EAST蓄電池代理商
EAST蓄電池正確的使用方法： EAST蓄電池銷售熱線：13716679180
浮充電壓是為了補充電池自放電而設定的充電電壓，其選擇原則是使正板柵合金陽極氧化電位處于腐蝕電流 小的電位區。鉛的陽極氧化電位和氧化電流密度關系中，不同的正板柵合金其陽極氧化腐蝕電流 小的電位區不同，浮充電壓值也不同。對富液式電池，正極板柵一般采用Pb-Sb合金，電池浮充電壓比開路電壓高l00Mv。例如，防酸式電池開路電壓為2.05V-2.07V，浮充電壓為2.15V-2.17V;對VRLA電池，由于合金不同，浮充電壓選定值也不同，Pb-Sb合金系列電池浮充電壓為2.23V-2.27V/只，Pb-Ca合金系列電池浮充電壓為2.23V-2.35V/只。初期的VRLA電池浮充電壓值比較高，用戶和制造廠家均認為較高的浮充電壓導致了電池腐蝕加快和失水，引起電池早期容量失效。因此，經過多年的使用，VRLA電池采用低浮充電壓被認為是防止VRLA電池早期失效的途徑之一。有關 和生產廠技術人員認為VRLA電池浮充值偏低較好，寧愿電池欠充，也要防止過充。
EAST蓄電池操作時的注意事項：
減少深度放電：電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關。UPS電源所帶的負載越輕，市電供電中斷時，蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大，在此情況下，當UPS電源因電池電壓過低而自動關機時電池被放電的深度就比較深。實際過程如何減少電池被深度放電的事情發生呢？方法很簡單：當UPS電源處于市電供電中斷，改由蓄電池向逆變器供電狀態時，絕大多數UPS電源都會以間隙4s左右響一次的周期性報警聲，通知用戶現在是由電池提供能量。當聽到報警聲變急促時，就說明電源已處于深度放電，應立即進行應急處理，關閉UPS電源。不是迫不得以，一般不要讓UPS電源電池一直工作到因電池電壓過低而自動關機才結束。利用供電高峰充電：對于UPS電源長期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來說，為防止電池因長期充電不足而過早損壞，應充分利用供電高峰（如深夜時間）對電池充電以保證電池在每次放電之后有足夠的充電時間。一般電池被深度放電后，再充電至額定容量的90%至少需要10～12h左右。
注意充電器的選用：UPS電源用的免維護密封電池不能用可控硅式的“快速充電器”進行充電。這是因為這種充電器會造成蓄電池同時處于既“瞬時過流充電”又“瞬時過壓充電的惡劣充電狀態。這種狀態會使電池可供使用容量大大下降，嚴重時會使蓄電池報廢。在采用恒壓截止型充電回路的UPS電源時，注意不要將電池電壓過低保護工作點調得過低，否則，在它充電初期容易產生過流充電。當然，好選用既具有恒流，又有恒壓的充電器對其進行充電。
EAST蓄電池容量下降的原因：
極板上活性物質脫落過多，使用年限過久，質量不良的科華蓄電池，充電時的電壓和電解液的比重都高子正常值，并過早的發生氣泡。雖給予足夠的充電，一經放電時，容量很快 減少，始終達不到足夠的容量。這種科華電池必須更換極板， 方能繼續使用。如果山東科華蓄電池不能保持全容量，舊ups蓄電池活性物質脫離 不多，也不發生短路和漏電，那么充電后，容量很快降低，充 電時，氣泡發生遲緩并且不強烈，而放電時，卻有氣泡發生。當電解液中含有害雜質(如錳、鐵)時，容易造成極板 的自放電，由于有害雜質的存在，即使在充電過程中，自 放電仍繼續進行。所以電壓和比重都要降低，容憊減少。如 果硝酸、鹽酸、醋酸等混入電解液中，其害處更大，能造成 極板嚴重硫化或損壞。如果在使用過程中過充電、過放電 或充電不足等狀態運行時，容易損耗極板的活性物質，而使 容量減少。
EAST蓄電池工作原理特性：
EAST蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀危險作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為危險鉛;二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為危險鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀危險。放電時,電極反應為:PbO2 4H SO42- 2e- = PbSO4 2H2O，負極反應: Pb SO42- - 2e- = PbSO4，總反應: PbO2 Pb 2H2SO4 === 2PbSO4 2H2O (向右反應是放電,向左反應是充電)
