主要優點
1占地少。一般埋設于土壤中或敷設于室內，溝道，隧道中，線間絕緣距離小，不用桿塔，占地少，基本不占地面上空間。
2可靠性高。受氣候條件和周圍環境影響小，傳輸性能穩定，可靠性高。
3具有向超高壓，大容量發展的更為有利的條件，如低溫，超導電力電纜等。
4分布電容較大。
5維護工作量少。
6可能性小。
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認識新常態、新常態，引領新常態，將是當前和今后一個時期我國經濟發展的大邏輯。如何把握好積極運行的轉折點，是每家企業目前所碰到的難點。對此，上述負責人稱。雖然我們有比較豐富的做門經驗，但市場還是在逼著企業往高端走發力供給側改革作為中國門都，永康的門業企業總能最先感知到變化的溫度并將其作為轉型的指引。今年，供給側改革不斷加速。在產業結構進行深度調整的大背景下，永康門業也開始從供給側改革著力，淘汰落后產能，同時加大研發投入，支持創新，進而推動門業產業的加速升級。
研究
《2012年中國電力電纜產業深度研究》是目前電力電纜領域最和最全面系統的深度市場研究。首先介紹了電力電纜的背景知識，包括電力電纜的相關概念、分類、應用、產業鏈結構、產業概述，市場動態分析，國內市場動態分析，宏觀經濟環境分析及經濟形勢對電力電纜行業的影響，電力電纜行業國家及規劃分析，電力電纜產品參數，生產工藝，產品成本結構等；接著統計了中國主要企業電力電纜產能 產量 成本 價格 利潤 產值 利潤率等詳細數據，同時統計了國內32個企業電力電纜產品 客戶 應用 產能 市場地位 企業聯系方式等信息，然后對這些企業相關數據進行匯總統計和總結分析，得到中國電力電纜產能市場份額，產量市場份額，供應量 需求量供需關系，進口量 出口量 消費量等數據統計，同時介紹中國電力電纜2009-2013年產能 產量 售價 成本 利潤 產值 利潤率等，最后還采用案例的模式分析了電力電纜新項目機會風險分析和投資可行性分析�？傮w而言，這份是專門針對中國電力電纜產業的深度。
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第三是品牌，很多年以前行業內就開始注重品牌了，但是現在許多企業正逐漸把制造品牌，發展成為商業品牌、社會品牌，這是一個很重要的階段。為什么近年來很多人都去國外消費、購物，喜歡買國外的品牌，這是因為國內產品的、設計、品質知名度都跟不上，尤其在汽車、手表、相機、品等行業，國外品牌幾乎占了絕大的份額。家具行業‘崇洋媚外’的情況尚不明顯，進口家具占比重占得很少，家具出口542億美金，進口只有20億美金。
型號說明
編輯
電力電纜的型號
1.用漢語拼音第一個字母的大寫表示絕緣種類、導體材料、內護層材料和結構特點。如用Z代表紙（zhi）；L代表鋁（lv）；Q代表鉛（qian）；F代表分相（fen）；ZR代表阻燃（zuran）；NH代表耐火（naihuo）。
2.用數字表示外護層構成，有二位數字。無數字代表無鎧裝層，無外被層。第一位數字表示鎧裝，第二位數字表示外被，如粗鋼絲鎧裝纖維外被表示為41。
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3.電纜型號按電纜結構的排列一般依次序為：絕緣材料；導體材料；內護層；外護層。
4.電纜產品用型號、額定電壓和規格表示。其方法是在型號后再加上說明額定電壓、芯數和標稱截面積的。
型號詳細說明
（1） 類別：H——市內通信電纜
HP——配線電纜
HJ——局用電纜
（2）絕緣：Y——聚乙烯絕緣
YF——泡沫聚烯烴絕緣
YP——泡沫/實心皮聚烯烴絕緣
（3）內護層：A——涂塑鋁帶粘接屏蔽聚乙烯護套
S——鋁，鋼雙層金屬帶屏蔽聚乙烯護套
V——聚氯乙烯護套
（4）特征：T——石油膏填充
G——高頻隔離
C——自承式
（5）外護層：23——雙層防腐鋼帶繞包銷裝聚乙烯外被層
33——單層細鋼絲鎧裝聚乙烯被層
43——單層粗鋼絲鎧裝聚乙烯被層
53——單層鋼帶皺紋縱包鎧裝聚乙烯外被層
553——雙層鋼帶皺紋縱包鎧裝聚乙烯外被層
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2） BV 銅芯聚氯乙烯絕緣電線；
BLV 鋁芯聚氯乙烯絕緣電線；
BVV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線；
BLVV 鋁芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線；
BVR 銅芯聚氯乙烯絕緣軟線；
RV 銅芯聚氯乙烯絕緣安裝軟線；
RVB 銅芯聚氯乙烯絕緣平型連接線軟線；
BVS 銅芯聚氯乙烯絕緣絞型軟線；
RVV 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟線；
BYR 聚乙烯絕緣軟電線；
BYVR 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟線；
RY 聚乙烯絕緣軟線；
RYV 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟線
3）WD：無鹵低煙型
ZR: 阻燃型
NH：耐火型
DH：防火型
:焦作計算機電纜DYYPVP多少錢在做這次DCT（汽車雙離合器自動變速器）專題的過程中，記者就感受到了國內自主品牌企業和先進企業之間的這種天壤之別。我們選擇的DCT是一款具有高可靠性的濕式DCT。我們已經DCT結構專利。這種創新的結構讓7速DCT的零部件不比4速DCT多。當前，我們正在為國外一家客戶開發第一款DCT。另外，還有很多客戶表示對我們的DCT有濃厚興趣。這印證了我們的DCT是擴大我們現有產品系列的理想產品。我們并不關注DCT和CVT（無級自動變速器）各有多大市場規模。