對本文研究的吸嘴進行了仿真,從仿真結果可以看出,當前吸嘴流場分布存在不合理之處,會導致吸塵效率降低,需要改變吸嘴結構使氣流分布更合理。最后根據減少局部損失這個原則,對吸嘴肩部兩個結構不合理之處進行了改進。修改模型后重新仿真。證明了改進后的結構更有利于塵粒加速和起動,并大大減少了能量消耗,提高了清掃效率。
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隨著中小城市的快速發展,對市政道路、廣場、居民小區、公園以及企事業單位等公共設施的清掃和保潔任務量越來越大,所以針對不同的路面特點需要選擇合適的清掃車類型。為此,長安大學與沈陽天信聯合開發了QS5020小型清掃車,該吸掃式清掃車采用雙發動機模式,具有體型小,造價低,機動靈活的優勢,主要面向市政街道、廣場小區等區域,進行垃圾清理和保潔作業,填補了市場空白。
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二、多功能全吸式清掃車的特點
多功能全吸式掃路車是采用專利技術研制的新產品，它改變了以往清掃車用盤刷滾動刷掃的傳統方式，而全部采用氣流來完成作業，利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集儲存起來，因此效率很高。本產品可有效減少粉塵污染，提高空氣質量，降低空氣中可吸入顆粒物的含量，改善人們的生活環境。
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接著通過對風機風量風壓的計算,得到風機的選擇原則。吸嘴內流場能量損失有兩種:局部損失和沿程損失。其中局部損失來源于吸嘴和風道連接處的形狀變化,比如收縮角處,氣流在形狀變化的位置流向急劇變化,形成渦流,這也是流場分布不合理的主要原因,因此在結構設計時也要針對減小局部損失這個問題,使吸嘴內空氣流動盡量平滑,減小氣流方向急劇變化的情況,從而對吸嘴的形狀進行改善。
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四川安岳區吸塵車_優質產品_吸力強參數：
| 技術指標 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車參數 | |||
| 基本參數 | 車輛型號 | SGZ5089TXCJX5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | JX1083TK25 | 底盤軸數 | 2 | |
| 底盤軸距 | 3815 mm | 底盤軸荷 | 2950/5260 kg | |
| 整備質量 | 6130,6380 kg | 額定載質量 | 1885,1635 kg | |
| 總質量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
| 接近角/離去角 | 20/13 ° | 前懸/后懸 | 1155/1860,1980 mm | |
| 最高車速 | 100 km/h | 彈簧片數 | 8/7+7,9/9+8 | |
| 準乘人數 | 3 | 輪胎數量 | 6+1(備胎) | |
| 輪胎規格 | 7.50R16LT 14PR | |||
| 前輪距 | 1680 mm | 后輪距 | 1640 mm | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發動機 | 發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量(ml) | 發動機功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 | |
| 副發動機 | 副發動機型號及生產企業 | JX493ZG3 江鈴汽車股份有限公司 | ||
| 副發動機功率 / 排量 | 64千瓦(87馬力) / 2771 ml | |||
| 功能參數 | 垃圾箱容積 | 6 m3 | ||
| 清水箱容積 | 無 m3 | |||
| 作業寬度 | ≥2800 mm | |||
| 作業速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業能力 | 42000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
| 抽吸質量 | 0.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ° | |||
| 作業效率 | ≥98% | |||
| 作業噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 該車主要用于城市道路以及公園路面清掃,由封閉式車箱,吸塵系統,粉塵回收系統及行走系統等組成;隨底盤選裝選裝前霧燈,車頂換氣天窗,不裝前霧燈外觀見選裝照片;ABS系統型號:VIE ABS-II,ABS系統生產廠家:上海萬捷汽車控制系統有限公司;側面防護裝置為專用裝置,后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度380 mm;廂體側面選裝不同的結構形態、掃刷可選裝、吸盤的安裝位置可選裝、選裝手持吸管。 | |||
| 基本配置 | 江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標準，底盤軸距3815mm，帶有左右共兩個掃刷，其掃盤帶有吸塵管，采用后置寬吸盤，可干式及濕式兩種作業模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業視頻監控系統及倒車影像，全車智能語音報警系統，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，10個進口材質的高精度過濾筒，電子脈沖自動振塵系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。 | |||
傳統掃路車存在的不足
要從根本上提高掃路車的設計水平，必須對其主要部件進行試驗以了解和研究其特性，為設計提供理論依據。目前市場上的傳統掃路車存在如下不足。
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3、吸塵車國內的發展情況
我國掃路車行業歷經數十年的發展，產品從單一的純掃式發展到目前的多種型式，產品性能和產品質量迅速提高，特別是在改革開放以后，通過進口關鍵外購件 使掃路車產品性能和可靠性大大提高。但目前我國掃路車的水平與國外發達國家相比，還存在一定的差距，特別是在產品的可靠性方面。為盡快提高我國掃路車的水 平，縮小與先進國家掃路車水平的差距，滿足我國環衛部門對路面清掃作業的要求，掃路車生產企業應選擇一個合適的掃路車研究方向。
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此外,通過試驗,得出了清掃車清掃效率的影響因素,并從理論上對盤刷轉速、風機風量及清掃車速這三者對清掃效率的影響作用進行了分析。研究認為盤刷轉速的提高,風機風量的增加,清掃車速的降低對提高清掃效率有較大的幫助。
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真空吸塵車，采用負壓吸塵原理，由吸塵系統、一次集塵箱、二次集塵箱、粉塵回收系統及行走系統等組成，具有吸塵范圍廣（粒徑小于120mm的顆粒 及粉塵）、吸凈率高（吸凈率99%）、無蓄水、無灑水、無掃刷、絕無二次揚塵、工作效率高等優點，是環衛清潔及物料回收的好幫手。由于它是一種集灰塵吸 取、灰塵分離和灰塵運輸為一體的除塵設備，因此已被廣泛應用于易產生揚塵污染的碼頭、堆場、露天倉庫、干線公路、市政以及機場道面、城市住宅區、公 園、廣場、廠區、車間等場所的除塵清掃。
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