扒渣機（Mucking Loader），又名挖掘式裝載機，扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統和生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。
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中國計劃在今年內新增80萬個充電樁，用來支持持續增長的新能源汽車（NEV）市場的發展，其中公共和非公共充電樁分別為10萬和70萬個；后者主要用于滿足出租車、公共汽車和商業用車的充電需求。2016年中國新增了10萬個公共充電樁，目前總數已達到15萬個。據悉，新增的充電樁將主要被安置在城市和高速公路上。根據國家能源局（NEA）表示，在北京和上海，平均方圓五公里、高速平均每14000公里就有一個快速充電站。

簡介
扒渣機是把熔池、鋼包或鐵水罐中金屬液面上的熔渣除去的設備。它是提高鐵水預處理和冶金效率的重要設備 [1]  。
典型扒渣機的技術參數和傳動方式
通常采用液壓或氣動傳動，快速往復運動為其主運動，輔之以傾動和水平回轉，即可滿足從容器中除渣的要求。有的機型還有升降運動。并可調節扒渣板以適應渣面的原始高度。
扒渣機按主運動方式可分為伸縮式和小車式兩種。

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等到資本造就的所謂的華麗時代的落幕，業主依然會被困擾在根深蒂固的家裝陷阱之中無法自拔。當互聯網家裝無法給裝修業主的裝修體驗帶來改變，一場新的互聯網家裝注定將會上演�；ヂ摼W技術的淺層介入導致傳統家裝行業堡壘屏障難以擊破；家裝行業產業鏈縱深導致的關系錯綜復雜讓互聯網家裝注定只會是一個“進行式”；資本造就的互聯網家裝亂象，最終讓互聯網家裝無法從根本上解決用戶的裝修痛點，最終受傷的還是裝修業主。互聯網家裝的“換湯不換藥”呼喚新的變革出現來改變當前依然存在的行業痛點和問題。

分類
伸縮式扒渣機
由伸縮臂、傾動機構、回轉機構及底座組成 [3]  。
伸縮臂的前端與扒渣板相連、支承在固定的滾輪上，由液壓馬達或氣馬達驅動鏈輪鏈條做往復扒渣運動。傾動機構由液壓缸或汽缸驅動，使伸縮臂繞鉸支點做≤  的上下傾動。
伸縮式扒渣機
伸縮式扒渣機
上述兩機構都裝在回轉機構上。回轉部分的轉角一般≤ ，且多為液壓缸驅動。

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3月19日晚，國家發改委發布消息稱，自3月20日零時起，國內汽、柴油價格分別提高600元/噸。而這次調價，距最近一次“上漲”相隔也不過一個多月，且其調整幅度之大，更是創下近三年來的新高。目前，零售市場上的93號汽油和0號柴油價格，而針對本次油價的大幅上調，人們的“激動”其實已化為實際行動：一些提前聽到傳聞的車主，不約而同地來到加油站，部分加油站前更是出現了許久未見的交通堵塞的“熱鬧”景象。然而，這絕非廣大車主希望看到的場面，也不是準備購車的消費者樂于聽到的好消息，更不是各大汽車生產企業希望見到的一種結果。