浙江省江南科技水陸兩用挖掘機出租服務
很多人都碰到過水陸挖掘機發動機燒機油的情況。發動機燒機油可分為三種情況：涼車燒機油、加速時燒機油和任何情況下都燒機油。其中，任何情況下都燒機油最為嚴重，需要對發動機進行大修，否則容易引發事故。

 

  涼車燒機油是指早上第一次啟動水陸挖掘機時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。而第二天啟動水陸挖掘機時又有類似問題發生。

 

  據了解，這是因為氣門油封老化并磨損嚴重，無法達到很好的密封效果的緣故。當發動機一個晚上不運轉時，機油就會因重力作用而通過氣門油封流入氣缸。一旦發動機啟動，氣缸內的機油在高溫高壓的作用下燃燒產生大量藍色煙霧。加速時燒機油是指在車輛行進過程中如猛踩油門或原地著車猛踩油門時，大量藍煙會從排氣管排出。嚴重時，可在行駛中猛踩油門后，從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。這是因為發動機活塞上的活塞環與氣缸壁密封不嚴，急加速時機油直接從曲軸箱躥到了氣缸內，導致燒機油。任何情況下都燒機油，這是一種燒機油最嚴重的情況。這種情況說明發動機已經磨損相當嚴重了，需要進行大修，否則會引發嚴重的事故。那么如何才能預防發動機燒機油呢？