南都蓄電池代理商
南都蓄電池使用時的注意事項： 南都蓄電池銷售熱線：13716679180
1、根據用途或設計要求正確選擇蓄電池的型號、規格和安裝方式;2、不同容量、不同廠家、不能、不同型號的蓄電池不能混合使用;
3、蓄電池充電方式以恒壓限流為宜，25攝氏度環境溫度條件下:浮充使用時，充電電壓為2.23-2.30V/單格，大電流不限;循環使用時，充電電壓為2.40-2.50V/單格;均充電壓為2.35-2.40V/單格，大電流為0.3C A(C 為20小時率放電額定容量);
4、使用蓄電池時，根據使用的環境溫度變化，充電電壓相應調整，浮充使用時溫度補償系數為-3MV/(攝氏度 單格——即環境溫度每升高1攝氏度，充電電壓降低3MV/單格;反之，環境溫度每降低1攝氏度，充電電壓提高3MV/單格;循環使用時為-5MV/(攝氏度 單格);均充時為-4MV(攝氏度 單格);5、蓄電池不宜倒置或裝入密封容器中使用，盡量做到通風良好;
6、蓄電池不宜靠近火源或在高溫的地方使用和儲存，應避免太陽光直射;7、蓄電池不要與直接接觸，以避免蓄電池殼體變形或溶解;
8、蓄電池放電后長期擱置不使用應及時充電恢復容量;使用過程中，不要過放電，以避免因蓄電池極板過度硫酸鹽化而影響蓄電池的容量和使用壽命;9、蓄電池應避免過充電，過充電會使安全閥頻繁開啟，造成蓄電池過量失水而提前終止蓄電池使用壽命;
10、蓄電池的極柱端子紅色為正極，黑色為負極，儲存和使用中不能接錯或短路。
南都蓄電池干涸的原因：
南都蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短南都蓄電池的使用壽命，應及時補充蒸餾水，切忌用飲用純凈水代替。
南都蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應及時補充蒸餾水，切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。給南都蓄電池添加電解液或水時要注意以下幾點：南都蓄電池電解液高過極板10至15毫米即可;有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。電解液太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液導電，一旦流到蓄電池正、負兩極之間，就會形成回路自放電。遇此情況就應將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。
南都蓄電池性能失效的原因：
為了延長南都蓄電池的壽命，在2012年我們還研制出南都蓄電池保護器，南都蓄電池延壽器，它是接在電池兩端靠電池供電的電子產品，它是低能耗的。使南都電池極板產生硫化鉛結晶的原因有多方面，長見的是電池長期放置不用，如汽車制造廠新出廠的汽車長期沒賣出去，停在車庫內，時間久了，要賣時車打不著火，電池壞了，原因是極板上已大面積地生成硫化鉛結晶。南都蓄電池的報廢原因大致可分為三種：一種是由于經常性地在缺水情況下過充電或過放電嚴重所造成的。如日夜行駛的出租車，其電池常在缺水的情況下還工作，行駛中發電機對其浮充，引起電池發熱，極板彎曲短路電池報廢；陽光電池在過充的情況下，電解液會升溫，嚴重時會象沸騰一樣，上下翻滾的電解液沖刷著極板，會使其鉛粉脫落，時間久了，脫落的鉛粉越積越高，等高到碰鉛板時就把極板短路了，從而使電池報廢。
南都蓄電池性能修復技術：
鉛酸蓄電池的修復技術是最近幾年才發展起來的一項應用技術，是一項綠色環保的修復技術，不管是使用添加化學活化劑來修復還是使用物理方法充電模式的改變來對早期電性能失效或已到使用期，但電極未損壞的鉛酸蓄電池進行修復都是很有效的，是既經濟又節約的方法。如果把加化學活化劑的方法和加變幅脈沖充電方法結合起來進行對電性能失效的鉛酸蓄電池修復效果會更好。通常情況下90%以上的失效電池都具有可修復性，可以進行三次左右的修復，可以延長電動車用鉛酸蓄電池的壽命一年左右。用掃描共振頻率技術對UPS用鉛酸蓄電池的修復和供配電機房用的鉛酸蓄電池的在線修復更為經濟有效，可以減少因部分電池的失效而對電池的更換。用膠接粘合或用熱熔膠粘合技術修復因碰撞、跌落、摔打造成的機械損傷的電池殼體是很有效的修復方法。對鉛酸蓄電池修復技術的開發和應用體現了對建設環保型社會的理解和貫徹。電池的修復延長了電池的使用壽命，可以為使用者減少購置新電池的經費支出，減少了供應電池的壓力，從而可以減少因鉛酸蓄電池的生產產生對環境的汚染，是很有價值并值得推廣應用的新技術