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砼泵管/無縫鋼管淬火設備

砼泵管/無縫鋼管淬火設備可廣泛應用于銷子斧頭高頻淬火、羊角錘高頻淬火、汽車、摩托車零部件的局部熱處理、超音頻五金工具淬火、護刃器熱處理、護刃器淬火、復合材料加熱冶金、超音頻汽車板簧的卷耳加熱、汽車摩托車配件內孔淬火、撥叉淬火等，竭誠期待合作光臨！

砼泵管/無縫鋼管淬火設備  優勢特點:

1、采用公司西門子IG功率器件及獨特的逆變技術，負載率設計，大功率下24小時運行，高可靠性保證。

2、自控型可調節加熱時間、加熱功率、保溫時間、保溫功率和冷卻時間；大大了加熱產品的和加熱的重復性，簡化工人的操作技術。

3、重量輕、體積小、安裝簡單，接上380V的三相電源、進水、即可，幾分鐘可完成。

4、極小，操作簡單，幾分鐘可學會。

5、特別，輸出電壓低于36V，免除高壓觸電危險。

6、加熱效率高達90%以上，能耗僅老式電子管高頻的20%－30%，待機狀態下幾乎不用電，而且可24小時連續工作生產。

 砼泵管/無縫鋼管淬火設備 還可配套數控淬火機床使用，數控淬火機床優勢特征：

1、能夠實現淬火：連續掃描淬火、同時淬火、分段連續掃描淬火（分段靠程度設定，不需行程開關，下同）、分段同時淬火。

2、適用的典型工件（在相應尺寸的范圍內）軸類：各種軸類、臺階軸、齒輪軸、凸輪軸、半軸、盤型零件的外圓、端面等以及盤類、銷類、齒輪類。

3、可配置一體化淬火液循環冷卻。

4、采用PC機工業數字控制，性能先進，調試使用方便，能大程度復雜工件的淬火需要。

5、感應器可快速拆裝更換，超快速加熱大大了工件的氧化變形。

6.可在相對的溫度下自動運轉：即使生產人員操作不夠熟練，也可保證設備正常運轉。

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8月25日，京張高鐵重點工程八達嶺長城站左到發線順利貫通。昨天，記者走進這座壯觀的”地下城”，親眼目睹地下102米深處的攻堅戰。八達嶺長城站是京張高鐵一座地下車站，下穿長城，埋深102米，以”四個”名震海內外--目前國內埋深、暗挖洞群復雜、旅客高度的地下高鐵車站及單拱跨度的暗挖鐵路該項目由中鐵五局集團四公司京張高鐵3標項目部承建。
“拐錯了，這是7號分通道，8號分通道應該往右拐�！币贿M八達嶺2號斜井工地，整個人立刻被混合著硫磺硝煙和泥灰粉塵味道的”塵霧”裹了個嚴實沒走幾步，記者就迷路了。巨大的工地猶如一個迷宮，一條主通道旁，各個分通道四通八達，要不留心通道口的路牌，一時半會兒真鬧不清自己身在何處。”沒事，丟不了，咱們的帽里都有芯片�！痹诰薮蟮臋C器轟鳴聲中，八達嶺長城站工地技術員敲著頭上的帽，扯著嗓子提醒記者。京張3標項目部副經理代龍震介紹，八達嶺長城站內設計各類洞室78個，斷面型式達88種，交叉節點密集，結構復雜，陌生人進來，迷路是正常的。剛剛貫通的左到發線，就位于眾多通道中的8號分通道。到發線，是用于接發旅客列車與貨物列車的線路，也就是靠近站臺的股道。除了左到發線，站內還有右到發線和中間的行車線。三條線路將各有一個，也就是三拱相連。因為洞室緊鄰，各洞室間開挖爆破相互影響大，易相鄰洞室圍巖松動掉塊、支護變形、襯砌開裂等問題。所以，雖然左到發線貫通了，但接下來的右到發線，尤其是中間的行車線才是的難點。

中新網9月30日電昨日，3d動畫《魯濱遜漂流記》在深圳、廣州、武漢、重慶、成都、南昌、蘇州、呼和浩特八個城市舉行看片會，邀請觀眾提前欣賞這部。本片講述了大洋中一個由動物主宰的小島被一場暴風雨打破了寧靜，“不速之客”魯濱遜與動物島主們上演了一出啼笑皆非的遭遇戰，更攜手保衛家園的故事。觀影現場人氣爆棚，更贏得大家交口稱贊，認為本片令人印象深刻，既溫馨又搞笑，是適合全家人一起觀看的動畫。《魯濱遜漂流記》雖然脫胎于經典IP，但進行了大膽的創新改編，由魯濱遜流落荒島上的小動物唱起主角，而通過講述人與自然、動物的相處，傳遞團結、勇敢、善良和包容的精神內核，也讓其煥發了新的生機。