EAST蓄電池使用時的注意事項：
1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。每隔段時間就應啟動次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去正極(十)的另一端。
2、東洋蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。3、電解液的密度需注意。4、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液
5、不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。6、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣
7、檢查電池：當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發動，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
EAST蓄電池放電技術特性：
放電過程中信源電池正負極要經過化學反應,長時間不使用電池，電池的頂端正負極會出現腐蝕，所以還要不定時的放電，在放電過程中信源蓄電池正負極要經過化學反應，先來介紹下有關于電池在放電的過程中正極板都有怎樣的反應，正極板上的活性物質是氫氧化鎳（NiOOH）晶體。鎳為正三價離子（Ni3），晶格中每兩個鎳離子可從外電路獲得負極轉移出的兩個電子，生成兩個二價離子2Ni2。與此同時，溶液中每兩個水分子電離出的兩個氫離子進入正極板，與晶格上的兩個氧負離子結合，生成兩個氫氧根離子，然后與晶格上原有的兩個氫氧根離子一起，與兩個二價鎳離子生成兩個氫氧化亞鎳晶體，然后是對于負極板的介紹，負極上的鎘失去兩個電子后變成二價鎘離子Cd2，然后立即與溶液中的兩個氫氧根離子OH-結合生成氫氧化鎘Cd(OH)2，沉積到負極板上，這就是在信源電池放電的過程中，正、負極所經過不同的化學反應介紹。
EAST蓄電池售后服務承諾：
1、售前技術咨詢：可協助用戶規劃，無償供給技術咨詢。
2、交貨日期及交貨地址：保證在規定時間內按時送貨到用戶 地址。
3、裝置督導：按需方需求負責設備的裝置、調試、技術指導。
4、商品的初驗、試運行、終驗：活躍合作需方設備的初驗、試運行、終驗作業，并可依據用戶的需求對商品的性能進行測試，保證設備正常運行。5、商品保修期：保修一年，在保修期內，我方將無償更換由于原材料、規劃及制作技術等技術疑問和質量疑問而發作故障的商品，并在買方無法處理的首要疑問上，免費供給更換效勞，及時解決商品存在的各種疑問和商品的修理疑問。鳳凰蓄電池資料效勞：1、隨商品供給商品運用說明書及裝置說明書。2、依據用戶需求規劃裝置，并供給商品規劃裝置圖紙。
3、依據用戶需求供給商品的有關性能資料及各種特性曲線。
EAST蓄電池壽命的影響因素：
普通的用戶會認為，UPS不間斷電源的負載能力越大，對設備的保護效果會越好，于是在購買時選用了高價格高負載能力的產品。而用戶在實際應用時的負載只是UPS額定的30%甚至更少，其實這樣亦會影響到UPS的使用壽命，畢竟其內部的電池組很多時候都不能完全正常地進行工作。當然也不是說的額定負載是好的，如果這樣，UPS出現任何小問題都會造成很大的損壞，實際操作表明選擇50%~80%的負載為佳。在UPS的充電過程中，如果充電電壓過高會導致電池組的過量充電，反之則會造成電池組的充電不足。當充電電壓不正常的時候，可能會讓電池配置數據產生錯誤。因此在安裝電池組時，一定要注意電池規格和數量的正確性，不同規格、不同品牌的電池應盡量避免混用，外接充電器也好不要采用低價劣質產品。UPS的放電深度對電池使用壽命的影響也是非常大的，電池放電深度越深，其循環使用次數就越少，因此在使用時應避免電池的深度放電。雖然有些品牌的UPS擁有放電保護功能，但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下，也會讓電池深度放電，從而影響電池組的使用壽命。
