注意事項
（一）操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動，左右方向控制扒渣臂上下傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥，可以根據推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快；兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥，只可換向不可調速，速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。
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政府還可以出臺優惠財稅政策，比如利用科技扶持資金，或者給予稅收優惠，給國內真正做技術的機器人企業有充足的資金用于技術研發。同時，政府可以拓寬投融資渠道，引導民間資本進入該行業，支持符合條件的機器人企業直接融資和并購。最后，機器人行業落后于西方的關鍵是在于基礎工業，而基礎工業要進步就必須有賴于鼓勵國有企業自主研發，并結合民營企業做大做強。韓國和日本由于本國市場狹小，企業稍微做大一點就必須開拓國際市場，直面國際競爭，因此有比較高的積極性致力于向國際產業分工的上游拓展。

扒渣機
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（二）機架前端有一個限位開關，撞倒該開關后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作用會使小車停止距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關，靠前的是一個減速開關，撞倒它后會輸出信號控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關時迅速停車。

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我當時就感慨，公共設施上來了，百姓自然知道算賬，哪個經濟利益合適就用哪個，這樣的出租推動的思路也是很好的。4、出租的電動化還是指標加利益引導為好從山西的出租更新電動車看，問題還是有一些的，但政府要有真金白銀的支持，出租公司要有一定的責任分擔，司機要有一定的利益平衡。同時對滴滴等網約車平臺也要有一定的制約，這樣的新能源才能從用車到配套設施的普及逐步到位，然后消費者認可，實現逐步的推進過程。5、特殊保障應該跟上京津冀霧霾治理的重點城市的環保改善是多元化的措施體系。

（三）機架左右擺動各設一個限位開關，一個控制最大工作轉角10°，另一個控制維修工位最大轉角45°，維修工位轉角可根據工作場地實際需要設定。
（四）扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸最大行程限定。
（五）行走小車上的調整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現異常情況，傳動系統受力超過設計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發生安全銷被切斷現象，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復原結構。
（六）扒渣機驅動系統的液壓系統有過載保護功能，使用時系統壓力不得超過設計壓力。
（七）行走小車行程開關設置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經常撞擊彈簧緩沖裝置。

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農機工業團體標準發布中國農業機械工業協會近日對首批10項農機工業團體標準進行審查。來自中國農業機械化科學研究院、山東省農業機械科學研究院等9家單位的15名專家對中國一拖集團有限公司、雷沃重工股份有限公司等4家單位起草的10項團體標準審查。專家認為，標準送審稿基本符合編寫要求，內容全面完整、文字簡練、表達清晰準確，符合生產實際，具有先進性和較強的可操作性，與現行標準相協調，建議起草組根據專家意見，修改后上報中國農機工業協會。