天門自動包餡機供應
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用于制作各種月餅等各類包餡食品制作
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產品介紹： |
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◆ 用于制作各種月餅等各類包餡食品制作 |
匯金達自動化生產的HYS—6000酥餅成型機組，由主機、捏花成型機、加餡機三臺配套單機組成。整個機組配備有結構成套、德國SIKE光電、驅動馬達、變頻器、意大利SAMPLA輸送帶等知名品牌。同食品部分均采用優質不銹鋼，確保生產平穩、可靠、衛生。適用于大、中型糕餅生產廠家，生產不同地區特色的酥餅（福建綠豆餅<糕>、餅、廈門餡餅、金華酥餅、蘇式月餅、油炸酥餅<糖餡餅>、四川湯氏麻餅等），以及不同地方口味的休閑小面包、漢堡等。整套設備生產能耗低，操作方便，只需3-4人即可操作。
HYS—6000酥餅成型機組在HYS—3600酥餅、餅兩道成型機組基礎上改進而成。面皮經過兩道壓面輪和捍面裝置的輾壓延展，使面皮更有光澤、品質更加；每道壓面輪皆有厚薄裝置來設定面皮之厚度以或產品的重量；面皮在通過壓面輪與搟薄裝置間均有電眼控制速度，使面皮不會因主機輸送速度過快而斷裂或過慢而阻塞；經過后一道主機壓面輪，面皮會落在主機輸送帶上，通過分離式加餡加餡，再經由卷輪及輔助卷輪將面皮卷成條狀；開啟分離式捏花機，并設定其切斷長度以決定產品的長度尺寸及重量大�。痪咄秸{速功能，操作更加方便。切刀座可更換為不同產品的切刀座，刀座經久耐用，清洗方便。
詳情來電1395--353-6328
工藝流程：
預制好的酥皮面胚，通過光電傳輸帶，由三道漸進搟壓成形主機壓面、搟面，在卷面之前通過加餡機加餡，包餡卷制后的酥皮面柱經捏花機收口、分團、成形，使酥皮厚薄均勻、筋度。純仿手工制作，確保制品烘焙工藝不受影響，外觀平整、光滑、自然、美觀，酥皮層次分明，口味保持手工原味。
以“藍擎”動力為代表的濰柴動力新一代用于重型汽車配套的大功率柴油機向獨聯體出口1億美元合同簽字儀式，于7月24日下午16時在濰坊舉行。該合同執行期為三年，三年內，濰柴動力將向獨聯體出口各類柴油機17500臺，合同金額約1億美元。出口柴油機大功率達到420馬力。首批出口2500臺約1600萬美元的柴油機合同已經啟動。該合同的成功簽訂，標志著濰柴動力次將自己的大功率柴油機實現了向國外OEM配套整車廠的出口，說明作為山東制造業代表的濰柴動力生產的大功率柴油機已經參與競爭，實現了由“制造”向“創造”再到進軍配套市場的突破。近幾年來，濰柴動力依靠自主創新，打造了一個用戶信賴的民族動力品牌，產品不僅在國內重型汽車、工程機械配套領域占據主導地位，而且隨著企業影響力和品牌美譽度的日益，上許多馳名公司紛紛慕名前來洽談合作。這次濰柴動力簽訂的向獨聯體出口柴油機合同，是迄今為止內燃機企業對外簽訂的出口額大的合同，使濰柴動力成為國內一家實現大功率柴油機出口的企業，實現了內燃機行業在國外重型汽車廠配套的重大突破。出席合同簽字儀式的外方代表表示，看了濰柴動力的制造生產線和產品，我們認為，完全適應我們的配套要求，他們的和裝備都是的。因此我們選擇了濰柴動力。濰柴動力執行董事、市場總經理張泉表示，向獨聯體的批量出口，表明濰柴動力真正走向了化道路，作為山東制造業的領軍企業，濰柴動力一定能夠將更多產品推向市場。機械設備
NTN展出了面向SUV(多功能運動車)的圓錐輪轂軸承。該圓錐輪轂軸承采用輪轂與軸承的一體設計，具有利用軸承承擔車輛負荷，并向輪胎傳遞負荷的作用。該公司此前已經推出了面向乘用車的圓錐輪轂軸承，不過此次的軸承則可承受較重的SUV。軸承的剛性了7%，壽命了20%。機械設備
近幾年，一汽哈變速箱廠根據市場需求，本著研發一代、生產一代、儲備一代的原則，研發出用戶急需的7擋系列變速箱。針對國內重型卡車市場的發展趨勢，立項研發適用于8~15噸重卡的7擋120Kgm的變速箱。經過近一年的研究、試裝、路試，CA7S-120Kgm變速箱近日通過了濟南汽車檢測中心的各種檢測。CA7S-120Kgm變速箱于去年5月通過結構設計、強度計算、方案評審，確定終設計方案。產品定位在匹配240~300馬力發動機、適合路況、符合當前用戶使用要求的經濟實用型變速箱。去年10月試制樣機，經過3個月的多輪臺架試驗和反復細致的設計與改進，今年2月整機通過了該廠產品實驗室的疲勞壽命試驗、同步器換擋壽命試驗、靜扭強度試驗和噪音試驗。今年4月在濟南汽車檢測中心順利通過了噪音測量、靜扭強度試驗、同步器壽命試驗和齒輪疲勞壽命試驗。經過實踐檢驗，CA7S-120Kgm變速箱符合QC/T29063-1992《汽車機械式變速器總成技術條件》的要求。CA7S-120Kgm變速箱是對一汽哈變速箱廠的一次挑戰，它汲取了該廠諸多產品的優點，對同類產品的薄弱環節進行了逐一的攻克，從結構設計上了以往產品的不足之處。在樣機臺架試驗階段，先后對殼體、齒輪、油泵等部件進行多次的改進設計，使該產品更加可靠，確保用戶30萬公里壽命里程。它的試制成功，必將給該廠帶來新的經濟效益。
據有色金屬工業協會再生金屬分會的初步統計，２００４年前三季度，我國再生金屬產量與去年同期相比繼續平穩運行，達到２６０萬噸，占同期有色金屬總產量的２２％，實現工業總產值４６０億元。其中再生鋁產量達到１２０萬噸，再生銅９６萬噸，再生鉛１８萬噸。前三季度，國內累計回收各種廢有色金屬１１０萬噸。其中廢銅２７萬噸，廢鋁５２萬噸。前三季度累計進口各種廢有色金屬３６０萬噸。其中廢銅２７６．４萬噸，廢鋁７４．９８萬噸，廢鋅５．２８萬噸。進口廢金屬量較大的省市是廣東、上海、浙江、江蘇和天津。有色金屬工業協會副會長王恭敏日前表示，２００３年我國有色金屬產量為１２２８萬噸，今年可達到１３８０萬噸，是名副其實的有色金屬大國。但目前資源緊張問題仍然十分突出，每年需要進口大量有色金屬原材料，除了鉛仍然保持凈出口外，銅、鋁、鋅等主要品種都處于凈進口的狀態，其中銅３／４需要進口。而且，隨著近年來銅、鋁等有色金屬消費的快速增長，其原料靜態消耗甚至已不足１０年。因此，大力發展再生金屬產業，實現循環經濟已經迫在眉睫。機械設備
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