越來越多的鋼鐵行業觀察人士認同鋼鐵供需的”峰值期”已經到來，鋼鐵需求高速增長將難以為繼，鋼鐵業必須策略。
專注于金屬業的孵化企業的首席執行官羅布·貝多斯（Rod Beddows）表示，鋼鐵行業處于對現狀及未來前景的”深度悲觀”中，其中歐洲地區的擔憂情緒為強烈。”很多公司正在苦苦掙扎，對于如何減輕產能過剩的問題一籌莫展。解決問題需要新的思路，但目前看來仍是頭緒全無�！庇雄E象顯示，一些公司迫于形勢已經開始采取行動。其中引人注目的是兩個月前德國企業蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）發表令人震驚的聲明，稱正在為其位于美國和巴西的兩個造價昂貴的大型鋼廠尋找買家，兩廠合計造價高達約120億歐元，在金融危機前開始籌建。全球的鋼鐵生產商安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）則拒絕排除進一步關停在歐工廠的可能性。川鐵（JFE）和奧地利的奧鋼聯集團（Voestalpine）等其他鋼鐵企業更注重新型鋼鐵材料，以期形成相對于商業對手的競爭優勢，例如通過度或抗腐蝕的新型鋼材開拓市場需求。人們對鋼鐵行業形勢判斷發生改變的原因是，有跡象表明，過去鋼鐵消費及產出的迅猛擴張正開始急劇放緩。英國鋼鐵公司MEPS預計，
法蘭克福的BHF分析師赫爾曼·賴特（Hermann Reith）是對于鋼鐵行業前景為悲觀的分析人士之一。他指出，鋼鐵需求與產出已經接近峰值。公司埃森哲（Accenture）的全球金屬部門主管約翰·利希滕斯坦（John Lichtenstein）的觀點相對溫和，