級數：行星齒輪的套數。由于一套星星齒輪無法較大的傳動比，有時需要2套或者3套來擁護較大的傳動比的要求。由于了星星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所，效率會有所下降。
云南昆明B45 B55減速機
當減速機接受正扭矩效果時，輪齒的正面受力；在負扭矩效果時，齒背受力。當兩半從動齒輪的齒厚不持平時，在由正扭矩轉為負扭矩效果時，人字齒輪對中線將軸向，迫使輸入軸發生竄軸。
按規定的安裝裝配包督事情職員能方便地接近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按序次周全反省安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的靠得住性，安裝后應能機動遷移轉變。減速機采納油池，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不合的安裝位置，并打開油位塞螺釘反省油位線的高度，從油位塞處加油至油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，光陰不得少于2小時。
所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器。對嚴重沖擊載荷或要求軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等。
當發現兩個齒輪磨損程度相差很大，不能繼續配合使用，只更換小齒輪是臨時之計，應盡量成對更換。除對減速機、軸、齒輪進行修理或更換外，還要更換已磨損或損壞的軸承或軸承軸瓦進行檢查、間隙、清洗箱體及箱所裝零件，更換油。 
減速機安裝必須剛性固定在的水平基礎或鉛直機架上，并做好調平。必須保證原動機、聯軸器、減速機、執行機構的同軸度一致，以免出現運轉偏擺對設備輸入、輸出軸及軸承附加應力而造成損壞。
當兩半從動齒輪中有一個過盈量不合理時，在正扭矩發生的軸向分力效果下向外，在負扭矩效果下向內。假如只要正扭矩效果，沒有負扭矩效果也不會發生竄軸。
撓性聯軸器無彈性元件的撓性聯軸器，不僅能傳遞運動和轉矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能包括齒式聯軸器、聯軸器、鏈條聯軸器、滑塊聯軸器、膜片聯軸器等
減速機的主要包括：電機減速箱油的選擇，檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常，殼體衛生打理等重要部位的。減速箱清洗機利用齒輪箱原有的給排油和經過濾后的舊油可實現對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業不改件設施、不添加清洗劑，保證了減速電機能夠正常運轉，使用壽命。 
行星減速機的關鍵就是均載，一個太陽輪同時與幾個行星輪嚙合，幾對行星輪沿著內齒圈轉動，若度低，勢必造成單個或某個齒輪或某個齒受力過大，結果就是點噬、剝落、斷齒。河南同濟減速機有限公司利用自己雄厚的技術實力巧妙的解決此類問題
中心軸上的從動齒輪加工偏斜可造成竄軸。齒輪加工是以外圓和端面進行定位的，而齒輪裝配是以內孔定位的，有時內孔與外圓不同心，或許內孔與端面不筆直，就會使加工的齒輪與內孔中心線出現偏斜。
聯軸器有些已經化。選擇時先應根據工作要求選定的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉速，再從有關手冊中查出適用的型號，后對某些關鍵零件作必要的驗算。