對橋梁使用的耐久性不利。為了確保申城高架道路的安全運行,市局日前實施了高架道路防撞墻伸縮縫維修工程。其中,中環路已經完工,共改造454條伸縮縫,全部采用“風琴式”防撞墻伸縮縫止水帶,工程質量驗收一次合格。據介紹,“風琴式”防撞墻伸縮縫止水帶具有密封的作用,可以保護內置的電纜管線,還能滿足防撞墻之間不同的縫寬需求,同時,由于橡膠條是熱壓成型,形狀可與防撞墻非常契合。據了解,6月1日開工的內環和延安高架路防撞墻伸縮縫改造施工也即將接近尾聲,延安高架采用的同樣是“風琴式”,而由于內環高架防撞墻之間的縫隙比較窄,則選擇了更為合適的“平板式”橡膠伸縮縫止水帶。工程管理人員對防撞墻伸縮縫的橡膠止水帶進行了定型開模,使橡膠止水帶的外觀統一美觀;同時嚴格進行現場檢驗,事先整修了破損的防撞墻,并對斜縫處進行了切割,確保了防撞墻止水帶的平整度與美觀。據統計,內環高架路共需改造1476條防撞墻伸縮縫,延安高架路需改造515條,目前已經改造完成1700條。由于白天車流量非常大,工程施工條件嚴重受限,只能利用夜間施工。施工單位克服了能見度低、作業時間短、機械需要反復進出場等不利因素,爭取8月底保質保量地完成任務。appkey:'',/**您申請的應用appkey,顯示分享來源(可選)*/【正確】B【解析】本題考查的是土工材料的工程應用。采用土工材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構造物之間的不均勻沉降。參見教材P28。8水平滲透試驗 8.1目的和適用范圍 8.1.1本試驗用于測定一定法向壓力作用下的土工織物在常水頭水流下的水平滲透系數和導水率。 8.1.2本試驗適用于沿水平方向具有輸水能力的各類土工織物和土工復合品。 8.2引用標準 ASTMD4716—87《土工織物及其相關產品在常水頭下的導水率(沿織物平面流動)試驗》; ISO/FDISl2958—98E《土工織物及其相關產品沿織物平面輸水能力的測定》。 1—試樣;2—加荷板;3—水位差;4—壓力表 8.3試驗設備及用具 8.3.1試樣容器:應密封不漏水,有兩種形式。 8.3.2上下游水位容器:水位容器應能調節水位,并在試驗過程中水位差保持不變,水位容器高度應滿足水力梯度大于1.0. 8.3.3加荷裝置:施加于試樣的法向壓力范圍宜為10~250kPa,并在試驗過程中保持恒壓,對于直接加荷型,在試樣上下面應放置塑料橡膠墊層,使荷載均勻施加于整個寬度和長度上,且橡膠墊層應無水流通道。 8.3.4其他用具:秒表、量筒、水桶、溫度計等。 8.4試驗準備 8.4.1試驗用水應為脫氣水或蒸餾水。 8.4.2試樣準備: 1按本規程3.3.1規定裁剪試樣。 2試樣數量和尺寸: 1)分別裁剪順機向和橫機向試樣各3塊,當試樣較薄時,應取2層或3層試樣重疊為一組進行試驗,這時應相應各裁剪6塊或9塊試樣; 2)試樣寬度應大于100mm,長度應大于2倍寬度。地下室底板處的后澆帶一定要預埋止水鋼板嗎建設工程教育網>專業資料>工藝工法>水利水電>正文2013-08-2914:59建設工程教育網【大中小】【打印】【我要糾錯】撫順市撫順市撫順市撫順市撫順市撫順市撫順市撫順市撫順市撫順市撫順市

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