延邊自治州延吉糖酥餅機供應
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用于制作各種月餅等各類包餡食品制作
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產品介紹： |
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◆ 用于制作各種月餅等各類包餡食品制作 |
匯金達自動化生產的HYS—6000酥餅成型機組，由主機、捏花成型機、加餡機三臺配套單機組成。整個機組配備有結構成套、德國SIKE光電、驅動馬達、變頻器、意大利SAMPLA輸送帶等知名品牌。同食品部分均采用優質不銹鋼，確保生產平穩、可靠、衛生。適用于大、中型糕餅生產廠家，生產不同地區特色的酥餅（福建綠豆餅<糕>、餅、廈門餡餅、金華酥餅、蘇式月餅、油炸酥餅<糖餡餅>、四川湯氏麻餅等），以及不同地方口味的休閑小面包、漢堡等。整套設備生產能耗低，操作方便，只需3-4人即可操作。
HYS—6000酥餅成型機組在HYS—3600酥餅、餅兩道成型機組基礎上改進而成。面皮經過兩道壓面輪和捍面裝置的輾壓延展，使面皮更有光澤、品質更加；每道壓面輪皆有厚薄裝置來設定面皮之厚度以或產品的重量；面皮在通過壓面輪與搟薄裝置間均有電眼控制速度，使面皮不會因主機輸送速度過快而斷裂或過慢而阻塞；經過后一道主機壓面輪，面皮會落在主機輸送帶上，通過分離式加餡加餡，再經由卷輪及輔助卷輪將面皮卷成條狀；開啟分離式捏花機，并設定其切斷長度以決定產品的長度尺寸及重量大�。痪咄秸{速功能，操作更加方便。切刀座可更換為不同產品的切刀座，刀座經久耐用，清洗方便。
詳情來電1395--353-6328
工藝流程：
預制好的酥皮面胚，通過光電傳輸帶，由三道漸進搟壓成形主機壓面、搟面，在卷面之前通過加餡機加餡，包餡卷制后的酥皮面柱經捏花機收口、分團、成形，使酥皮厚薄均勻、筋度。純仿手工制作，確保制品烘焙工藝不受影響，外觀平整、光滑、自然、美觀，酥皮層次分明，口味保持手工原味。
在北京吉普公司開業前的第二次董事會上，雙方曾經決定以美國汽車公司CJ系列產品為基礎(后來又打算以XJ技術為基礎)，采取聯合設計的，和生產BJ213輕型越野車，作為公司的第二代產品(當時公司只有老產品BJ212在生產，沒有新的產品)。合資開業以后，外方一直不提聯合的事情，中方技術人員設計了一個模型車，希望促成美方在此基礎上進行聯合設計。樣車拿出之后，美方感到吃驚，派了一些專家到來論證。這些專家認為這輛樣車是CJ底盤加BJ212車身變形的“混血兒”，他們對這輛樣車提出了200多個問題。在這件事上，也反映了雙方觀念的差距。當時對汽車設計規范并不了解，對國外汽車產品的程序也不大習慣，實際上樣車也不具備的先進水平。聯合設計就此擱淺。
合資以后面臨的另一個沒有想到的問題是：人習慣了產品幾十年一貫制，而美國汽車工業每年要改進產品，出年度型，5~7年就更新車型，合資簽約時銷路很好的CJ系列產品很快要換代，聯合設計的參照物已經面臨淘汰，而國內上下都要求合資企業盡快出新產品。1984年7月，時任經貿部部長的訪問美國汽車公司，她觀看了美國汽車公司的全部產品，回國后，委托外資局局長張志誠轉達了她的建議：“你們合同中要引進CJ技術，這個車就要淘汰了，為什么不引進剛剛投產的新產品切諾基？”8月，查特頓出任BJC總經理，他向美國汽車公司高層提出在BJC生產切諾基的意見。
1984年10月，在美國底特律召開了吉普公司的特別董事會，會前中方代表團沿途訪問了法國、埃及、委內瑞拉、墨西哥等汽車工業。這次考察和特別董事會使吉普公司發展戰略發生重大轉變，取消了聯合設計方案，提出了以CKD組裝新的XJ切諾基，逐步國產化，熟悉AMC技術，后達到新產品的目的的方案。對這一轉變和CKD的，國內各方面有很大爭議，當時的機械部饒斌就對此進行了批評。的有關部門指責BJC引進切諾基是錯誤的，走來件組裝的道路也是錯誤的，因為總合同中沒有這項規定，總合同中規定的是以CJ為基礎進行聯合設計。但是迫于企業盡快出新車，效益的壓力，國內一些部門也只好同意了這個方案。1985年9月，輛在裝配的切諾基下線。切諾基對市場的適應性不強，高年產量沒有超過3萬輛，以后一直沒有大的起色，所以吉普公司實際上一直靠中方自行的BJ212維持生產，而軍方需要的二代指揮車也一直沒有出來。
即使是CKD，美國汽車公司對人也不放心。按照特別董事會的決定，美方應在30天內向北京吉普公司提供切諾基的全套圖紙，但是，美方僅發來幾張總裝配圖。美國汽車公司的董事長、高執行官法國人第德瓦戴指示：每國產化一個零部件，向北京吉普公司發放一份圖紙。1985年1月，北京吉普公司董事長吳忠良緊急訪問美國汽車公司，質詢此事。第德瓦戴解釋說：“過去與某社會打交道的教訓告訴我們，一旦拿到全部技術，他們會把外國人趕走。”
延邊自治州延吉糖酥餅機供應