減速機與機械設備間的正確安裝類同于減速機與驅動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅動部分輸入軸同心度的一致。

湖南長沙B4SH11 B4SH12減速機

防止輪齒失效的措施有：齒面硬度和表面粗糙度要求；選用粘度較高的劑；供給足夠的油和保持油的清潔；避免啟動和嚴重的過載與沖擊；裝配，加強。

當兩半從動齒輪中有一個過盈量不合理時，在正扭矩發生的軸向分力效果下向外，在負扭矩效果下向內。假如只要正扭矩效果，沒有負扭矩效果也不會發生竄軸。

不正確的裝配，不僅會加速軸承的磨損，還會發生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對于不能自動調心類型的軸承，當軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當，及軸的撓度太大時都會造成軸承內、外圈相互傾斜，使軸承工作負荷分布不均，壓力集中處將過早。

在齒輪減速機所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器；對嚴重沖擊載荷或要求軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。

將新購的偏心軸承6敲入偏心→套入輸入軸1上→放上間隔環5→放入第二片擺線輪7（注意有鋼號的面朝上，且與片錯開180°）→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊，如圖3；

可移式聯軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據補償位移的又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。

通用的閉式齒輪減速機傳動，其根據齒輪的圓周速度大小而定。當齒輪的圓周速度V＜12m／s時，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進行浸油。這樣，齒輪在傳動時，就把油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上，借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對圓柱齒輪通常不直超過一個齒高，但一般亦不應小于10mm；對圓錐齒輪應浸入全齒寬，至少應浸入齒寬的一半。在多級齒輪傳動中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內的齒輪的齒面上.油池中的油量多少，取決于齒輪傳遞功率的大小。對單級傳動，每傳遞Ikw的功率，需油量約為0.35~0.7Lo對于多級傳動，需油量按級數成倍地。

配件采用優質低碳合金鋼鍛件經滲碳氮共滲淬火處理，高精磨齒工藝，帶自動檢測的數控成型磨齒機，通過對每個齒輪、每個的齒的修研，保證了所有齒輪的加工精度，以此保證齒輪的嚙合精度，生產的齒輪精度可達到5級。

在實際傳動中，因為兩半從動齒輪的偏斜程度不同，對于輸入軸來講，發生軸向是中心軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度歸納效果的成果。此外，輸出軸上的從動齒輪，因為齒輪加工偏斜也同樣造成，但是因為輸出軸在軸向是固定的，就迫使中心軸，進而迫使輸入軸。

聯軸器的主要類型、特點及其在作用類別在傳動中的作用備注剛性聯軸器只能傳遞運動和轉矩，不具備其他功能包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等

在輸出軸上安裝傳動件時，不容許用錘子敲擊，平日使用裝置夾具和軸真個內螺紋，用螺栓將傳動件，否則有可能造成減速機內部零件的毀壞。不采納鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝欠妥，會引起不需要的外加載荷，乃至造成軸承的早期毀壞，嚴重時以致造成輸出軸的斷裂。