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            82.6CTD2HGC34M1100C1100 派克油缸
            發布者:武漢耀泰機電設備有限公司  發布時間:2019-12-27 09:40:24  訪問次數:85

            82.6CTD2HGC34M1100C1100


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            “液壓油液”、“油路塊”、“熱交換器”、“冷卻器”、“加熱器”、“過濾器”、“壓力油箱”等都是GB/T 17446—2012定義過的術語。對于已在其他標準中界定的術語和定義,應直接使用。新標準大多使用“濾油器”而較少使用“過濾器”,更是沒有道理。

            每項標準(或一項標準的不同部分)內,對于同一個概念應使用同一個術語,亦即標準的術語應保持一致。如新標準中“沖洗液應與系統工作油液和接觸到的液壓裝置的材質相適應”與“液壓設備內腔防銹時采用的防銹劑種類、化學性質應與所要求使用的液壓油和所接觸到的材料相適應”的“材質”與“材料”使用確有問題。

            另外,新標準中如周期、鹽度、沖擊力等含義也不甚明確。而除“管子的精度等級應與所采用的管路輔件相適應”外,其他“相適應”或“相適應性”則應使用為“相容”或“相容性”。

            注:1. 在ISO/DIS 5598:2018中文討論稿中,或將在GB/T 17446—2012中的術語“液壓油液(3.2.353)”修改為“液壓流體(3.2.363)”。

            2. 在GB/T 17776—2012和ISO/DIS 5598:2018中文討論稿中都沒有“輔件”或包含輔件的術語。但是在GB/T 3766—2015中有一處使用了“輔件”,其在油箱下包括了:液位指示器、注油點、通氣口、水分離器,此與新標準的“5.6.1.2 油箱輔件設置要求”也有所不同。

            3.3 要求不當問題

            1)前后文不一致問題

            (1)在新標準“1 范圍”內規定新標準“適用于機械設備公稱壓力不大于40MPa,液壓介質為礦物型液壓油的液壓系統”。但是,新標準中的表1(系統金屬管路的油液流速推薦值)卻與之不一致,見表2。

            82.6CTD2HGC34M1100C1100

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