奧特多蓄電池12V7AH性能的影響因素：       奧特多蓄電池銷售熱線：13716679180
奧特多蓄電池放電時溫度越高，因此要求降低充電電壓，充電接受能力越好，易造成過充電，才不至于造成過充電。此溫度的變化，直接影響奧特多蓄電池充電和放電性能。反之溫度越低，放出容量將大幅度下降，溫度高則相反；放出容量越低，在特別低的溫度下，充電時溫度越低，充電接受能力越差，要求充電電壓較高，才能充足電。
奧特多蓄電池的充電、放電時，在奧特多電池電極上發生電化學反應，溫度越高，電池各活性物質的活度增加，電解液粘度降低，電阻減小，因此電化學反應容易進行，反之則不容易進行。
奧特多蓄電池使用時的注意事項：
蓄電池應放置在透風、干燥、闊別熱源處和不易產生火花的地方，安全間隔為0.5m以上。在環境溫度為25℃~0℃內，每下降1℃，其放電容量約下降1%，所以電池宜在15℃~20℃環境中工作。
要使蓄電池有較長的使用壽命，請使用性能良好的自動穩壓限流充電設備。當負載在正常范圍內變化時，充電設備應達到?2%的穩壓精度，才能滿足電池說明書中所規定的要求。浮充使用的蓄電池非工作期間請不要停止浮充。
必須嚴格遵守蓄電池放電后，再充電時的恒流限壓充電→恒壓充電→浮充電的充電規律，條件答應的 好使用高頻開關電源型充電裝置，以便隨時對蓄電池進行智能治理。
新安裝或大修后的閥控式蓄電池組，應進行全核對性放電實驗，以后每隔2~3年進行一次核對性放電實驗，運行了6年的閥控式蓄電池，每年作一次核對性放電實驗。若經過3次核對性放充電，蓄電池組容量均達不到額定容量的80%以上，可以為此組閥控式蓄電池壽命終止，應予以更換。
維護丈量蓄電池時，操縱者面部不得正對蓄電池頂部，應保持一定角度或間隔。
奧特多蓄電池性能的保養：
1電池的額定容量是指在25℃的環境下，以20小時率電流放電，在放電至終止電壓為10.8V左右時蓄電池放出的容量。例：100AH的電池放電時間為20小時，其持續放電電流為5A，將電池放至終止電壓。放電時間越短，放電電流越大，電池效率越低。例如：20小時放電可以釋放100%電量；10分鐘放電只能放36%以下的電量。
2 電池容量呈曲線變化，一般來說，充電30-60次左右，電池容量達到 大。但是隨著電池使用次數的增加，電池的容量逐漸降低（以電瓶車為例，新電瓶車充電次數少，行駛路程長，隨著使用，充電頻率增加，并且行駛路程降低），當電池容量降至80%左右時，需要更換電池，否則將影響使用。
3 溫度越低，電池容量越低。溫度在零度以下，容量降低至80%以下。
4 溫度越高，電池自放電速率增加。電池在放置過程中，補充電時間間隔減少。
5 長期不用電池應該隔一定的時間進行補充電，常溫建議4-6個月，高溫環境在3個月內。
6 長期未用電池或者正常使用電池，每隔2-3個月需進行一次均衡充電。
7 電池使用的環境范圍為-10℃-40℃，保管環境溫度為-20℃-50℃。放電電流控制在3CA以內。
奧特多蓄電池儲存時的注意事項：
用戶必須按照正確的程序驗收和儲存蓄電池，以確保安裝和使用時的質量。以下是三個 重要的步驟： 
損壞檢查：在蓄電池交貨后，要立即進行檢查，以便用戶能迅速掌握損壞或部件缺失的情況。因為如果反映問題的時間太遲，不僅會加重損失，而且向廠商或供貨公司索賠也會很困難。在完成上述檢查以后，才可進行安裝。完成安裝后，進行充電，充滿電后再浮充72個小時，然后作完整容量測試。如果通過容量測試，蓄電池驗收才算完畢。驗收完畢后，蓄電池必須再充滿電，浮充72個小時后，測其內阻作為以后判別其性能的基值。如果內阻值都在平均值的?5%，則視為阻值匹配，超過平均值5%的蓄電池好要求供應商更換，因為內阻值相差太多的蓄電池組壽命會受到影響。儲存處應涼爽干燥，高溫和較快的自放電率會使蓄電池的內耗增加如果必須充電，如果蓄電池的儲存時間已超過六個月，用戶還不對它們進行升壓充電，那么多數的生產商所做的保證都將無法實現。如果蓄電池的儲存在高溫92F?環境中，這個時間將變為三個月。
奧特多蓄電池優越的性能特點：
第一：應急使用：防止意外斷電而影響正常工作。
第二：日常使用：消除市電上的電涌，瞬間高電壓，瞬間低電壓，電線噪聲和頻率偏移等電源污染，改善電源質量，提供高質量的電源。
對于這些兩大功能，就是一些關于UPS的使用經驗希望大家可以借鑒：
第一：帶載過輕有可能造成電池的深度放電，分降低電池的使用壽命。
第二：適當的放電有助于電池的激活.如長期不停市電，每3月也應人為斷掉市電用UPS帶負載放電一次，可以延長電池使用壽命。
第三：多數小型UPS，上班再開啟，且開機時避免帶載啟動，下班應關閉UPS；對于網絡機房的UPS，則可全天候運行。
