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            濱松蓄電池代理商
            發布者:北京鑫源宏宇科技有限  發布時間:2017-09-19 14:09:18  訪問次數:48

            濱松蓄電池代理商

            濱松蓄電池容量技術特性:      濱松蓄電池銷售熱線:13716679180
            蓄電池容量(Ah)是指在標準環境溫度下,每2V電池單體在給定時間至1.80V終止電壓時,可提供的恒定電流值(A)與持續放電時間(h)的乘積。給定持續放電時間為10h的容量稱為10h率容量,用符號C10來表示。蓄電池容量可用20、10、8、5、3、1、0.5h率等多種方法表示,一般采用C10作為蓄電池的額定容量來標稱蓄電池。額定容量是蓄電池的主要參數,不少工程人員就認為,兩種品牌相同額定容量的蓄電池可以在同一套UPS系統中替代使用。這種觀點是有問題的,因為兩種蓄電池具有相同額定容量,只表示它們的l0h放電性能一致,但在l0min和30min、lh和3h等時間內可提供的恒功率值和恒電流值則可能差異較大,而UPS后備時間通常不到l0h,所以UPS配用蓄電池時,考察其在后備時間內的放電性能就尤為重要。

            濱松蓄電池操作時的注意事項:   
            當蓄電池室內溫度在-10℃~+45℃時仍能滿足直流負荷供電要求,使用的溫度為5℃~30℃。 蓄電池結構保證在使用壽命期間,不得會滲漏電解液。蓄電池具有優良的防酸及排氣性能,當壓力超過正常值時應可靠排氣,壓力恢復正常值時可靠密封,無論在任何情況下排出的氣體不含酸霧。蓄電池在-30°C和65°C時封口劑無裂紋及溢流。
            蓄電池自放電率每月不大于4%。蓄電池的密封反應效率不低于95%。
            蓄電池外殼無變形,裂紋及污跡,極性正確,正負極性及端子有明顯標志,方便用戶連接,正極板厚度大于4.5mm。
            電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個電池的電壓差低于50mV。
            蓄電池除安全閥外,能夠承受50kPa的正壓或負壓而不破裂、不開膠,壓力釋放后殼體無殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動開啟閉合,閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內,開閥壓力在10kPa~49kPa范圍內。

            濱松蓄電池廣泛的應用范圍:   
            燈具照明電源:如太陽能路燈、庭院燈、草坪燈、手電筒、野營燈、登山燈、割膠燈、節能燈等.
            公共交通系統:太陽能交通指示牌、交通信號燈、交通警示、高空障礙燈、高速公路/鐵路 無線電話亭、航標燈、無人值守道班供電等.
            通訊/通信系統:太陽能無人值守微波中繼站、光纜維護站、無線發射塔供電、小型通信機、GPS供電等.
            小型太陽能發電系統(10-100W不等):用于偏遠無電地區如高山高原、海島、農場牧區、邊 防哨所等軍民生活用電,能驅動光伏水泵抽水飲用灌溉、照明、電視、收錄機等家電.
            光伏發電站領域:家庭屋頂并發電系統(既能自給使用又能并入電網)、獨立光伏電站、風光 互補電站、大型停車場充電站、太陽能移動電源籍等.
            風能發電系統、風光互補發電系統.其他領域:海上應急電源、海洋檢測設備、氣象天文觀測設備、衛星、航天器、空間太陽 能電站等.

            濱松蓄電池使用時的注意事項:    
            1.不要把電池放在完全密封處,應該選擇適當通風的地方。2.為了獲得電池更長的壽命,主義要及時給電池做補充充電,不可在放電的狀態下貯存。 3. 電池使用時環境溫度允許在-15°C-50°C之間,但在溫度20°C-25°C時他的壽命更長。 4. PALMA電池為免維護密封電池,平時不需要維護。但對浮充使用下的電池(組)系統,建議每月檢查紀律一次系統浮充電壓和環境溫度;每半年檢查紀錄一次各電池浮充電壓。如發現偏差太大,應進行均衡充電;每年進行一次核對容量放電試驗,注意試驗時放出電量不應超過額定容量的50%。 5. 循環使用的帶內吃放電后應盡快充電,否則會發生重新充電困難。電池長期擱置不用時,至少每年要進行一次補充電。 6. 電池出現異常情況時,要檢查,如底殼爆裂、損壞、漏液等。 
            濱松蓄電池結構性能特點;
            ★ 采用無銻六元合金板柵,材料純度高達99.994%,因此電池自放電率極低,
            ★ 優越的容量恢復性能,蓄電池處于過放電狀態后,經維護均衡充電后,容量恢復仍可達80%以上
            ★ 極低的板柵腐蝕速度及水損耗速度,使用壽命更長,
            ★ 固態電解液結構,較好的解決電解液分層
            ★ 電池的均衡性和放電的一致性好,蓄電池無須配組
            濱松蓄電池使用時的注意事項:
            1.蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需留意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不外在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負極。2.當電流表指針顯示蓄電量不足時,應該及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄火啟動不了,臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照尺度進行相應的調整。4.當電解液不足時應增補蒸餾水或專用補液。切忌用純凈水代替。由于純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。5.在啟動汽車時,不中斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。準確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過7秒,再次啟動距離時間不少于15秒。在多次啟動仍不啟動車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
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