第四：勿帶感性負載，如點鈔機，日光燈，空調等，以免造成損害.輸出負載控制在60%左右優秀，可靠性高。
奧特多蓄電池充放電時的注意事項：
對于干荷電鉛奧特多蓄電池，按使用說明書，雖然在規定的兩年儲存期內若需使用，只要加入規定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應進行補充充電，充電5h-8h后再用。奧特多蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對奧特多蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則奧特多蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短;若充電過量，則奧特多蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新奧特多蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通奧特多蓄電池在使用前一定要按充電規范進行初充電。這種慢性硫化，會使奧特多蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動無力，大大縮短奧特多蓄電池的使用壽命。為使奧特多蓄電池極板上的活性物質及時得到還原，減少極板硫化，提高奧特多蓄電池電荷容量，延長其使用壽命，對在用車奧特多蓄電池應定期進行補充充電。 奧特多蓄電池不進行補充充電　有些駕駛員常忽視對在用車奧特多蓄電池的補充充電。由于奧特多蓄電池在車上充電不徹底，易造成極板硫化;同時，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使奧特多蓄電池長期處于虧電狀態，奧特多蓄電池極板就會慢慢硫化。
奧特多蓄電池充電運行特性：
鉛酸蓄電池放電產物是硫酸鉛，若不及時轉化掉，會使蓄電池處于充電不足狀態，從而降低蓄電池放電容量和縮短蓄電池使用壽命。因此，必須使蓄電池組處于充足電狀態。對不同情況，可分浮充和均充。
(1)浮充充電。在線式蓄電池組是長期并聯在充電器和負載線路上，作為后備電源的工作方式。一般情況下，都采用浮充充電，單體電池電壓控制在2.25V(相對于2V蓄電池)，并定期觀察、記錄浮充電壓變化。如果單體蓄電池電壓偏低，說明蓄電池充電不足，容量不夠，應注意跟蹤。(2)均衡充電。所謂均衡充電是把每個電池單元并聯起來，用統一的充電電壓進行充電。如果NIDEL蓄電池組在浮充過程中存在落后蓄電池(單體電壓低于2.20V，相對于2V蓄電池)，或浮充3個月后，宜進行均充過程，其單體電池控制在2.35V，充6~8h(注意，一次均充時間不宜太長)，然后調回到浮充電壓值，再觀察落后蓄電池電壓變化，如電壓仍未到位，相隔兩周后再均充一次。一般情況下，新的NIDEL蓄電池組經過6個月浮充、均充后，其電壓會趨于一致。均衡充電電流一般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的蓄電池，均衡充電電壓一般選14.5V。
奧特多蓄電池性能的影響因素：
與平時的維護、使用的時間長短密不可分，硫酸鉛大量堆積時還會吸引鉛微粒形成鉛枝，正負極板間的鉛枝搭橋就造成電池短路。如果極板表面或密封塑殼有縫隙，硫酸鉛結晶就會在這些縫隙內堆積，并產生膨脹張力，終使極板斷裂脫落或外殼破裂，造成電池不可修復性物理損壞。所以，導致鉛酸蓄電池是小和損壞的主要機理就是電池本身無法避免的硫化。鉛酸NIDEL電池充放電過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原成為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸濃度過高或靜態閑置時間過長時，結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就像滾雪球一樣形成大的惰性結晶，結晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉淀附著在電極板上，造成電極板工作面積下降，這一現象叫硫化，也就是常說的老化,硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對蓄電池的充放電性能產生很大的影響。這就是造成蓄電池壽命減短的原因所在。產生電流之后，有些電池的狀態無法逆轉，我們將這種電池稱為一次電池。當反應物之一消耗殆盡，這種電池便無法再使用了。